Anggota parlemen Kongres Ranjeet Ranjan pada hari Rabu menuduh di Rajya Sabha bahwa Organisasi Jalan Perbatasan (BRO) telah menyesatkan Kementerian Lingkungan Hidup dan Transportasi Jalan atas penebangan pohon di Zona Sensitif Lingkungan Bhagirathi (ESZ) untuk proyek Char Dham.
Berbicara mengenai masalah ini, Ranjan bertanya kepada Menteri Transportasi Jalan Union Nitin Gadkari tentang langkah-langkah yang diambil untuk melindungi ESZ Bhagirathi selama pekerjaan pelebaran jalan di bawah Proyek Jalan Segala Cuaca Char Dham.
Gadkari menarik perhatian pada perlindungan Bhagirathi ESZ, kawasan yang dilindungi hukum sepanjang 100 km antara Gangotri dan Uttarkashi – terutama setelah pekerjaan pelebaran jalan di bawah proyek Char Dham, sementara Ranjan bertanya kepada Menteri Persatuan apakah jalan tersebut harus diperlebar atau bukan. 12 meter dapat dihindari.
Sebagai tanggapan, Gadkari menekankan bahwa proyek Char Dham telah diperiksa oleh Mahkamah Agung dan bahwa jalan menuju perbatasan Tiongkok memiliki kepentingan yang strategis. Dia meyakinkan anggota parlemen tentang lingkungan dan perlindungan lingkungan. Sebelumnya, The Indian Express melaporkan bahwa BRO telah mengajukan permohonan pembukaan hutan untuk jalan pintas sepanjang 8,7 km di rute Gangotri, meskipun komite yang ditunjuk oleh Mahkamah Agung menyarankan untuk tidak melakukannya.
“Karena jalan ini sampai ke Tiongkok, tank dan truk kami melintasi jalan ini. Dalam tinjauan kami, kami melihat tanah longsor berulang kali terjadi di sepanjang jalur ini, oleh karena itu, mengingat pentingnya hal tersebut, kami menyiapkan DPR melalui konsultan Swiss karena pegunungan Himalaya sangat rapuh,” kata Gadkari.
“Jika perlu, kami akan membangun jembatan untuk mengambilnya dari perbukitan dan biayanya Rs. Sekalipun biayanya 2.000-4.000 crores lebih mahal, kami akan membangun terowongan dan melindungi ESZ. Anggota parlemen harus memahami bahwa jalan menuju Tiongkok… lingkungan dan lingkungan juga akan dilindungi,” tambahnya.
