Hitachi Energy Limited, Rs. Dengan kapitalisasi pasar lebih dari 54.000 crores, perusahaan ini memainkan peran utama di sektor energi, menyediakan peralatan dan layanan penting untuk transisi ramah lingkungan. Dalam percakapan dengan Aggam Walia, N Venu, MD dan CEO Hitachi Energy, membahas isu-isu utama termasuk ketahanan rantai pasokan transformator daya di tengah meningkatnya permintaan global, kemajuan dalam sistem penyimpanan energi, dan tantangan unik yang ditimbulkan oleh pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai. .
Bisakah Anda berbagi rincian tentang rantai pasokan transformator daya dalam hal ketahanan dan lokalisasi?
Dalam hal rantai pasokan, menurut saya ini sangat kuat. Ketika kita berbicara tentang hal-hal utama seperti busing trafo dan bahan insulasi, semuanya sangat mudah diakses. Tantangan yang kami hadapi mungkin adalah baja CRGO (berorientasi butiran canai dingin), yang kami gunakan pada transformator. Kami tidak mempunyai kapasitas yang dibangun di dalam negeri untuk itu dari produsen baja. Namun kini kita telah melihat pengumuman dari beberapa pelaku industri baja untuk memproduksi baja CRGO. Lalu, tembaga sampai batas tertentu tergantung pasar. Namun sebaliknya, kami telah menciptakan rantai pasokan yang sangat kuat untuk memastikan bahwa kami dapat memenuhi kebutuhan permintaan dari negara ini dan juga dari luar.
Meskipun demikian, permintaan transisi energi tiba-tiba meningkat. Baik karena penambahan kapasitas pembangkit energi terbarukan atau pembangunan jaringan transmisi yang lebih kuat, permintaan tersebut telah meningkat. Kita harus memiliki rencana yang baik dalam hal pemesanan dan visibilitas. Masalahnya bukan pada kurangnya pasokan, namun untuk memastikan bahwa kita memiliki rencana yang lebih baik untuk memastikan bahwa permintaan dan pasokan sesuai dengan kebutuhan.
Dalam beberapa tahun terakhir, biaya trafo telah meningkat secara signifikan—menurut beberapa perkiraan, lebih dari 70-80 persen. Apakah ini akibat ketidakseimbangan permintaan-penawaran?
Biaya pada dasarnya adalah fenomena yang didorong oleh pasar. Saya tidak akan menyebutnya sebagai masalah penawaran-permintaan. Menurut saya, keseimbangan antara pasokan dan permintaan sudah cukup. Ini bukan soal kelebihan pasokan atau kelebihan permintaan. Artinya, terdapat cukup permintaan dan pada saat yang sama konsumen siap menerima dari geografi (asal) mana pun. India berada dalam posisi yang sangat baik dan jika kami memiliki pelanggan dari Eropa atau Timur Tengah, mereka siap menerimanya, padahal sebelumnya tidak demikian. Jadi dari sudut pandang tersebut, terdapat pasokan-permintaan, sebaliknya harga sebagian besar didorong oleh pasar, dengan tantangan inflasi dimana-mana, begitu juga dengan harga logam. (Biaya) Sekitar 60 persen trafo digerakkan oleh pasar, dengan komoditas seperti minyak, tembaga, dan CRGO.
Bagaimana rencana Hitachi untuk menyeimbangkan pasar domestik dan ekspor mengingat meningkatnya permintaan global akan trafo?
Pada tahun 1949, kami memulai dari yang kecil dan sejak itu kami telah memperluas manufaktur, teknik, bakat kami, dll. Kami memiliki 19 pabrik di sini. Fokus utama kami adalah memenuhi permintaan dalam negeri. Kami memiliki cukup permintaan di sini dan terus meningkat. Seiring waktu, kami bertujuan untuk menggunakan basis manufaktur India ini untuk menawarkan produk ke belahan dunia lain, jika memungkinkan. Berdasarkan hal tersebut, kami mengatakan ekspor harus mencapai 25 persen dari total pesanan dan pendapatan kami dalam jangka menengah dan kami telah memenuhi target tersebut. Tujuan kami adalah melanjutkan momentum ini hingga persentase tertentu dan fokus pada pasar domestik. Kami percaya bahwa pasar domestik memiliki banyak potensi dalam hal energi terbarukan, jaringan transmisi antar negara, dan ekspansi industri skala besar yang disertai dengan dekarbonisasi industri.
Penyimpanan energi mengalami kemajuan pesat. Bagaimana Anda melihat perkembangan tersebut?
Dengan banyaknya energi terbarukan yang masuk, Anda perlu memiliki tempat penyimpanan agar sistem stabil dan memiliki energi ramah lingkungan 24 jam. Ada banyak pilihan dalam penyimpanan–penyimpanan yang dipompa adalah salah satu contohnya, namun tantangan dari penyimpanan yang dipompa adalah masa penyimpanannya yang lama karena Anda harus melakukan banyak pekerjaan sipil. Penyimpanan energi baterai adalah alternatif lain. Sekali lagi, jalur menuju penyimpanan bukanlah satu teknologi, namun beberapa teknologi. Dengan penyimpanan baterai, harga baterai lithium-ion sangat tinggi, sehingga terkadang tidak menghasilkan laba atas investasi, dan inilah alasan mengapa pemerintah memberikan pendanaan kesenjangan kelayakan dalam jangka pendek. Hitachi Energy merupakan salah satu segmen kami yang berorientasi pada pertumbuhan. Kami tidak memproduksi baterai namun kami membuat sistem penyimpanan energi menggunakan baterai pihak ketiga. Pasar ini akan memasuki India dan kami sedang mempertimbangkan berbagai skenario untuk melihat bagaimana kami dapat memainkan peran kami di sini.
India juga berupaya membangun kapasitas pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai. Apa saja tantangan teknis utama terkait pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai?
Secara global, pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai adalah salah satu segmen inti kami—kami telah menghubungkan sekitar 38 GW pembangkit listrik tenaga angin lepas pantai menggunakan teknologi kami. Jika angin lepas pantai mendekati pantai, orang menggunakan AC (Alternating Current) untuk ekonomi dan dimanapun di perairan dalam, kami menggunakan teknologi DC (Direct Current). Penawaran kami adalah apa yang kami sebut di darat, di mana kami memiliki solusi inovatif yang dirancang untuk lingkungan lepas pantai. Ini adalah portofolio trafo dan layanan yang sepenuhnya memenuhi syarat untuk industri lepas pantai, untuk aplikasi dasar tetap, terapung, dan bawah laut. Tentu saja, ada beberapa persyaratan teknis, seperti ketahanan terhadap korosi, integritas struktural, dan integrasi jaringan. Selain itu, kami juga memerlukan banyak pemantauan dan pemeliharaan jarak jauh karena kami tidak bisa pergi ke luar negeri setiap saat.
