Maskapai penerbangan terbesar di India, IndiGo, akan meluncurkan produk kelas bisnis “yang dibuat khusus” – IndigoStretch pada rute Delhi-Mumbai mulai pertengahan November dan penjualan tiket untuk produk tersebut akan dimulai pada hari Selasa.
Maskapai yang sudah lama dikenal sebagai maskapai hemat ini akan memperkenalkan kelas bisnis di 12 rute.
Langkah yang telah dilakukan selama beberapa waktu ini menandai perubahan strategis dalam penawaran produk Indigo. Dalam 18 tahun keberadaannya, Indigo telah memperjuangkan konfigurasi kabin kelas tunggal yang universal.
Kabin kelas bisnis Indigo dilengkapi 12 kursi dari Recaro dalam konfigurasi dua-dua. Chief Executive Officer Indigo Peter Elbers mengumumkan di sebuah acara untuk menandai ulang tahun ke-18 maskapai tersebut bahwa santapan kelas bisnis akan diselenggarakan oleh Oberoi Hotels.
“Mempertimbangkan pertumbuhan ekonomi India dan aspirasi masyarakat India yang terus berkembang, sudah tiba waktunya bagi IndiGo untuk mendefinisikan kembali perjalanan premium di India, sehingga meningkatkan ketersediaan layanan ini di negara tersebut. Hal ini menciptakan pilihan yang diinginkan bagi banyak orang yang ingin melakukan perjalanan bisnis, mungkin untuk pertama kalinya dalam hidup mereka,” kata IndiGo pada bulan Mei ketika mengumumkan niatnya untuk meluncurkan produk kelas bisnis di rute tersibuk dan tersibuk di India.
Persaingan dari maskapai layanan penuh (FSC) Tata Group, Air India dan Vistara untuk pelancong bisnis dan mereka yang bersedia membayar mahal untuk fasilitas tambahan disebutkan oleh pengamat industri sebagai alasan utama atas langkah ini dan beberapa keputusan lain yang diambil oleh IndiGo dalam beberapa bulan terakhir. Imbal hasil dari kelas bisnis dan premium umumnya lebih tinggi dibandingkan kelas ekonomi yang lebih sensitif terhadap harga. Di sisi lain, memiliki produk kelas premium juga menyebabkan biaya yang lebih tinggi bagi maskapai penerbangan.
Menurut Elbers, meskipun produk kelas bisnis menambah kompleksitas dan biaya bagi maskapai penerbangan, Indigo akan mempertahankan posisi kepemimpinan harga di pasar.
Keputusan maskapai ini untuk memperkenalkan kabin kelas bisnis pada rute domestik tertentu dipandang sebagai awal dari penawaran produk kelas bisnis pada rute internasional, khususnya pada pelancong jarak menengah dan jauh dengan perjalanan bisnis berat. Maskapai ini berencana mengoperasikan rute internasional di tahun-tahun mendatang dengan memperkenalkan pesawat seperti A321XLR—varian ekstra jarak jauh dari pesawat berbadan sempit A321—dan A350 berbadan lebar yang mampu mengoperasikan penerbangan jarak jauh.
Maskapai ini baru-baru ini mengumumkan rencana untuk memasuki pasar jarak jauh dengan memesan 30 pesawat berbadan lebar Airbus A350-900. Hingga saat ini, IndiGo mengoperasikan armada lebih dari 350 pesawat berbadan sempit, tidak termasuk dua pesawat Boeing 777, yang disewakan secara basah dan digunakan secara eksklusif untuk mengoperasikan penerbangan ke dan dari Istanbul.
Setelah mendominasi penerbangan domestik dengan pangsa pasar lebih dari 60 persen, IndiGo baru-baru ini berfokus pada perluasan jaringan dan operasi internasionalnya, sehingga meningkatkan persaingan tidak hanya dengan Air India dan Vistara tetapi juga dengan maskapai asing.
