Fernando Alonso: Saya lebih menyukai sepak bola daripada F1, tapi saya tidak bisa memberi tahu ayah saya…”

Aston telah memantapkan dirinya di F1, sedemikian rupa sehingga Fernando Alonso menjadi tamu utama di sebuah acara di Chennai, India, untuk Cognizant, salah satu sponsor utama tim. Dan dia sekali lagi mengejutkan semua orang dengan pengungkapan baru tentang masa kecilnya, masa depan timnya, dan karier olahraganya.

“Gelar ketiga menjadi prioritas”

Ketika dia menjelaskan bahwa dia masih berpikir untuk memenangkan gelar F1 ketiganya, dia menerima tepuk tangan meriah. Ada juga kemungkinan dia akan memperbarui kontraknya dengan Aston, yang berlaku hingga akhir 2026, “dalam dua atau tiga tahun”. Itu akan tergantung pada apa yang dia pikirkan tentang 46 tahun itu dan bagaimana dia menghabiskan mobil pertama Adrian Newey itu. peraturan baru

“500 tidak ada dalam rencana saya. Saya bisa saja memenangkan Dakar, setelah melakukan Le Mans dan F1. Tapi saya sangat fokus di F1 saat ini. Selama PR, dua, 3 kali berikutnya.” Saya ingin untuk memenangkan gelar dunia ketiga saya. Itu prioritas saya saat ini dan saya akan berusia 45 atau 46 tahun jadi kita lihat saja apa yang terjadi ketika saatnya tiba. katanya. Tepuk tangan meriah dari penonton yang antusias.

Ketika saya berhenti berlari, saya melangkah ke hal yang tidak diketahui, jadi saya tidak bisa memikirkan apa yang akan terjadi di masa depan.

“Kami merekrut pemain-pemain terbaik, kami adalah tim masa depan.”

Fernando menyebut Adrian Newey dengan kata-kata itu. “Kami ingin kembali naik podium dan berjuang untuk meraih kemenangan dan kami tidak akan berhenti sampai kami mencapainya. Itu sebabnya kami memiliki kontraktor hebat seperti Adrian Newey, desainer terhebat dalam sejarah F1, yang datang ke tim. peluang, tidak hanya secara profesional tetapi juga secara pribadi, “katanya. “Kami memiliki pabrik terbaik di dunia, terowongan angin baru mulai 1 Januari, sponsor yang hebat, kami adalah tim masa depan dan masa-masa menyenangkan akan datang.”

“Tim yang paling bertekad dalam hidupku…”

Fernando mengungkapkan bahwa di semua tim yang pernah ia bela, ia terkejut dengan betapa tim-tim tersebut selalu ingin berkembang setiap harinya, bahkan ketika mereka menang. Dan dia menambahkan: “Tidak, ketika saya berusia 20 tahun, ketika saya berada di Renault, saya tidak terlihat sama. Ketika saya berusia 30 tahun, ketika saya berada di Ferrari, saya tidak terlihat sama. Dan saya tidak sama.” Sekarang saya berusia 40 tahun dan berada di Aston Martin, saya pikir Anda lebih dewasa dan lebih sadar akan berbagai hal dan Aston Martin adalah tim yang paling bertekad dalam karier saya.

“Jika ada balapan di Madrid, mengapa tidak ada balapan di kota-kota di India?”

Bukan hal yang biasa bagi Alonso membicarakan Grand Prix Madrid 2026, namun saat ditanya apakah F1 bisa kembali digelar di kota Chennai, India, Fernando tak ragu. “Kenapa tidak? Dulu kami membutuhkan sirkuit, tapi dalam beberapa tahun terakhir kami melihat lebih banyak balapan di perkotaan seperti Baku dan Las Vegas, dan pada tahun 2026 akan ada balapan baru di Madrid, tapi di sana kami bahkan tidak melakukannya. punya sirkuit, lho, tidak ada fasilitas besar, tapi dibangun untuk akhir pekan tertentu, jadi di masa depan akan ada lebih banyak peluang bagi negara seperti India untuk menjadi tuan rumah Grand Prix. Menuju skenario baru. ”

F1 pada dasarnya seperti permainan catur yang harus dimainkan setiap 20 detik

“Keterampilan terpenting di F1 adalah…”

Saat ini Fernando terkejut dan menjelaskannya dengan indah. Karena itu adalah sesuatu yang jarang dikomentari: “Ini adalah pendekatan mental terhadap berbagai hal dan tingkat konsentrasi, dan di F1 Anda harus diberikan waktu dua jam, tidak hanya setiap hari Minggu, tetapi 365 hari dalam setahun.”

“Setiap hari itu berat, mulai dari waktu sarapan hingga rencana latihan hingga percakapan dengan para insinyur… Dan balapan itu sendiri, saya pikir semua orang tahu cara berlari cepat, tapi ada juga waktu dalam balapan.” untuk terus memperbarui, seperti ketika Anda perlu melakukan pendekatan agresif pada tikungan pertama, cerdas dalam menggunakan ban dan aki, tidak melawan orang yang salah, dan cuaca. Pada dasarnya ini seperti permainan catur yang harus Anda mainkan setiap 20 detik. ”Ini menjelaskan mengapa ada ratusan pembalap yang bisa mencatat waktu putaran sangat cepat. “Tapi hanya ada 20 pembalap di Formula 1 yang bisa bermain cerdas, tidak hanya di balapan tapi juga di luar mobil.”

“Apa hal paling aneh di F1?

