WDengan relatif sedikit mobil dan jalanan yang cukup mulus untuk Federer, Swiss tampaknya dirancang untuk liburan bersepeda rendah karbon. Faktanya, pemerintah Swiss telah meluncurkan sejumlah jalur sepeda baru dalam beberapa tahun terakhir. Rute bersepeda 1291.
Rute 1291, dinamai berdasarkan tahun berdirinya Swiss, mengelilingi jantung Swiss lama, tiga kanton pendiri Unterwalden (sekarang Obwalden dan Nidwalden), Uri dan Schwyz, dan Lucerne. Dimulai dan berakhir di kota Lucerne, perjalanan sejauh 340 mil melalui pedesaan yang indah. Kedengarannya seperti mimpi, tapi hanya ada satu masalah. Itu gunung-gunung itu.
Untungnya, penemuan sepeda listrik berarti lebih banyak orang dapat mengenakan sepeda ekstra, mengalihkan pikiran dari pendakian gunung, dan menikmati pemandangan pegunungan Alpen. Popularitas mereka meningkat pesat, hampir setengah dari seluruh mobil baru yang dijual di Swiss adalah sepeda listrik.
Saya datang untuk menguji bagian Route 1291 sepanjang 111 mil (bagian Lucerne). Mulailah dengan naik kereta dari Lucerne ke Schupheim, lalu naik bus nomor 241 ke Sollenberg. Di sana, saya bergabung dengan pemandu saya, Céline Desplazes dari Dewan Pariwisata Lucerne, untuk mengambil sepeda sewaan saya, sepeda listrik bergaya touring kokoh yang dibuat untuk jarak jauh dan membawa beban berat. Kami mengikuti rencana perjalanan yang diselenggarakan oleh Eurotrek, tetapi biasanya bepergian sendiri dengan membawa barang bawaan dan untungnya bus antar-jemput dari satu hotel ke hotel berikutnya.
Menurut Celine, Jalur Nasional 1291 yang dibuka pada tahun 2022 ini juga dimaksudkan untuk membawa wisatawan menjauh dari padatnya kota Lucerne ke wilayah yang lebih luas. Termasuk Entreboeuf, situs biosfer lahan basah dan pegunungan bergerigi UNESCO yang tingginya mencapai 1.910 meter, yang akan menjadi fokus bersepeda hari pertama Anda.
Kami memulai dengan awal yang buruk. Ada hujan di langit, dan di satu-satunya bagian off-road dari seluruh perjalanan, sebuah peternakan menuruni bukit yang panjangnya hanya 4,5 kilometer, ban saya tergelincir, gunung berputar, dan saya jatuh di atas kerikil basah dan berlutut dia. Sambil membantuku melakukan perbaikan, Celine setuju bahwa mungkin lebih baik berjalan di bagian ini.
Itulah satu-satunya kendala. Sisa jalan diaspal dengan pengerasan jalan presisi Swiss. Saya menghabiskan sebagian besar waktu saya mengendarai sepeda dalam mode “Eco” berdaya rendah, sesekali beralih ke “Standar” dan sekali ke “Tinggi” di tanjakan terjal. Sebagian besar restoran tempat kami singgah memiliki stasiun pengisian daya, tetapi saya tidak pernah menggunakannya. Pengisian semalam di hotel sudah cukup.
Faktanya, satu-satunya bahaya yang ditimbulkan Swiss terhadap pengendara sepeda terletak pada keindahannya. Pemandangannya begitu menawan sehingga Anda mungkin akan mengalihkan pandangan dari jalan dan terjatuh dari tebing. Di atas Anda dapat melihat punggungan karst surgawi Schrattenfluh, yang ditutupi pepohonan jenis konifera. Di depanku ada rumah-rumah mirip chalet, dinding kayu yang terlihat seperti lempengan coklat, dan kotak-kotak jendela dari geranium merah muda yang diikat dengan pipa. Saat sepeda melaju, aroma heather lembap dan bunga lonceng alpine tercium di udara. Dan tentunya sapi berwarna merah marun ada dimana-mana, loncengnya berbunyi seperti lonceng dari menara gereja.
