Awak kapal selam Oceangate Titan mengalami kegagalan komunikasi dengan awak kapal di Samudera Atlantik sebelum tenggelam, dan salah satu kalimat terakhir mereka disampaikan ke dunia atas, “Kami baik-baik saja di sini.”
Miliarder Inggris Hamish Harding, CEO Oceangate Stockton Rush, pasangan ayah-anak Shahzada dan Suleman Dawood, dan pelaut Prancis Paul Henry Nargeolette saat Titanic tenggelam. Sekitar 15 bulan telah berlalu sejak kematiannya dalam tenggelamnya kapal selam Ocean Gate Titan. Penjaga Pantai memberikan gambaran tentang momen-momen terakhirnya pada awal dengar pendapat publik beberapa hari mengenai penyelidikan tersebut.
Penjaga Pantai AS merilis animasi tersebut pada hari Senin pada hari pertama sidang dua minggu yang diperkirakan akan membahas penyebab ledakan tersebut.
Kelima orang yang berada di kapal Titan sedang berkomunikasi melalui pesan teks dengan awak Pangeran Kutub, kapal pendukung yang menarik kapal selam ke lokasi tenggelamnya kapal Titanic yang naas itu.
Penjaga Pantai memberikan pembaruan pertama tentang ledakan kapal selam Titan yang Mematikan dalam hampir satu tahun
Gambar kerucut ekor Titan di dasar laut diambil pada bulan Juni 2023. (Layanan Survei Laut Jauh/Penjaga Pantai A.S.)
Pangeran Kutub berlayar dari Pelabuhan St. John’s, Newfoundland, Kanada, pada 16 Juni 2023, sekitar pukul 09.00 waktu setempat. Kedua kapal yang membawa Titan tiba di lokasi Titanic pada pagi hari tanggal 18 Juni.
Kapal selam mulai turun menuju Titanic sebelum pukul 09:20 hari itu, dan awak kedua kapal berkomunikasi melalui pesan teks.
Pada pukul 09.53, Pangeran Kutub bertanya kepada kru Titan apakah mereka dapat melihat Pangeran Kutub di layar kapal selam. Awak Titan tidak menanggapi, tetapi 15 menit kemudian, enam pesan lagi terkirim.
Miliarder Ohio berencana untuk ‘kembali ke Titanic’ meskipun pelayaran kapal selam Titan gagal
Pada tanggal 18 Juni 2023, kapal selam Titan meledak saat menyelam untuk melihat Titanic. (Penjaga Pantai Jepang)
Pangeran Kutub memberi tahu kru Titan bahwa mereka memerlukan komunikasi yang lebih baik.
Orang yang merespons dari Titan mengidentifikasi dirinya sebagai “PH” dan Penjaga Pantai yakin dia adalah Narjoret.
Saat itu Titan berada di kedalaman sekitar 2.275 meter dengan tekanan 3.337 psi.
Nargiolet menjawab Pangeran Kutub, “Tidak apa-apa di sini.” Saya bertanya apakah saya dapat melihat Pangeran Kutub di layar.
Puing-puing Titanic terlihat untuk pertama kalinya sejak bencana mematikan
Pada tanggal 18 Juni 2023, kapal selam Titan meledak saat menyelam untuk melihat Titanic. (Penjaga Pantai Jepang)
Komunikasi antara kedua kapal berlanjut, dan Pangeran Kutub bertanya kepada Titanic tentang lokasi Titan, mengingatkannya untuk mencatat lokasi dan waktu ketika menyebarkan Botol Niskin.
Pada pukul 10:41, kru Titan memberi tahu kru Pangeran Kutub bahwa mereka tidak akan berangkat karena botol-botolnya belum dibersihkan.
Pada pukul 10:47, Titan memberi tahu kru Pangeran Kutub bahwa mereka telah menjatuhkan dua beban.
Tak lama setelah itu, Titan meledak.
Kapal selam Titanic yang hilang ‘tidak berfungsi dengan baik’, kata penjelajah veteran yang membatalkan film dokumenter karena masalah keselamatan
Gambar file yang disediakan oleh OceanGate ini menunjukkan kapal selam Titan turun ke laut. (Ekspedisi Gerbang Laut)
Tepat sebelum pukul 10:48, komunikasi dan pelacakan dari kapal selam ke Pangeran Kutub hilang di kedalaman 3.346 meter, kata Penjaga Pantai.
Ledakan yang terjadi pagi itu memicu perdebatan global tentang masa depan eksplorasi bawah laut swasta.
Laporan Penjaga Pantai menunjukkan kapal selam dibiarkan terkena unsur-unsur tersebut selama penyimpanan selama tujuh bulan pada tahun 2022 dan 2023, dan lambung kapal tidak diperiksa oleh pihak ketiga, sesuai prosedur standar.
Pencarian kapal selam Titan yang hilang di laut dalam mengonfirmasi adanya suara ‘ledakan’, namun sumbernya tidak diketahui
Gambar file yang disediakan oleh OceanGate ini menunjukkan kapal selam Titan turun ke laut. (Ekspedisi Gerbang Laut)
Desain kapal selam yang tidak konvensional juga mendapat sorotan dari komunitas eksplorasi bawah laut.