Perubahan apa yang paling mengejutkan di F1? Fernando berada di jalur untuk menjalani karir F1 ke-400, menjadikannya orang tertua di grid, orang yang berkompetisi di balapan terbanyak, dan orang pertama yang mencapai angka tersebut. Sejak tahun 2001, ia telah mengendarai semua jenis mobil, semua warna dan sesuai regulasi. Dan tidak ada pertanyaan tentang banyaknya data.

“Sekarang saya bisa melihat apa yang dilakukan mobil di setiap tikungan, setiap detik. Saya melihat balapan berikutnya di Austin, balapan tahun lalu, dan apa yang dilakukan mobil di setiap putaran dan setiap tikungan , upaya untuk mengungguli persaingan sangatlah besar,” kata Nomor 14 tentang masalah ini. Mari kita gali lebih dalam dan cari tahu.

“Tetapi inilah mengapa F1 adalah puncak dari motorsport: simulator. Saat saya memulainya, kami tidak memiliki simulator, tetapi sekarang kami memiliki investasi besar. Di pabrik, mobil Pengemudinya seperti PlayStation yang besar namun sangat canggih, sedang menguji ratusan konfigurasi, lusinan sayap depan dan belakang, dan terkadang hanya satu ide. Kami juga menguji 30 suspensi depan, dan 29 sisanya akan ditunda.”

Kami memiliki desainer terbaik yang pernah ada, pabrik terbaik di dunia, terowongan angin baru yang dimulai tanggal 1 Januari, sponsor yang luar biasa dan kami adalah tim masa depan.

“Kecerdasan Buatan di F1…”

Meski perlahan-lahan mulai merasuki kehidupan kita, tampaknya butuh waktu lebih lama lagi agar F1 bisa sepenuhnya mapan. “Saya berharap hal itu tidak terjadi terlalu banyak, tapi kami membutuhkan pembalap kami dan kami juga membutuhkan kesalahan mereka. Saya ingin melihatnya. Yang jelas, banyak hal terjadi di F1. Tidak diperbolehkan. F1 sangat diatur, dengan mobil dirancang dan dibuat dengan spesifikasi tertentu. Beberapa di antaranya sekarang dilarang sepenuhnya, dan akan terus dilarang untuk waktu yang lama. Kami menggunakan beberapa informasi di berbagai area tim kami dan berpikir informasi tersebut akan berkembang lebih jauh di masa depan. Sepertinya saya bisa berbicara 29 bahasa. Itu bagus sekali, tapi itu akan diatur secara ketat di F1 dan olahraga secara umum.

“Saya tidak ingin menjadi pilot.”

Fernando mengungkapkan dirinya lebih memilih menjadi pemain sepak bola dibandingkan pilot. “Jika saya tidak begitu berdedikasi pada pekerjaan saya, saya mungkin ingin menjadi seorang insinyur… Dengan kata lain, bukan saya yang memilih menjadi pilot, melainkan pilihan ayah saya. Saya harus mengakuinya. Pertama kali saya mengikuti lomba kart adalah ketika saya berumur 3 tahun. Itu bukan pilihanku, tapi ayahku sangat bahagia hari itu. Ibuku tidak begitu banyak. Namun saya ingat ketika saya berumur 8, 9, atau 10 tahun, pergi lari di akhir pekan dan bermain sepak bola di sekolah pada hari kerja. Dan saya adalah seorang kiper. Dan saya ingat di akhir pekan saya lebih bersenang-senang bermain sepak bola daripada berlari…tapi saya tidak bisa memberi tahu ayah saya,” katanya geli.

“Klub malam pertamaku? Aku berumur 29 tahun…”

Kebaruan lainnya… Kehidupan Fernando sangat berbeda dengan kehidupan lainnya dan sangat kompleks untuk dianalisis di masa depan. Karena dia selalu berada di belakang kemudi sejak kecil. “Saya tidak tahu apakah dia tahu apa yang harus dilakukan tanpa dia,” katanya. Itu tidak ada hubungannya dengan hal lain dan dia melewatkan beberapa hal. “Saya pikir saya melewatkan banyak hal dalam hidup, saya tahu itu. Saya tidak memiliki jadwal sekolah yang normal. Saya berkeliling di Italia dan negara-negara lain. Minggu-minggu berikutnya saya mengikuti ujian. 19 Saya berumur 29 ketika saya menjadi pembalap F1. Saya melewatkan banyak hal. Tapi saya pikir saya bahagia. Saya tidak punya anak. Dan, tentu saja, ada saat-saat ketika segalanya tidak berjalan sesuai rencana ketika saya berusia 15 atau 16 tahun . “Saya mungkin sedang membayangkan kehidupan yang berbeda,” kenangnya.

“Saya tidak punya waktu untuk memikirkannya. Saya tidak pernah melewati dua minggu tanpa berada di belakang kemudi. Jadi, ketika Anda berhenti berlari, Anda melangkah ke hal yang tidak diketahui, jadi saya mungkin tidak memikirkan masa depan. .Dalam kasusku, karena aku tidak punya kehidupan lain.

“Seperti jerapah atau semacamnya…”

Terakhir, Alonso berbagi anekdot menarik lainnya terkait makanan dari perjalanannya keliling dunia. Mungkin karena makanannya yang biasa adalah “ayam dan nasi yang sama sebelum saya pergi ke balapan,” tapi dia menjadi “terlalu bersemangat” ketika dia mempunyai lebih banyak kebebasan. Itu sangat konservatif. Tapi saya rasa saya mencobanya sekali di Kenya, Afrika, saya pikir itu jerapah atau semacamnya, saya pikir itu adalah sesuatu yang ingin saya lupakan, dan sekarang saya ingat, tentu saja, itu tidak bagus, tapi ya, aneh. Itu tadi.”