Meski mendapat bantuan listrik, mengendarai sepeda meningkatkan nafsu makan. Di Pabrik Susu Alpen Marbach, keju jerami (keju sapi yang disimpan dalam jerami), mozzarella kerbau, dan keju kerbau lainnya yang ditaburi biji fenugreek yang tajam.
Marbach adalah perusahaan susu pertama di Swiss yang mengolah susu kerbau dari peternakan Bruno Lengri, satu mil di utara. Kita menciumnya sebelum kita melihatnya. Ini adalah aroma tanah dari kotoran dan potongan rumput.
Bruno mengimpor kawanan sapi dari Rumania pada tahun 1996 karena turunnya harga susu. Susu kerbau memiliki kandungan lemak dan protein lebih tinggi (tetapi lebih sedikit kolesterol) dan harganya empat kali lebih mahal.
“Mereka jarang stres,” katanya sambil menunjuk ke salah satu kawanan yang sedang mengamati kami dari pemandian lumpur. “Jadi rasa susumu tidak akan berubah. Jangan stres. Itu tidak sehat.”
Setelah promosi buletin
Setelah bermalam di salah satu dari beberapa apartemen bercat putih yang indah di desa Entreboeuf, kami meninggalkan pegunungan dan menuju ke perbukitan rendah yang subur di wilayah Napf. Saat kami mengikuti aliran sungai, sinar matahari menyingkirkan awan kemarin dan menyinari pepohonan cemara.
Tepatnya, manisan kanton Lucerne yang paling terkenal adalah Willisauer Ringli, dibuat pada tahun 1850 di Café Amrhein di Willisau. Di situlah kita selanjutnya.
“Ini adalah kue paling keras yang bisa Anda dapatkan di Swiss,” kata Michael Lengli, pemilik generasi keempat kafe tersebut, sambil memegang cincin biskuit di telapak tangannya. Kuncinya jangan dikunyah, tapi dihisap seperti manisan yang direbus (resepnya mengandung gula lebih dari 50%). Kulit lemon dan jeruk menggelitik langit-langit mulut, disusul pedasnya racikan bumbu rahasia keluarga.
Dipicu oleh sukrosa, saya menempuh jarak sembilan mil terakhir ke Hotel Sulsee di kota dengan nama yang sama di tepi Danau Sempach.
Hari terakhir adalah perjalanan menuruni bukit yang santai di sekitar pantai utara Danau Baldegger dan menuju negara penghasil anggur Swiss. Tiba di Kastil Heidegg yang berusia 800 tahun, terletak di bukit menghadap ke selatan yang ditumbuhi tanaman merambat. Dinding gadingnya dihiasi bunga mawar kecil berwarna merah muda. Dulunya merupakan benteng aristokrat, benteng ini disumbangkan ke kanton Lucerne pada tahun 1950 setelah pemiliknya, dua saudara perempuan dari keluarga Pfeiffer yang dulunya berkuasa, mengalami kesulitan keuangan. Setelah tur berpemandu, cicipi koleksi anggur yang dibuat dari tanaman merambat kastil berusia 70 tahun, termasuk Riesling beraroma honeysuckle, rosé mirip raspberry, dan jammy Pinot Noir.
33 mil terakhir terasa agak curam. Saya tidak ingin ikut lalu lintas lagi karena jalan itu hampir menuju ke arah saya sendiri. Kembali ke Lucerne, kota ini tetap sempurna seperti kartu pos bergambar. Apartemen abad pertengahan menghadap ke Sungai Reuss dan menghadap ke Jembatan Kapel dengan atap kayu melengkung. Tapi sekarang terlalu banyak bus, terlalu banyak toko coklat, terlalu banyak turis. Saya ingin sekali kembali ke alam bebas di Kanton. Di sana, satu-satunya tekanan adalah memutuskan keju mana yang akan dimakan.
Perjalanan itu disediakan oleh Dewan Pariwisata Swiss Dan Pariwisata LucerneMenggunakan pass perjalanan yang disediakan oleh SwissPusat Perjalanan Zelland. Tur mandiri di Route 1291 perjalanan euro biaya dari franc swiss1.444 (£1.287)) termasuk persewaan sepeda listrik, enam malam‘ Akomodasi B&B dan transfer bagasi. Wisatawan independen dapat menyewa sepeda. menyewa sepeda Unduh peta dari. Rute Nasional 1291 Situs web
