Bencana jembatan Baltimore mengklaim perusahaan pelayaran hilang

Saat matahari terbit di Baltimore pada tanggal 26 Maret, María del Carmen Castellón menerima kabar yang tidak pernah dia duga: suaminya, Miguel Angel Luna González, hilang di perairan dingin dan gelap di Sungai Patapsco Maryland.

“Saya mendapat ketukan di pintu dari putra suami saya,” kenangnya. “Itu adalah berita yang tidak pernah kuinginkan untuk istri mana pun. Pada saat itu, aku berharap jika aku punya sayap, aku bisa terbang dan menyelamatkannya.”

Luna, ayah tiga anak berusia 49 tahun dari El Salvador, adalah satu dari delapan pekerja yang memperbaiki lubang di Jembatan Francis Scott Key di Baltimore. Saat itu ditabrak oleh kapal kargo sepanjang 948 kaki (289m). – M/V Dolly – diperkirakan membuang 3.000 hingga 4.000 ton sampah ke alur pelayaran di bawahnya.

Enam pekerja – semuanya dari Amerika Latin – tewas dalam runtuhnya jembatan.

Butuh waktu lebih dari lima minggu hingga jenazah Luna ditemukan pada awal Mei.

“Itu adalah hari tersulit dalam hidup saya,” kata Ms Castellon. “Itu membuka luka di hatiku yang tidak akan pernah sembuh.”

Kini, enam bulan setelah bencana tersebut, keluarga dari tiga pekerja yang tewas tersebut menggugat perusahaan pelayaran Grace Ocean Pvt Ltd, dengan menyatakan bahwa “kelalaian” dan tindakan mereka secara langsung menyebabkan runtuhnya jembatan dan kematian orang-orang yang mereka cintai. mereka.

“Kami memperjuangkan keadilan,” kata Castellon kepada wartawan dalam bahasa Spanyol di kantor Casa di Baltimore, sebuah perusahaan advokasi yang berfokus pada imigran. “Keadilan berarti mencegah tragedi di masa depan.”

Sementara penyelidikan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB) terhadap insiden tersebut terus berlanjut, laporan awal yang dirilis pada bulan Mei menunjukkan bahwa boneka tersebut kehilangan tenaga sebanyak empat kali dalam waktu kurang dari 12 jam sebelum menabrak Key Bridge.

“Masih banyak yang belum kami ketahui,” kata Matthew Wessler, pengacara yang mewakili ketiga keluarga tersebut dan untuk memperbaiki masalahnya.”

Di pengadilan federal awal tahun ini, Grace Ocean berusaha membatasi paparan hukum terhadap bencana tersebut.

Saat dihubungi oleh BBC, juru bicara Grace Ocean mengatakan “diharapkan” bahwa keluarga tersebut akan mengajukan klaim, namun perusahaan tersebut “tidak akan memberikan komentar lebih lanjut mengenai manfaat klaim apa pun” saat ini.

Ini adalah salah satu dari beberapa tuntutan hukum yang dihadapi Synergy dan Grace Ocean setelah kecelakaan tersebut.

Kota Baltimore dan sekelompok pemilik bisnis lokal juga menggugat perusahaan tersebut, dengan mengatakan kapal tersebut tidak layak berlayar ketika berangkat pada pelayaran bulan Maret.

Berbicara kepada wartawan di Baltimore pada hari Selasa, Ms Castellon mengenang bahwa sehari sebelum kecelakaan itu, pasangan itu pergi melihat-lihat sebuah properti sewaan di mana mereka berharap untuk membuka sebuah restoran kecil.

Keduanya sudah bekerja bersama di sebuah truk makanan, dengan Luna membantu pekerjaan konstruksinya saat dia tidak ada di sana.

“Saat kami melihat ke luar jendela, kami berbicara tentang masa depan di mana dia tidak harus menderita dalam pekerjaan yang berbahaya,” kata Ms Castellan sambil menangis. “Momen-momen itu penuh tawa dan cinta,” tambahnya.

“Tetapi mimpi-mimpi itu hancur pada pagi hari saya kehilangan dia,” tambah Ms Castellon.

Ketika dia berangkat kerja malam itu, dia meninggalkan surat bertanda tangan “Aku mencintaimu.”

“Saya menyimpannya di hati saya sekarang,” tambahnya.

Advokat dan pengacara imigrasi yang bekerja dengan keluarga tersebut mengatakan mereka juga memperkirakan insiden tersebut akan menjadi berita utama Seringkali pekerjaan yang berbahaya namun krusial – Imigran di AS.