Sekretaris Kementerian Transportasi Jalan dan Jalan Raya (MoRTH) Anurag Jain mengatakan pada hari Kamis bahwa amandemen Peraturan Tol Jalan Nasional baru-baru ini hanya memberikan kerangka kerja yang memungkinkan penerapan tol berbasis Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS) di India dan tidak memberikan sesuatu yang baru. . Pembebasan biaya pengguna atau tol.
“Apa yang dipublikasikan dalam notifikasi hanyalah kerangka kerja yang memungkinkan untuk mengaktifkan GNSS. Jadi tidak ada perubahan undang-undang. Ada yang simpang siur bahwa pembebasan tol sepanjang 20 kilometer merupakan hal baru. Tidak. Ketentuan ini masih berlaku di sistem FastTag. Jika Anda tinggal di dalam area gerbang tol sepanjang 20 km, Anda berhak mendapatkan tiket bulanan yang memungkinkan Anda melakukan perjalanan gratis hingga 20 km kapan saja, ”kata Jain.
Ia mengatakan fasilitas ini juga telah diperluas di bawah GNSS. “Jika seseorang melakukan perjalanan dari titik A ke titik B dan kembali ke titik A dan jarak tiap sisinya 20 km atau kurang dari 20 km, maka tidak dikenakan biaya. Jadi ketentuannya sama. Saat ini kami membebankan sejumlah kecil biaya di gerbang tol untuk pengurusan kartu itu,” kata Sekretaris.
Tol Sistem Satelit Navigasi Global (GNSS) harus mencakup perangkat lunak pengisi daya tol, manajemen dan validasi & penegakan On Board Unit (OBU). Sekretaris Kementerian RTH mengatakan bahwa Kementerian sedang mengerjakan solusi hybrid, unbundled (OBU) dan interoperable (perangkat lunak) untuk tol berbasis GNSS di India.
“Kami telah lama mencari sistem GNSS. Pada tahun 2022, sebuah komite ahli dibentuk di bawah kepemimpinan NHAI. Kemudian pertemuan terakhir diadakan pada bulan Januari 2024 di bawah kepemimpinan menteri di mana kami mewujudkan ide kami dan skema tersebut disetujui. Kami mengirimkan tim kami untuk belajar di Jerman, Belgia dan Spanyol di mana mereka melihat berbagai aspek implementasi. Tim mempelajari perangkat lunak pengisi daya tol, OBU, serta sistem penegakan dan validasi, serta menyusun model yang paling sesuai dengan kondisi di India. Kemudian kami mengadakan konferensi internasional dengan 600 peserta. Kemudian kami meluncurkan Global Expression of Interest (EOI). Berdasarkan masukan dari berbagai perusahaan, tim sedang mengerjakan Request for Proposal (RFP). Itu akan mengambang pada kuartal terakhir tahun fiskal 2024,” kata Anurag Jain.
Sekretaris mengatakan bahwa GNSS pada awalnya akan diimplementasikan dalam mode hybrid, mirip dengan awal sistem FASTag. “Kami akan memiliki kamera ANPR, AI, dan analisis video yang tepat untuk memeriksa pelanggaran. Kami juga mengubah aturan untuk memeriksa pelanggaran. Semua kendaraan komersial datang untuk kebugaran, izin dll setiap tahun. Pada titik ini mereka akan dikenakan penalti tambahan,” kata Jain.
Menanggapi ketertarikan terhadap GNSS, kementerian mengatakan telah menerima lebih dari 20 aplikasi pada perangkat lunak pengisi daya tol dan sekitar 15 aplikasi di jalur GNSS.
Perusahaan nasional besar termasuk TCS, Infosys, TCIL (Telecom Consultant India Limited), RailTel Corporation. Selain itu, banyak perusahaan internasional seperti Accenture, BE Mobile, Skytoll, Movyon, Kapsch, Location Mind, Vinci Highways, Pembayaran Tol Nasional Hongaria, Jepang, dan Prancis telah menunjukkan minat pada skema ini.
Berdasarkan saran dari EOI dan diskusi industri yang lebih luas, Kementerian berencana menerapkan tol GNSS di India dalam 3 zona dengan pengisi dan penegakan tol (Gantry + Mobile) di dalam badan tersebut. OBU dimasukkan oleh entitas penerbit.
AIS 140 Produsen peralatan VLT (OBU) harus diakreditasi oleh lembaga pengisi daya tol dan badan penerbit sebelum memasukkannya ke dalam sistem tol GNSS. Sebuah lembaga independen akan dilibatkan oleh Pemerintah/NHAI untuk memantau proses akreditasi guna memastikan keadilan dan transparansi dalam akreditasi produsen OBU.
Selain itu, lembaga independen juga dilibatkan oleh Pemerintah/NHAI untuk memvalidasi perangkat lunak pengisi daya tol. Penawaran sedang dipersiapkan dan kemungkinan besar akan diajukan pada kuartal terakhir tahun 2024. Tol GNSS diperkirakan akan dimulai pada kuartal pertama tahun 2025.