Saksi pertama yang memberikan kesaksian pada sidang hari Senin adalah Tony Nissen, mantan direktur teknik Oceangate, yang mengatakan dia sangat ingin memulai bisnis sambil bekerja untuk perusahaan tersebut. Ketika ditanya apakah ada tekanan untuk menenggelamkan Titan, Nissen menjawab, “100 persen.”
Komisi Kelautan juga bertanya kepada mantan direktur teknis tersebut apakah tekanan mempengaruhi keputusan keselamatan dan pengujian. Setelah jeda yang lama, Nissen menjawab, “Tidak. …Itu pertanyaan yang sulit dijawab, karena jika Anda memiliki waktu dan anggaran yang tidak terbatas, Anda dapat melakukan tes dalam jumlah yang tidak terbatas.”
Pada tahun 2018, Nissen bersaksi bahwa Titan mungkin tersambar petir selama misi uji coba, sehingga merusak lambungnya. Nissen dipecat pada tahun 2019, pada tahun yang sama dia mengatakan dia menolak berlayar dengan Titanic. Dia mengatakan Rush the Titan “tidak berjalan seperti yang kita bayangkan.”
Kapal selam Titanic yang hilang ditemukan, awak kapal tewas dalam bencana laut dalam, kata Penjaga Pantai
Foto file: Rel haluan pelabuhan Titanic, sekitar 400 mil sebelah timur Nova Scotia di kedalaman 12.600 kaki, difoto awal bulan ini sebagai bagian dari ekspedisi sains dan pemulihan bersama yang disponsori oleh Discovery Channel dan RMS Titanic. Para ilmuwan berencana untuk menerangi dan menaikkan bagian lambung kapal laut legendaris tersebut akhir bulan ini. (Reuters/File Foto/File Foto)
Kapal selam tersebut kemudian akan menjalani pengujian dan pengkondisian tambahan sebelum menyelam ke Titanic, Nissen bersaksi. Namun dia bersaksi di depan komite pada hari Senin bahwa dia tidak mempercayai staf operasional dan ketika Mr. Rush memintanya untuk mengemudikan kapal selam tersebut, dia berkata, “Saya tidak akan naik ke kapal.”
Nissen mengatakan Rush bisa jadi sulit untuk diajak bekerja sama dan sering kali sangat mengkhawatirkan biaya dan jadwal proyek. Nissen juga mengatakan Rush akan memperjuangkan apa yang diinginkannya, yang seringkali berubah setiap hari.
“Kebanyakan orang pada akhirnya akan kembali ke Stockton,” katanya.
Komisi Investigasi Kelautan yang saat ini sedang berjalan merupakan penyelidikan kecelakaan laut tingkat tertinggi yang dilakukan oleh Penjaga Pantai. Setelah selesai, rekomendasi akan diserahkan kepada Komandan Penjaga Pantai. Dewan Keselamatan Transportasi Nasional juga sedang menyelidiki.
“Tidak ada kata-kata yang bisa meringankan kehilangan keluarga yang terkena dampak insiden tragis ini,” kata Jason Neubauer dari Biro Investigasi Penjaga Pantai, yang memimpin sidang. “Namun, kami berharap dengar pendapat ini dapat membantu mengungkap penyebab tragedi tersebut dan mencegah hal seperti ini terjadi lagi.”
Pakar hukum mengatakan keluarga korban kapal selam tidak punya alasan untuk menuntut Oceangate
CEO Pameran Ocean Gate Stockton Rush berpose di Times Square di New York pada 12 April 2017. (Reuters/Shannon Stapleton)
Bonnie Carle, mantan direktur keuangan perusahaan, juga dijadwalkan untuk berbicara. Tim Catterson, mantan kontraktor.
Setelah Titan kehilangan kontak dengan kapal pendukung dua jam setelah pendaratan terakhirnya, operasi pencarian dan penyelamatan besar-besaran yang melibatkan kapal penyelamat, pesawat, dan peralatan lainnya diluncurkan. Pencarian dilakukan sekitar 635 mil selatan St. John’s, Newfoundland.
Semakin kecil kemungkinannya ada orang yang selamat dari ledakan tersebut, dan pencarian kapal selam tersebut menarik perhatian dunia. Puing-puing Titanic kemudian ditemukan di dasar laut sekitar 300 meter dari haluan kapal, kata pejabat Penjaga Pantai.
KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS
Masa penelitian awalnya satu tahun, namun penelitian berlangsung lebih lama. Penjaga Pantai mengumumkan pada bulan Juli bahwa sidang akan memeriksa “semua aspek hilangnya Titan,” termasuk pertimbangan mekanis dan kepatuhan terhadap peraturan dan kualifikasi awak.
Pada tahun 2021 lalu, Titan melanjutkan perjalanannya ke lokasi bangkai kapal Titanic.
Associated Press berkontribusi pada laporan ini.
