Dua perusahaan kereta api terbesar di Kanada mulai menutup jaringan pelayaran mereka karena perselisihan perburuhan dengan serikat pekerja Teamsters dapat memicu penutupan perusahaan atau pemogokan yang dapat mengganggu perdagangan lintas batas dengan AS.
Canadian Pacific Kansas City dan Canadian National Railroads, yang mengangkut jutaan ton barang melintasi perbatasan, telah menghentikan pengiriman beberapa bahan berbahaya dan produk berpendingin.
Keduanya mengancam akan melarang pekerja Teamsters Kanada mulai Kamis jika tidak ada kesepakatan yang tercapai.
Pada hari Selasa, CPKC akan menangguhkan semua pengiriman yang berasal dari Kanada dan semua pengiriman dari AS menuju Kanada, kata pihak kereta api pada hari Sabtu. Canadian Press melaporkan pada hari Jumat bahwa Canadian National telah melarang impor kontainer dari jalur kereta api mitra AS.
Jeff Windau, analis industri di Edward Jones & Co, mengatakan perusahaannya memperkirakan penghentian pekerjaan hanya akan berlangsung beberapa hari, namun jika berlangsung lebih lama, mungkin akan terjadi gangguan rantai pasokan yang signifikan.
“Jika sesuatu di alam berlangsung dalam jangka waktu lama, saya pikir ada beberapa potensi masalah yang signifikan mengingat banyaknya hal yang ditangani setiap hari,” kata Windau. “Kegagalan besar berdampak pada perekonomian secara keseluruhan.”
Kedua jalur kereta api tersebut menangani 40.000 gerbong barang setiap hari, senilai USD 1 miliar, kata Windau. Pengiriman mobil dan suku cadang mobil, bahan kimia, hasil hutan dan komoditas pertanian yang sudah jadi akan sangat terpukul, terutama menjelang musim panen, katanya.
Kedua jalur kereta api tersebut memiliki jaringan luas di AS, dan CPKC juga melayani Meksiko. Sekalipun pekerjaan terhenti, aktivitas tersebut akan tetap berjalan.
CPKC mengatakan pihaknya berkomitmen untuk menghentikan pekerjaan yang merusak perekonomian Kanada dan reputasi internasional. “Tetapi kita harus mengambil langkah-langkah yang bertanggung jawab dan bijaksana untuk bersiap menghadapi potensi gangguan layanan kereta api minggu depan,” kata juru bicara Patrick Waldron dalam sebuah pernyataan. CPKC mengatakan bahwa penutupan jaringan akan memungkinkannya mengeluarkan barang-barang berbahaya dari TI sebelum kereta berhenti.
Juru bicara serikat pekerja Christopher Monette mengatakan melalui email pada hari Sabtu bahwa negosiasi terus berlanjut tetapi situasinya telah berubah dari kemungkinan pemogokan menjadi “penguncian pasti” oleh jalur kereta api.
CPKC mengatakan perundingan dengan serikat pekerja, yang mewakili sekitar 10.000 pekerja di dua jalur kereta api tersebut, akan dilanjutkan pada hari Minggu. Perusahaan mengatakan pihaknya terus bernegosiasi dengan itikad baik.
Warga Negara Kanada mengatakan dalam sebuah pernyataan pada hari Jumat bahwa tidak ada kemajuan berarti dalam pembicaraan tersebut dan mereka berharap serikat pekerja akan “terlibat secara bermakna” pada pertemuan hari Sabtu.
“CN menginginkan resolusi yang memungkinkan perusahaan untuk kembali melakukan yang terbaik sebagai sebuah tim, menggerakkan barang-barang pelanggan dan perekonomian,” kata pihak kereta api.
Negosiasi sudah berlangsung sejak November lalu dan kontraknya akan habis pada akhir 2023. Perjanjian ini telah diperpanjang seiring dengan berlanjutnya negosiasi.
Serikat pekerja mengatakan tuntutan perusahaan mengenai penjadwalan staf, keselamatan kereta api, dan kelelahan pekerja adalah kendala utama.
Windau mengatakan industri angkutan truk saat ini mempunyai banyak kelebihan kapasitas dan dapat memenuhi sebagian volume pengiriman kereta api, namun, “Anda tidak dapat mengganti semua itu dengan angkutan truk.”
