Lando Norris memenangi GP F1 Singapura meski dua kali menemui hambatan |

Lando Norris memenangkan Grand Prix Singapura di Sirkuit Marina Bay dengan performa pole-to-flag yang luar biasa dengan McLaren-nya. Norris tidak melakukan banyak hal dalam balapan, yang merupakan prosesi di bawah lampu sorot, tetapi pebalap berusia 24 tahun itu beruntung bisa menabrak tembok dua kali tanpa merusak mobilnya.

Norris dengan nyaman mengalahkan Max Verstappen dari Red Bull untuk menempati posisi kedua, dan McLaren dari Oscar Piastri di posisi ketiga. George Russell dari Mercedes berada di urutan keempat, rekan setimnya Lewis Hamilton di urutan keenam, dan Charles Leclerc dari Ferrari di urutan kelima.

Kemenangan Norris berarti ia menutup selisih dengan rivalnya di kejuaraan Verstappen menjadi 52 poin dengan enam balapan tersisa. Ini adalah satu lagi tampilan sempurna keunggulan Norris dan McLaren, dengan pembalap asal Inggris itu unggul 21 detik, meski terjadi insiden pejalan kaki di jalan-jalan Singapura, dan pertemuan pertama di Marina Bay tidak terganggu. mobil keselamatan.

Meski Verstappen kalah telak, ia tetap menganggap ini sebagai hasil positif. Red Bull memperkirakan ia akan kesulitan di tikungan, gundukan, dan trotoar dengan gaya downforce tinggi. Di dalam mobil yang kesulitan dengan keseimbangan dan kadang-kadang digambarkan tidak dapat dikendarai oleh Verstappen, kembali ke posisi kedua dan meminimalkan pengurangan poin dari Norris jauh melampaui ekspektasi Verstappen dan tim. Mereka optimis menghadapi balapan berikutnya di Austin dan berharap perkembangan baru pada mobil akan membawa mereka kembali ke kondisi yang lebih baik.

Meski begitu, kemenangan ini sesuai dengan permintaan Norris. Kemenangan pertamanya di Singapura adalah yang ketiga pada musim ini, dan yang kedua dalam empat balapan sejak pengibaran bendera di Zandvoort, menjaga tekanan pada sang juara dunia.

Musim ini dipenuhi dengan start buruk yang merugikan, yang mana Norris dan tim telah mengatasinya dengan sangat hati-hati, namun kali ini, terutama mengingat perjalanan singkat menuju Tikungan 1 di Singapura, saya menanganinya dengan baik dengan kendali dan ketenangan. Ini merupakan kemenangan pertama McLaren di Singapura sejak Hamilton juara pada 2009.

Norris memulai dengan baik dan mempertahankan keunggulannya, dengan Verstappen dan Hamilton bertahan di posisi kedua dan ketiga. Di udara bersih, Norris mulai memperkecil jarak 2,5 detik dari Verstappen pada lap ketiga, memungkinkan dia untuk bersantai dengan bannya dan memasuki tahap awal.

Dalam apa yang diperkirakan akan menjadi balapan satu atap, para peserta berhasil mengatasi beban bahan bakar yang berat di awal tanpa memberikan terlalu banyak tekanan pada ban di lintasan yang sangat panas, dengan empat mobil terdepan kini terpaut tujuh detik.

Norris tetap nyaman di depan, membuka lebih dari dua detik pada lap delapan dan menunjukkan kecepatan dengan serangkaian lap tercepat, tetapi mengatakan kepada timnya bahwa dia tidak memaksakan diri dan menginginkan lebih banyak ruang di bank.

Hamilton, yang berada di posisi ketiga di grid, adalah satu-satunya pembalap di antara pembalap teratas yang memulai dengan ban lunak, melakukan pit pada lap ke-18 untuk mengganti ban keras dan kembali ke posisi ke-13, dengan cepat melewati Kevin Magnussen untuk posisi ke-12 menyadari bahwa saya terjebak dalam kemacetan di jalan. Strategi lain.

Russell mengadu pada lap 28, mendahului Hamilton dan Piastri yang berada di posisi keempat, tetapi disuruh mendorong, dan di udara bersih dia melakukannya, dengan harapan bisa mengeluarkan Russell. Namun, tidak semuanya berjalan mulus bagi Norris, karena Red Bull melaporkan bahwa ia menabrak tembok di tikungan 14 pada lap 30, merusak sayap depannya, tepat sebelum ia masuk pit untuk Verstappen.

McLaren membawa Norris ke pit setelah satu lap, namun dipastikan mengganti sayap depan hanya masalah kecil, sehingga tidak diganti dan ia kembali memimpin.

Piastri terus ambil bagian karena McLaren menginginkan safety car free stop, namun pada akhirnya pembalap Australia itu harus masuk pit pada lap ke-39. Setelah berhasil lolos dari penghentian, Norris kini unggul 23 detik atas Verstappen, dengan Russell dan Hamilton di posisi ketiga dan keempat. Piastri berada di urutan kelima, tetapi dengan ban yang lebih segar ia dengan cepat melewati Hamilton untuk posisi keempat.

Russell memulai dengan keunggulan 18 detik atas Verstappen pada lap 45 dari 62, tetapi jatuh ke tangan pembalap Australia itu. Sementara itu, Norris memimpin dengan keunggulan 24 detik, namun momentumnya tidak menunjukkan tanda-tanda melambat saat ia kembali menabrak tembok dan timnya menyarankan Verstappen untuk mengambil langkah berikutnya. Minuman dan konsentrasi.

Norris mendapatkan kembali fokusnya dan, dengan reaksi Verstappen terhadap tugas Piastri untuk mempertahankan posisi kedua, ia kembali memulai perjalanan tanpa henti, dengan pembalap Inggris itu menyelesaikan putaran terakhir dengan presisi untuk meraih kemenangan yang memang layak.

Carlos Sainz dari Ferrari berada di urutan ketujuh, Fernando Alonso dari Aston Martin di urutan kedelapan, Nico Hulkenberg dari Haas di urutan kesembilan dan Sergio Perez dari Red Bull di urutan ke-10.