Pembangunan Jalan Lingkar Pune Rs. 20,375.21 crore, Kabinet Maharashtra pada hari Jumat menyetujui kenaikan tersebut, sehingga total biaya proyek menjadi Rs 42,711.03 crore. Meski pembangunan proyek tersebut belum dimulai, namun biayanya meningkat hanya dalam waktu tiga tahun.
Menurut catatan Kabinet, Jalan Lingkar Pune (Timur) membentang dari Urse (Jalan Tol Mumbai – Pune) ke Solu (Jalan Alandi-Markal) dan dari Solu ke Sortapwadi (Jalan Pune-Solapur). Perkiraan biaya jalan sepanjang 68,19 km ini pada September 2021 adalah Rs10,159,82 crore. Pada hari Jumat, total panjang proyek direvisi menjadi 72.335 km dan total biaya meningkat menjadi Rs 19.932,98 crore.
Jalan Lingkar Pune (Barat) membentang dari Urse (Jalan Tol Mumbai – Pune) hingga Warv Budruk (Jalan Satara). Pada bulan September 2021, bagian proyek ini akan menelan biaya Rs. Diperkirakan 12.176 crore. Pada hari Jumat, pengeluaran ini ditingkatkan menjadi Rs 22.778,05 crore.
Menurut catatan yang diserahkan oleh wakil presiden dan direktur pelaksana Maharashtra State Road Development Corporation (MSRDC), Anilkumar Gaikwad kepada kabinet negara bagian, biaya tersebut meningkat karena berbagai alasan termasuk beberapa tambahan yang canggih. Teknologi seni dan perubahan karakteristik.
Catatan tersebut menambahkan, “Perkiraan proyek didasarkan pada tarif tahun 2017-18… Tender telah diajukan dengan tarif yang sedang berlangsung dan kenaikan harga material. Tender tunduk pada dasar teknik, pengadaan dan konstruksi serta dapat berubah sewaktu-waktu pada tingkat dan panjang dasar. Permasalahan seperti biaya tanah untuk mineral minor dan pembangunan jalan pendekat sementara mungkin akan diangkat dan kontraktor akan bertanggung jawab atas hal tersebut.
Dikatakan juga bahwa pihak ketiga – Institut Teknologi Veermata Jijabai (VJTI) telah ditunjuk untuk memperbarui biaya proyek dan komite kepala insinyur telah dibentuk di bawah Gaekwad. Berdasarkan laporan yang diterima dari VJTI pada Juli 2024, panitia sudah memastikan pengeluarannya, ujarnya.
