Pensiunan pekerja otomotif dengan pengalaman gabungan selama 36 tahun. Keduanya dipertaruhkan untuk Ford Dan Chrysler (sekarang Stellantis) meluncurkan kelompok rekan kerja dan pensiunan pro-Trump pada tahun 2017, yang baru-baru ini berkembang menjadi beberapa ribu orang.
Pendirinya Brian Pannebecker mengatakan dalam sebuah wawancara luas dengan Fox News Digital bahwa kelompoknya dimulai pada tahun 2016 dengan 30 anggota aktif United Auto Workers (UAW), yang semuanya mendukung mantan Presiden Trump Ta.
“Berita menyebar ke seluruh pabrik saya, dan dengan cepat jumlahnya menjadi dua kali lipat dan tiga kali lipat. … Karyawan lain di pabrik mobil lain melihatnya[di media sosial]dan ingin terlibat. Kami mulai mendaftar, dan tiba-tiba kami memiliki ratusan anggota,” kata Pannebecker. .
Sekarang, kelompoknya telah berkembang melampaui internet dengan mencakup kunjungan rutin ke pabrik-pabrik mobil di sekitar Michigan, tempat dia dan banyak anggota serikat pekerja pro-Trump berinteraksi dengan orang lain dan memastikan Partai Demokrat. bersikap suportif.
Pannebecker mengatakan UAW adalah dan akan terus menjadi penting bagi pekerja kelas menengah, dan dia serta para anggotanya menolak gagasan bahwa perundingan bersama dan serikat pekerja membangun kelas pekerja Amerika. Henry Ford juga layak mendapat pujian, katanya, karena menciptakan lima hari kerja dalam seminggu dan menawarkan upah $5 per hari kepada pekerja, mengabaikan kepentingan pribadi.
EPA menggugat atas klaim para kritikus mengenai standar emisi rig besar yang ‘berubah-ubah’ yang dapat menghancurkan industri jagung
Pendiri Auto Workers Movement 2024 Brian Pannebecker, kiri, berbicara di samping mantan Presiden Trump selama rapat umum di Waterford Township, Michigan (Nick Antaya/Bloomberg via Getty Images)
Pannebecker menekankan bahwa baik dia maupun kelompoknya tidak bertentangan dengan UAW itu sendiri, namun mereka memiliki pandangan politik yang berbeda dari para pemimpin UAW, termasuk Presiden Sean Fein, seorang kritikus Trump yang terkemuka.
Salah satu isu utama yang menyatukan kelompok pendukung Trump dan anggota Partai Republik lainnya adalah dukungan Partai Demokrat terhadap apa yang disebutnya sebagai “Penipuan Baru yang Ramah Lingkungan”.
“Kami pikir itu semua hanya sebuah parodi,” kata Pannebecker, seraya menambahkan bahwa jelas bahwa konsumen Amerika tidak ingin dipaksa untuk membeli mobil listrik dan lebih memilih mobil listrik daripada mesin pembakaran internal. Ada banyak sekali kendaraan EV yang telah dikurangi dan ditinggalkan di banyak tempat di Detroit dan di dealer di seluruh negeri.
Pannebecker menambahkan bahwa pembentukan USMCA oleh Presiden Trump untuk menggantikan NAFTA telah menghambat aktivitas serikat pekerja lepas pantai dan menyuntikkan energi baru ke dalam industri otomotif.
“Setelah penandatanganan (Presiden Clinton)…berlaku, perusahaan otomotif, yang menjalankan bisnis untuk menghasilkan uang dan keuntungan bagi pemegang sahamnya, akan menutup pabrik di sini di Amerika Serikat dan pindah ke selatan perbatasan. Jaraknya mungkin 10 mil (ke Meksiko).
“Yah, bukan hanya Partai Demokrat, tapi bahkan beberapa pemerintahan Partai Republik sebelumnya tidak pernah membicarakan hal ini. Jadi ketika Donald Trump mencalonkan diri, dia berkata, ‘Jika saya terpilih, kami akan menghancurkan NAFTA dan menegosiasikan kembali perjanjian perdagangan kami sendiri. ”Jadi ini bagus untuk pekerja Amerika.”
“Terus kenapa? Dia menepati janji kampanyenya.”
Pannebecker mengatakan Auto Workers for Trump bersatu dalam dua isu: dorongan pemerintah federal terhadap kendaraan listrik dan peraturan ramah lingkungan seperti standar jarak tempuh dan offshoring yang telah terjadi dalam beberapa dekade terakhir.
EPA digugat oleh koalisi konsumen, manufaktur, dan pertanian atas peraturan emisi mobil baru Biden
“Kamala Harris tercatat mengatakan dia ingin semua mobil yang diproduksi di Amerika Serikat mencapai nol emisi pada tahun 2035. Dia mengatakan bahwa ketika dia menjadi senator AS, dia “Saya mendukung RUU tersebut,” katanya, sambil mengutip mengudara mengklaim bahwa: Dia adalah senator AS yang paling liberal.
