Pekan ini, Ukraina mengklaim bertanggung jawab atas pemboman jalur kereta api di belakang garis depan perang di Ukraina, menghancurkan dan melarang penggunaan kereta barang, sementara Rusia mengumumkan pihaknya meluncurkan penyelidikan kriminal terorisme.
Sebuah kereta barang tergelincir pada Selasa malam, menyebabkan kerusakan parah pada lokomotif dan membuat 11 gerbong boks keluar dari rel, menutup jalur kereta api dari pedalaman Rusia ke Vallyki di wilayah Belgorod. Titik awal kereta api hanya berjarak 80 mil dari garis depan pertempuran di “penggiling daging” Vovchansk dari Front Kharkov.
Media pemerintah Ukraina mengklaim penggelinciran itu sebenarnya adalah serangan yang dilakukan oleh pendukungnya sendiri, dan mengatakan jalur tersebut telah dipotong melalui operasi gabungan oleh intelijen pertahanan dan pasukan khusus Ukraina. Kiev mengklaim kereta barang tersebut memberikan dukungan logistik kepada pasukan Rusia ketika tergelincir karena alat peledak, sehingga “melumpuhkan” arteri transportasi utama.
Pihak Rusia mengklaim gerbong yang rusak akibat serangan itu kosong dan tidak ada korban jiwa. Pemerintah Moskow membenarkan bahwa jalurnya telah diblokir, kereta lokal diganti dengan bus, dan kereta jarak jauh dialihkan ke rute lain. Dua kereta pemulihan diberangkatkan ke lokasi kejadian untuk menghilangkan relnya.
Badan Investigasi Transportasi Regional Barat milik Komite Investigasi Federal Rusia mengatakan pihaknya yakin ledakan itu disebabkan oleh “intervensi pihak luar” dan telah membuka penyelidikan kriminal berdasarkan hukum pidana Rusia yang mencakup serangan teroris. Media pemerintah Rusia melaporkan bahwa satu jalur dari jalur ganda dibuka kembali keesokan harinya, namun tidak ada pembaruan pada jalur lainnya, yang terletak di jalan kasar yang sangat dekat dengan area di mana beberapa pertempuran terberat dalam perang terjadi. terjadi. Laporan tersebut menunjukkan bahwa ada pasokan distribusi regional. Kekacauan berlanjut hingga hari ini karena serangan partisan.
Meskipun penggunaan kereta api untuk keperluan militer sudah tidak lagi terpikirkan oleh banyak perencana militer Barat seiring dengan berakhirnya era Perang Dingin, kereta api muncul kembali secara besar-besaran selama perang Ukraina, dengan kedua negara sangat bergantung pada infrastruktur kereta api untuk personel dan transportasi. saya sedang melakukannya. Buruknya kualitas jalan menyebabkan hampir tidak mungkin menjangkau daerah-daerah yang transportasi udaranya tidak memungkinkan.
Dengan semakin menonjolnya hal ini, jalur kereta api sendiri telah mengalami serangan yang hebat dan beberapa peningkatan fokus strategis. Pada awal perang, terlihat seperti itu serangan Rusia yang terkonsentrasi Masalah dengan infrastruktur kereta api Ukraina – kemungkinan akan memperlambat negara tersebut dalam menerima bantuan eksternal – dan ini Berlanjut hari ini juga. Ukraina juga berulang kali menggunakan tim sabotase partisan untuk meledakkan kereta api Rusia di Rusia dan di Ukraina yang diduduki Rusia.
Rusia mengoperasikan serangkaian kereta militer yang dipersenjatai dengan baik untuk menggagalkan sabotase, namun keberhasilannya terbatas, dan jarak yang jauh membuat penjagaan kereta api menjadi tugas yang hampir mustahil.
