Rencana pengambilan sidik jari penumpang yang memasuki UE mulai 10 November akan ditunda untuk ketiga kalinya setelah Prancis, Jerman, dan Belanda menyampaikan kekhawatirannya.
Pemberlakuan Sistem Masuk dan Keluar (EES), yang mengharuskan warga negara non-UE untuk mengambil sidik jari dan difoto sebelum memasuki wilayah Schengen, telah ditunda dua kali.
Itu seharusnya diperkenalkan musim panas lalu, tetapi Prancis menyatakan kekhawatirannya bahwa hal itu akan berdampak negatif pada Piala Dunia Rugbi musim gugur ini dan Olimpiade musim panas ini. Tahun ini, acara tersebut dijadwalkan ulang pada tanggal 6 Oktober, namun ditunda lagi hingga November di tengah kekhawatiran akan gangguan perjalanan sekolah di UE.
Sumber-sumber diplomatik UE mengatakan pada hari Rabu bahwa kecil kemungkinan bahwa versi sistem imigrasi baru akan siap diterapkan dalam waktu empat minggu, meskipun Komisi Eropa secara resmi mengumumkan tanggal penerapannya pada bulan lalu.
Ibu kota Uni Eropa diperkirakan akan diberi pengarahan mengenai rencana darurat mereka dan memberikan rencana alternatif pada pertemuan para menteri dalam negeri di Luksemburg pada hari Kamis.
Salah satunya adalah meluncurkan seluruh rencana selangkah demi selangkah, pelabuhan demi pelabuhan, bandara demi bandara, selama beberapa bulan atau bahkan satu tahun.
Kemungkinan lain terkait dengan ‘EES Lite’, yang akan diperkenalkan tahun depan pada tanggal yang belum ditentukan, di mana data paspor akan diunggah ke database pusat, namun data sidik jari atau pengenalan wajah akan ditempatkan atau diperoleh di tempat lain di kemudian hari. Salah satu tantangan besar di tempat-tempat seperti Pelabuhan Dover adalah penundaan yang disebabkan oleh penumpang yang harus keluar dari mobil atau bus untuk diambil sidik jarinya.
Pilihan lainnya adalah dengan mengubah peraturan UE yang mewajibkan biometrik di perbatasan dan mengizinkan wisatawan dan orang lain mengunggah data biometrik mereka ke aplikasi atau di lokasi aman yang jauh dari pelabuhan dan bandara.
Salah satu sumber mengatakan situasinya “sedikit kacau” ketika para pemimpin Uni Eropa mencoba mencari cara untuk melanjutkan “tanpa kehilangan muka”.
Prancis, Jerman, dan Belanda memiliki bandara-bandara besar seperti Bandara Charles de Gaulle di Paris, Bandara Schiphol di Belanda, dan Bandara Hub Internasional Frankfurt di Jerman, dan menyumbang 40% dari seluruh penumpang masuk ke UE, namun bandara berikut ini ada juga ada kekhawatiran mengenai kapasitas bandara yang lebih kecil seperti. Köln dan Munich.
Ketiga negara tersebut menulis surat kepada Komisi Eropa pada awal September untuk memberi tahu mereka bahwa mereka tidak dapat menandatangani deklarasi “kesiapan”, dan Prancis juga menyatakan keprihatinannya tentang kemacetan lalu lintas dari Dover, Inggris, selama liburan sekolah Natal dan Februari. Pembicaraan terus berlanjut sejak saat itu, namun belum ada solusi yang ditemukan.
Setelah promosi buletin
Para pejabat mengatakan lalu lintas truk tidak menjadi masalah karena 90% orang yang berkendara melintasi Selat Inggris memiliki paspor UE. Namun Pelabuhan Dover khawatir lalu lintas di kota dan jalan raya akan kembali padat jika mobil dan bus wisata terdampar.
Penyebab penundaan ini diketahui berpusat pada sistem kerja sama masing-masing negara dengan Eurisa, badan yang mengelola teknologi dan basis data blok tersebut di bidang pergerakan bebas, keamanan, dan keadilan.
“Sepertinya belum siap, Yulisa. Jadi itu yang jadi pertanyaan, dan panitia sedang memikirkan bagaimana cara mempercepatnya agar bisa dilaksanakan sebelum tanggal 10 November.” apa itu, tapi saya meragukannya,” kata seorang diplomat. Pengetahuan tentang masalahnya.
“Masalahnya bukan di pihak kita, tapi di pihak mereka,” tambah mereka.
