AFP – Negara-negara Uni Eropa pada hari Jumat memberikan persetujuan akhir terhadap tarif besar pada mobil listrik buatan Tiongkok, meskipun ada tentangan kuat yang dipimpin oleh Jerman dan kekhawatiran bahwa hal itu dapat memicu perang dagang dengan Tiongkok.
Komisi Eropa untuk sementara menyetujui tindakan tersebut pada bulan Juni setelah penyelidikan menemukan bahwa bantuan pemerintah Tiongkok kepada produsen mobil tidak adil, namun kini mereka telah memberikan pemulihan gratis selama lima tahun mulai akhir bulan Oktober.
Sepuluh negara anggota, termasuk Perancis, Italia dan Polandia, mendukung penerapan tarif hingga 35,3% di luar tarif 10% saat ini, kata diplomat Eropa kepada AFP.
Hanya lima negara, termasuk Jerman dan Hongaria, yang menentangnya, sementara 12 negara, termasuk Spanyol dan Swedia, abstain.
Meskipun tarif tersebut tidak mendapat dukungan dari sebagian besar negara, penentangnya tidak cukup kuat untuk memblokirnya. Hal ini memerlukan setidaknya 15 negara bagian yang mewakili 65 persen populasi blok tersebut.
Oleh karena itu, pilihan mengenai bagaimana kelanjutannya ada di tangan Komisi Eropa, yang “diharapkan mengambil keputusan sesuai dengan usulan yang ada,” kata seorang diplomat Uni Eropa.
Tiongkok mengecam tarif baru tersebut sebagai “proteksionis” dan memperingatkan bahwa hal tersebut akan memicu perang dagang.
– Prancis vs Jerman –
Tarif tambahan juga akan berlaku untuk mobil yang diproduksi di China oleh grup asing seperti Tesla dengan tarif bervariasi, termasuk tarif 7,8%.
Brussels bertujuan untuk melindungi produsen mobil Eropa di industri penting yang menyediakan lapangan kerja bagi sekitar 14 juta orang di seluruh Uni Eropa tetapi tidak mendapatkan keuntungan dari subsidi negara yang besar seperti di Tiongkok.
Kanada dan Amerika Serikat telah memberlakukan tarif 100% yang jauh lebih tinggi terhadap impor kendaraan listrik dari Tiongkok dalam beberapa bulan terakhir.
Prancis dan Jerman berselisih mengenai tarif UE, yang menurut Paris diperlukan untuk menyeimbangkan persaingan antara produsen mobil UE dan Tiongkok.
Namun Jerman, yang terkenal dengan industri otomotifnya yang kuat dan produsen besar seperti BMW, Volkswagen, dan Mercedes, telah banyak berinvestasi di Tiongkok, dan mengatakan bahwa ada risiko bahwa UE akan merugikan negara tersebut dengan menerapkan tarif.
Menandakan kekhawatiran menyebar di seluruh Eropa, Perdana Menteri Spanyol Pedro Sánchez mengubah kebijakannya pada bulan lalu meskipun ada dukungan awal dari Madrid dan meminta Brussels untuk “mempertimbangkan kembali”.
～Berjalan di atas tali UE～
Hongaria juga menyuarakan penentangannya, dimana Perdana Menteri Viktor Orbán mengutuk tarif tersebut sebagai “langkah selanjutnya dalam perang dingin ekonomi” sebelum pemungutan suara.
Pemerintah Tiongkok mengancam akan membalas dengan kekerasan dan telah meluncurkan penyelidikan terhadap brendi, produk susu, dan produk daging babi Eropa yang diimpor ke Tiongkok.
Tiongkok telah mencoba untuk menangguhkan tarif dengan harapan menyelesaikan masalah ini melalui dialog, namun tidak berhasil, namun pembicaraan sejauh ini belum menghasilkan kesepakatan yang memuaskan UE.
Komisi tersebut mengatakan tarif apa pun dapat dicabut nanti jika Tiongkok mengatasi kekhawatiran UE.
Ketegangan perdagangan antara Tiongkok dan UE tidak hanya terbatas pada kendaraan listrik, dengan penyelidikan yang diluncurkan oleh Brussels juga menargetkan subsidi Tiongkok untuk panel surya dan turbin angin.
Blok ini menghadapi tantangan yang sulit dalam upayanya untuk mendorong industri teknologi bersih dan berinvestasi dalam transisi ramah lingkungan tanpa memicu perang dagang yang menyakitkan dengan Tiongkok.
