Natau bara api sistem penyesuaian ketinggian yang dimiliki Red Bull dan yang, menurut apa yang mereka katakan, tidak mereka gunakan dengan mobil terpasang dan semua orang mengetahuinya.
Ini adalah alat sederhana ketika bagian-bagiannya dibongkar. Tapi begitu mobil itu dibuat, Anda tidak bisa menyentuhnya.
Itu adalah penjelasan yang diberikan oleh sang juara dan itu Max Verstappen telah menjelaskan dengan cara yang menurutnya logis dan legal: “Tidak ada yang terjadi. Ini terbuka untuk semua orang, siapa pun dapat melihatnya dan ini adalah alat sederhana ketika bagian-bagiannya dibongkar. Tapi begitu mobil dibuat, Anda tidak dapat menyentuhnya. Jadi bagi kami tidak ada yang berubah. Ketika saya membacanya, saya berpikir tentang bagaimana suatu tim bisa melakukan hal itu dan kemudian saya mengetahui bahwa itu ada hubungannya dengan tim kami. Kami bahkan belum pernah menyebutkannya dalam satu pertemuan pun,” kata Max di Austin.
Lewis Hamilton Dia tidak percaya apa pun dan telah mengucapkan salah satu ungkapan hari ini“Entah sudah berapa tahun mereka menggunakannya dan memenangkan gelar”, telah berkomentar, dan tantangan telah menjawabnya Zak Brown, bos tim McLaren. Dia baru saja selesai mengutak-atik DRS pada mobilnya dan sekarang gilirannya untuk mengetahui masalahnya.
“Kalau melihat komentar cerdik seperti tidak bisa disentuh saat sudah dirakit lengkap… Saya tahu mobil tidak selalu dirakit lengkap, namun FIA paham perlu memberi cap pada hal itu. Mengapa FIA perlu memberi stempel pada sesuatu jika tidak dapat diakses?”dia menilai sebelum menambahkan, “Mengapa mereka mendesainnya untuk berada di dalam mobil, padahal sembilan tim lainnya belum?”
“Mengapa mereka merancangnya untuk berada di dalam mobil, padahal sembilan tim lainnya belum?
“Saya pikir diperlukan penyelidikan yang sangat menyeluruh, karena Jika Anda menyentuh mobil Anda dari sudut pandang performa di parc fermé, itu merupakan pelanggaran material dan substansial, yang akan menimbulkan konsekuensi serius. Menyentuh mobil setelah parc ferme sangat ilegal menurut aturan. Itu sebabnya saya pikir FIA harus menyelesaikan masalah ini: apakah mereka melakukannya atau tidak? “Saya punya pendapat apakah menurut saya mereka sudah melakukannya atau belum, tapi menurut saya FIA harus sangat teliti dalam menentukan hal itu.”
“Transparansi sangat penting saat ini, jadi saya masih punya pertanyaan. Saya tahu dari pembicaraan dengan pemimpin tim lainnya bahwa mereka masih memiliki pertanyaan. Jadi sampai pertanyaan-pertanyaan itu terjawab, saya pikir masih ada penyelidikan yang sedang berlangsung untuk mengungkapnya, Anda tahu: Apa yang kita ketahui?”
Toni Cuquerella telah memberikan versinya sendiri di DAZN: “Saya tidak tahu kalau semua tim punya, tapi saya juga tidak tahu bisa dipakai apa lagi selain yang diduga, karena saya hanya pakai ‘malam hari’. Tentu saja harus dibuktikan. telah menggunakannya, karena Anda dapat memiliki spoiler ilegal di dalam garasi, tetapi jika Anda tidak menggunakannya…”