“Dia berbahaya karena dia bahkan lebih liberal dibandingkan Bernie Sanders,” katanya. “Dia tidak tahu apa-apa tentang manufaktur. Dia tidak tahu apa-apa tentang ekonomi. Dia seorang jaksa wilayah liberal di San Francisco. Dan dia adalah jaksa agung Kalifornia. Dan kita semua di California. Kita tahu apa yang terjadi. Mereka menghancurkan Kalifornia.”
“Jadi sangat jelas bagi para pekerja otomotif siapa yang akan mereka pilih dalam pemilu ini. Itu adalah Donald Trump. Dia memiliki kualifikasi untuk mencalonkan diri. Kamala Harris hanyalah seorang pengacara liberal dari California.”
Pannebecker mengatakan Harris dan anggota Partai Demokrat lainnya mendukung rancangan undang-undang di Kongres yang akan “menghancurkan” industri otomotif AS dan lapangan kerja di AS.
Presiden Biden berbicara pada acara kampanye calon presiden dari Partai Demokrat Wakil Presiden Harris di IBEW Local Union #5 di Pittsburgh pada 2 September 2024. (Michael M. Santiago/Getty Images)
“Tugas kelompok saya pada dasarnya adalah membuat para pekerja otomotif sadar dan mendidik mereka serta menggalang dan memotivasi pekerja lain yang sudah sadar akan isu-isu tersebut…dan memastikan mereka keluar. Kita tidak bisa tinggal di rumah dalam pemilu ini .”
Anggota Parlemen John James (R-Mich.), yang bisnis keluarganya bergerak di sektor pasokan mobil dan mewakili banyak pekerja di kelompok Pannebecker, mengatakan kepada Fox News Digital dalam wawancara terpisah bahwa politisi liberal “Mereka tidak mengerti” kebutuhan masyarakat, katanya. .
“Mereka tidak memahami bahwa mata pencaharian kami tidak sejalan dengan agenda yang mereka buat di daerah pesisir,” katanya.
“Jika kita menerapkan persyaratan kepatuhan ini pada industri, industri otomotif akan menanggung 50 persen dampak ekonomi Michigan,” katanya.
Sebagai seorang senator, Harris mendukung Undang-Undang Kendaraan Nol Emisi, yang akan menghapuskan semua kendaraan lain secara bertahap pada tahun 2040, namun kampanyenya mengirimkan “email pengecekan fakta”. diperoleh oleh aksio Hal ini menunjukkan bahwa sikapnya sebelumnya telah berubah dan dia “tidak mendukung mandat kendaraan listrik.”
Presiden Biden dan Kamala Harris (Gambar Getty)
James mengatakan kebijakan federal berdampak pada semua orang mulai dari pekerja hingga rantai pasokan dan bahkan pemilik bisnis itu sendiri, yang seringkali berpihak pada pemerintah.
Dia memuji pekerjaan Pannebecker, dengan mengatakan ratusan pekerja otomotif telah dan pada akhirnya akan diberhentikan karena dorongannya terhadap peraturan lingkungan hidup dan kebijakan anti-pekerja sayap kiri.
James menunjuk penantangnya dari Partai Demokrat, Hakim Carl Marlinga, yang mengatakan dalam wawancara tahun 2022 dengan The Detroit News bahwa dia ingin “berdiri teguh dan mempertahankan industri yang sedang menurun ini selama mungkin.”
“Atau kita bisa mengambil jalan kita sendiri dan merangkul produk-produk baru masa depan, revolusi industri hijau yang baru.”
Ditanya tentang komentar seperti itu pada hari Selasa, pos new yorkAlan Fosnacht, manajer kampanye Marlinga, berkata, “Tidak seperti John James, yang bersedia menyerahkan pekerjaan di industri otomotif di masa depan ke Tiongkok, Carl mengatakan…kebijakan kami adalah membantu Michigan menjadi pemimpin global di abad ke-21.”” Artinya kita harus bersiap menjadi pusat manufaktur.” abad. “
Namun James membantah bahwa gerakan Hijau yang didukungnya tidak didasarkan pada “kenyataan”.
“Teknologi belum siap untuk menghasilkan produk yang tidak diinginkan masyarakat,” kata James, dan pekerja otomotif seperti Pannebecker memahami hal tersebut dan menyuarakan pendapat mereka pada musim pemilu ini.
Ketika tersiar kabar tentang berkembangnya kelompok pekerja mobil Pannebecker, para anggota mulai bertemu di tempat parkir luas di luar pabrik di wilayah Detroit selama siklus 2024 saat ini.
Ketika dia masih bekerja di pabrik gardan Ford, Pannebecker dan yang lainnya akan ditempatkan di luar lokasi sebelum dan sesudah pergantian shift, menyapa dan berinteraksi dengan para pekerja saat mereka datang dan pergi.
