Ketika Mumbai terbangun pada tanggal 8 Juli, terjadi kejutan – sebagian besar kota dibanjiri oleh hujan setebal 200 mm dalam semalam. Tapi tidak ada ramalan cuaca yang dikeluarkan oleh Departemen Meteorologi India (IMD) sehari sebelumnya yang mempersiapkan kota itu menghadapi hujan lebat. Badan tersebut telah mengeluarkan peringatan kuning, yang berarti kota tersebut kemungkinan akan menerima curah hujan hingga 115 milimeter dalam 24 jam. Namun selama ini, curah hujan 267 mm turun di kota metropolitan tersebut.
Ini bukan sebuah kesalahan langka yang dilakukan IMD. Data yang ditinjau oleh The Indian Express menunjukkan bahwa badan tersebut, meskipun memiliki beberapa alat yang canggih, mengeluarkan prakiraan distrik yang tidak akurat untuk Mumbai setidaknya selama 13 hari di bulan Juli, delapan hari di antaranya, peringatan prakiraan lebih buruk. dari 25 persen.
Pada tanggal 24-25 Juli, hujan mengguyur Mumbai, dan IMD, sekali lagi, tidak tahu apa-apa. Kali ini, pada 24 Juli, IMD mengeluarkan a
Peringatan kuning (curah hujan lebat, 64,5-115,5 mm) untuk keesokan harinya. Namun pada hari itu, 25 Juli, karena hujan deras di beberapa daerah, IMD meningkatkan peringatan hari itu dari kuning menjadi merah (sangat lebat, di atas 200 mm). Namun saat itu hujan sudah reda.
IMD merilis perkiraan hariannya pada pukul 1 siang untuk jangka waktu 24 jam, mulai pukul 08.30 pada hari itu hingga pukul 08.30 keesokan harinya. Ada juga prakiraan lima, dua, dan tiga hari sebelumnya, namun prakiraan 24 jam dianggap paling akurat. Di kota di mana kereta api lokal – dan karena itu tinggal – sering dihentikan selama musim hujan, terdapat tuntutan untuk merilis prakiraan cuaca lebih awal. Pada bulan Juli, proyeksi IMD untuk kota tersebut dipotong hampir 42 persen. Selain itu, setidaknya dalam empat hari di bulan Juli, IMD mengubah perkiraan dan peringatannya dua kali dalam jangka waktu 24 jam, menurut data.
Mekanisme penilaian
Mumbai adalah rumah bagi dua radar cuaca Doppler, salah satu instrumen paling canggih dalam meteorologi modern. Salah satunya, radar S-band, terletak di atas Observatorium Colaba IMD dan yang lainnya, radar C-band, terletak di Veravali. “Selain melacak siklon, radar juga sangat berguna untuk melacak fenomena cuaca lainnya seperti aktivitas badai petir. Untuk badai petir, radar melakukan pemindaian setiap 10 menit. Melalui pemindaian rutin, radar membantu memberikan perkiraan lokal tergantung pada perkembangan awan dan faktor lainnya,” kata direktur IMD Mumbai Sunil Kamble kepada The Indian Express. Ahli meteorologi setuju bahwa kedua radar tersebut cocok untuk Mumbai (luas 603,4 km).
Tidak seperti distrik lain, wilayah metropolitan Mumbai juga merupakan rumah bagi lebih dari 140 stasiun cuaca otomatis BMC, dengan observatorium milik IMD di Santacruz dan Colaba. Namun, berdasarkan data, biro cuaca sering kali gagal mengeluarkan prakiraan cuaca yang akurat dan tepat waktu, sehingga membuat warga kebingungan.
IMD mengakui bahwa perkiraannya, khususnya perkiraan kota tertentu, tidaklah sempurna, namun tingkat akurasinya semakin membaik. “Sistem perkiraan IMD telah meningkat sebesar 40-50 persen dalam dekade terakhir dibandingkan tahun-tahun sebelumnya. Namun perlu dipahami bahwa prakiraan cuaca merupakan ilmu nonlinier, artinya tidak seperti ilmu lainnya, cuaca sangat tidak dapat diprediksi,” kata Mrityunjay Mohapatra, Direktur Jenderal Meteorologi.
Selama dekade terakhir, IMD telah melihat pertumbuhan yang signifikan dalam jaringan pengawasannya. Perusahaan ini mengoperasikan lebih dari 400 stasiun cuaca termasuk lebih dari 1.000 stasiun cuaca otomatis dan 1.300 alat pengukur hujan otomatis. Hal ini memungkinkan IMD memberikan perkiraan yang lebih baik. Namun sistem cuaca juga menjadi semakin tidak dapat diprediksi selama beberapa tahun terakhir. Hal ini terutama berlaku dalam kasus kejadian cuaca ekstrem yang memperlihatkan inefisiensi IMD.
Menurut ilmuwan Met, model IMD sering kali gagal menangkap sistem cuaca yang sangat terlokalisasi yang menghasilkan curah hujan sangat deras dalam jangka waktu singkat, sehingga sulit diprediksi. “Inilah yang terjadi pada malam yang terputus-putus antara tanggal 7 dan 8 Juli. Meskipun Mumbai memiliki tiga hingga empat sistem cuaca yang biasanya membawa hujan selama musim hujan, beberapa sistem cuaca skala kecil tidak mudah untuk ditangkap karena sangat terlokalisasi,” jelas a ilmuwan senior IMD.
“Pada tanggal 7 Juli, kota ini tidak memiliki sistem hujan yang ideal, dan hujan tersebut dihasilkan dari pusaran lepas pantai, sistem yang sangat terlokalisasi, sehingga model kami tidak menangkapnya,” kata mereka. .
Seorang ilmuwan senior dari IMD mengatakan bahwa kedekatan Mumbai dengan laut dan ghat membuat cuaca lebih dinamis, sehingga membuat prakiraan cuaca menjadi lebih sulit. Raghu Murtugudde, profesor studi iklim di IIT Bombay, mengatakan: “Prediksi lebih sulit dilakukan di daerah tropis, karena suhu laut dan daratan serta daerah perkotaan meningkatkan konveksi. Irigasi dan aktivitas lainnya juga berkontribusi terhadap proses curah hujan karena suhu yang lebih hangat, karena udara yang lebih hangat mengandung lebih banyak kelembapan. Kelembapan ini bertindak seperti steroid untuk hujan lebat.
Sementara itu, mengenai peringatan kuning di Mumbai, meskipun hanya hujan ringan, ilmuwan IMD lainnya mengatakan, “Kami mengeluarkan prakiraan berdasarkan jumlah dan dampak curah hujan, yaitu hujan dan probabilitas pada hari-hari sebelumnya. Saat Musim Hujan, jika kami melihat sistem cuaca mendukung dan melihat kemungkinan terjadinya hujan, kami mengeluarkan peringatan sebagai SOP.
‘Pekerjaan sedang berlangsung’
Kepala IMD Mohapatra mengatakan peningkatan akurasi perkiraan adalah upaya yang berkelanjutan. “Selama bertahun-tahun, kami telah memperkuat mekanisme kami. Karena ramalan cuaca didasarkan pada jaringan observasi, Mumbai dan wilayah sekitarnya kini dilengkapi dengan lebih dari 160 sistem cuaca otomatis yang menyediakan data setiap 15 menit. Kami sudah mulai mengeluarkan imbauan berbasis dampak selama lima hari, misalnya mencoba memprediksi potensi dampak hujan deras,” tambahnya.
Laporan lengkap di www.indianexpress.com
