Balapan ke-2 Kejuaraan Dunia Sepeda Motor Wanita diadakan di Portugal dan berlangsung seru! Empat pembalap Spanyol berjuang untuk meraih kemenangan, berganti posisi setiap putaran. Perlombaan belum diputuskan sampai akhir, tapi Pada foto akhir, Sara Cinchez meraih kemenangan pertamanya dalam kategori ini, dengan Ana Carrasco menempati posisi kedua dan menjadi pemimpin dunia.Herrera berada di urutan ketiga.

Ana Carrasco dan Maria Herrera pergi bersama. Pemimpin Kejuaraan Dunia itu berada di urutan keempat di grid, saingannya berada di urutan ketiga, dan langsung memimpin di awal dengan angka “6”. Saya tahu saya harus finis sebelum Ana mulai kehilangan kejuaraan. Dalam hal itu, Anna berada di posisi ke-3 Dan dia tidak bisa mengalahkan Sara Sanchez, yang terjebak di antara dua kandidat.

Carrasco tidak bisa mengikuti ritme Sara, yang sepertinya memiliki keunggulan yang tidak dimilikinya kemarin. Dan nyatanya, ia mampu melewati Herrera di lap kedua dan menempati posisi pertama. Tentu saja posisi ketiga tidak bertahan lama, dan pada lap ketiga Maria kembali menjadi yang terdepan dalam balapan, namun ia melakukan kesalahan dan turun ke posisi keempat. Ana menempati posisi ketiga dalam pertarungan indah antara empat pembalap, dengan Beatriz Neira menempati posisi pertama, menegaskan perasaan positif kemarin.

4 paralel

Neira dan Sanchez tak ingin memberikan kemudahan bagi kedua kandidat tersebut.karena ingin meraih kemenangan pertamanya di kejuaraan ini. Balapannya sama persis dengan hari Sabtu, dengan empat pembalap berlari berdampingan di garis finis di tikungan keempat. itu benarMaria tidak ingin tertinggal di belakang rival terdekatnya dan menyalipnya dengan cara yang luar biasa di chicane.

Efek slipstream begitu kuat sehingga Carrasco menempati posisi kedua pada lap kelima, dan Herrera kembali terdegradasi ke posisi keempat. Hal ini akan menyebabkan dia kehilangan poin lagi, yang tidak mampu dia tanggung karena dia membutuhkan potongan poin dari Ana jika dia ingin bergantung. Tentang dia selama akhir pekan di Jerez.

Pergantian pemimpin secara berkala

Grup ini sangat kompak sehingga peringkatnya terus berfluktuasi di antara empat grup teratas.. Pada lap 6, Maria memanfaatkan efek slipstream dan menempati posisi pertama, sedangkan Ana menempati posisi keempat. Makalah dari babak sebelumnya tersebar di mana-mana. Sejak saat itu, Herrera mulai menjauh, namun Sara mampu mengikutinya, meninggalkan Carrasco lebih dari setengah detik di belakang grup terdepan.

Tidak ada momen damai, dan Ana memanfaatkan waktu tambahan antara Sarah dan Maria, yang saling bertarung, untuk memimpin. Di lintasan lurus, ia menghadapi rival terbesarnya yang tahu bahwa posisi ketiga saja tidak cukup dan lap tersisa semakin sedikit. Dan menjadi yang pertama dalam kelompok beranggotakan empat orang itu sepertinya merupakan sebuah kerugian tersendiri. Efek slipstream menyebabkan para pemimpin kehilangan tempatnya di depan setiap kali melewati garis lurus.

Hasil itu sepadan bagi Ana Carrasco. Tempat kedua akan menempatkannya di depan Maria dan meningkatkan keunggulannya dengan empat poin lagi, namun penduduk asli Toledo itu belum mengambil keputusan akhir. Carrasco melewati Sanchez dan kembali memimpin, meninggalkan Maria di tempat ketiga, tetapi itu adalah hasil yang sangat buruk baginya karena jarak kejuaraan hampir sepanjang balapan.

Bersemangat sampai akhir

Ana mencoba menarik diri agar tidak dilewati di lintasan lurus, namun tidak mampu melakukannya dan tertinggal dua tempat di belakang Sara dan Herrera. Lap terakhir dimulai dengan Ana Carrasco di posisi pertama dan Herrera di posisi ketiga, namun memimpin bukanlah suatu keuntungan. Sampai akhir, tidak ada yang tahu apa yang akan terjadi.

Carrasco mencoba yang terbaik untuk memperlebar jarak antara dia dan Sara dan Maria, tapi Itu belum cukup, di garis finis Sara Sanchez melewatinya untuk posisi pertama, Ana Carrasco menempati posisi kedua dengan 2/32.000, dan Maria Herrera menempati posisi ketiga. Ia tak mampu menutup selisih poin dengan rival terdekatnya dan tertinggal 19 poin akhir pekan lalu.



Source link