Presiden Serikat Pekerja United Auto Sean Fein akan menghadiri Konvensi Nasional Partai Demokrat di Chicago pada 19 Agustus 2024. (Reuters/Mike Seeger)
Meskipun Pannebecker tidak mengganggu lalu lintas, Pekerja Mobil untuk Presiden Trump telah sukses besar dalam melibatkan ratusan pekerja yang mengantri untuk masuk dan keluar dari pabrik Terkadang para pekerja itu sendiri menjadi sukarelawan, katanya, dan dinamika ini telah memperluas jumlah kelompok tersebut.
Dia mengatakan banyak pekerja sering mempertanyakan mengapa mereka harus mendukung kandidat Partai Republik.
“Ketika berita ini tersiar, kami mulai menyuruh beberapa orang yang bekerja di pabrik dan melakukan demonstrasi serta aksi unjuk rasa, keluar dari giliran kerja mereka dan berjalan ke arah kami… dan mulai memegang plakat Ta.”
“Sudah menjadi hal yang lumrah bagi para pekerja pabrik untuk mendukung Donald Trump sehingga mereka kehilangan rasa takut akan pengaruh dari para bos UAW dan saya rasa mereka ingin pimpinan serikat pekerja mendukung mereka.”
Anggota serikat pekerja telah lama dianggap sebagai basis suara utama bagi Partai Demokrat, namun Pannebecker mengatakan keadaan mulai berubah sejak Presiden Trump memasukkan agendanya sendiri ke dalam Partai Republik.
Dia mengatakan wilayah Michigan yang telah lama didominasi oleh Partai Demokrat semakin menjadi “medan pertempuran,” dan menambahkan bahwa hal serupa juga terjadi di wilayah lain yang memiliki banyak serikat pekerja di negara tersebut.
Di wilayah antrasit Pennsylvania, daerah-daerah yang sebelumnya ramah terhadap Partai Demokrat seperti Schuylkill, Carbon, dan Northumberland dipenuhi dengan tanda-tanda Trump, dan bahkan ibu kota negara bagian Harrisburg dan Washington, D.C., kini memilih Partai Republik
Presiden Biden, yang menyebut dirinya sebagai “presiden paling pro-serikat buruh”, mencoba menghilangkan tren tersebut dengan mengunjungi lokasi-lokasi penting yang serupa dengan kelompok Pannebecker.
EV surga atau pengisian neraka? Rahasia luar biasa mobil listrik terungkap
mantan presiden Trump (Bill Priano/Getty Images)
Biden mengunjungi fasilitas utama Mack Trucks di Macungie, Pennsylvania pada tahun 2021, kemudian mengunjungi pabrik perusahaan induk Volvo saat ini di Washington County, Maryland, pada tahun 2022 untuk mengasah kredibilitasnya dan berinteraksi dengan karyawan.
Tuan Biden sering berbicara tentang tumbuh di kawasan industri Scranton, Pennsylvania, dan kemudian tinggal di Claymont, Delaware, hanya sepelemparan batu dari kilang minyak besar di seberang perbatasan di Marcus Hook, Pennsylvania.
Pannebecker berpendapat bahwa sentimen pro-Trump meningkat di industri angkutan truk karena masalah serupa seperti ekonomi, outsourcing pekerjaan, dan kebijakan ramah lingkungan.
Dia memuji Ketua Teamsters Sean O’Brien karena berpikiran terbuka dan berbicara di Konvensi Nasional Partai Republik tahun ini. Tuan O’Brien tampaknya diabaikan oleh DNC.
KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS
“Ini tidak berlebihan. Hampir 90 hingga 95 persen truk yang lewat, baik membawa onderdil atau tidak, membunyikan klakson, mengacungkan jempol, dan mengacungkan tinju sekuat tenaga.” ,’ katanya, mengingat bahwa pengemudi truk sering kali adalah Teamsters.
Mengenai Fein, pemimpin UAW, Pannebecker mengatakan banyak anggota serikat pekerja yang ia ajak bicara tidak memahami bagaimana serikat pekerja memilihnya.
“Dia tentu saja menegosiasikan kontrak yang baik untuk mereka dan melibatkan mereka dalam segala macam pembayaran dalam beberapa siklus kontrak terakhir. Namun mereka tidak menyukai kebijakannya. Saya tidak setuju dengan mereka.” Dia mendukung Kamala Harris. ”
Mengenai rencana masa depan Presiden Trump, Pannebecker mengatakan para pekerja otomotif menargetkan beberapa pabrik terbesar di Michigan dengan harapan dapat menyebarkan pesan mereka.
“Hal ini akan segar dalam ingatan mereka ketika pemungutan suara dimulai di sini di Michigan dan Donald Trump akan mendapatkan suara dari anggota UAW. Saya berjanji kepada Anda,” kata Pannebecker.
Fox News Digital menghubungi kampanye Harris dan UAW untuk memberikan komentar, tetapi tidak menerima tanggapan hingga berita ini dimuat.
Matteo Cina dari Fox News Digital berkontribusi pada laporan ini.
