Seperempat dari kelompok usia 45-60 tahun berada dalam kelompok usia 45-60 orang yang tewas dalam kecelakaan lalu lintas di Goa tahun lalu, menurut analisis Kepolisian Goa, yang menunjukkan bahwa kecepatan berlebihan adalah penyebab sebagian besar kematian. kematian. Negara pada tahun 2023.
Lebih dari 50 persen kecelakaan melibatkan pengendara sepeda, dan setidaknya separuh dari seluruh korban jiwa, korbannya tidak mengenakan helm atau sabuk pengaman. Analisis menunjukkan bahwa jumlah kematian tertinggi rata-rata terjadi antara pukul 18.00 hingga 21.00 dan sebagian besar kecelakaan dilaporkan terjadi di wilayah pedesaan.
Berdasarkan temuan tersebut, polisi lalu lintas kini memutuskan untuk mengambil bantuan panchayat setempat untuk mengurangi kecelakaan di jalan raya dan membawa perubahan “perilaku” di kalangan masyarakat negara bagian tersebut. Mereka fokus pada dua bidang prioritas, yaitu mempromosikan penggunaan helm dan sabuk pengaman serta menyadarkan masyarakat tentang bahaya mengemudi dalam keadaan mabuk dan ngebut.
DGP Goa Alok Kumar mengatakan, “Dari sebagian besar kematian akibat kecelakaan di jalan raya, terlihat bahwa orang-orang tidak memakai helm. Analisis menunjukkan bahwa lebih banyak kecelakaan terjadi di jalan-jalan internal di daerah pedalaman dan di jalan-jalan menuju daerah pedesaan atau jalan raya nasional. Jadi, kami memutuskan untuk melibatkan panchayat dalam kesadaran keselamatan jalan dan tali untuk membawa perubahan perilaku.
“Untuk negara bagian kecil, angka kematian di jalan raya di Goa lebih tinggi dibandingkan rata-rata nasional. Saya targetkan penurunan angka kecelakaan di jalan raya sebesar lima persen pada tahun depan,” kata Dirjen.
Menurut data yang dihimpun polisi lalu lintas, 290 orang tewas dan 1.178 luka-luka dalam kecelakaan lalu lintas di Goa pada tahun 2023. Terdapat 271 kematian dan 1.091 cedera pada tahun 2022, jauh lebih tinggi dibandingkan 226 kematian dan 843 cedera. Pada tahun 2021, jumlah kematian pada tahun 2020 sebanyak 223 orang dan tahun 2019 sebanyak 297 orang. Hingga 30 Juni tahun ini, sebanyak 165 orang meninggal dunia akibat kecelakaan lalu lintas di negara bagian tersebut.
Dalam setahun terakhir, data menunjukkan 137 kematian disebabkan oleh korban yang tidak menggunakan helm sehingga mengakibatkan cedera kepala yang fatal, sedangkan 20 kematian disebabkan oleh korban yang tidak mengenakan sabuk pengaman.
Kendaraan roda dua menyumbang jumlah kematian tertinggi (171), sedangkan mobil, taksi, dan kendaraan bermotor ringan lainnya menyumbang 21 kematian. Tahun lalu juga 44 pejalan kaki tewas dalam kecelakaan di jalan raya.
Dari 290 kematian – 251 laki-laki dan 39 perempuan – tahun lalu, 69 diantaranya berusia antara 45-60 tahun dan 69 lainnya berusia antara 25-35 tahun. 48 orang meninggal dalam kelompok 35-45 tahun, 53 orang dalam kategori 18-25 tahun, dan empat anak di bawah umur termasuk di antara mereka yang kehilangan nyawa dalam kecelakaan lalu lintas tahun lalu. 43 orang di atas 60 tahun juga tewas dalam kecelakaan.
214 kematian terjadi di pedesaan dan 76 di perkotaan.
Traffic SP Rahul Gupta berkata, “Kesadaran dan penegakan hukum itu penting. Kami menjangkau siswa sekolah dan populasi orang dewasa di daerah pedesaan dan menghimbau mereka untuk mengikuti peraturan lalu lintas di bawah inisiatif kami, Project TRUST (Traffic Rule Understanding and Safety Training). Penegakan bertujuan untuk menciptakan pencegahan terhadap perilaku yang mengarah pada kecelakaan.
