“lingkaranLiar dan menakjubkan. ” Daniel Ricciardo menceritakan perjalanannya di F1 yang berakhir pada Kamis ketika dipastikan ia akan dilarang bermain di RB selama sisa musim 2024. Menjelang balapan minggu lalu, banyak perbincangan yang membahas tentang masa depan pebalap berusia 35 tahun itu, mengingat klimaks terakhir dalam mencatatkan waktu tercepat di Singapura terasa seperti haluan terakhir, hal ini bukanlah hal yang tidak terduga. Pembalap Australia itu, salah satu karakter paling bersemangat dalam olahraga ini, tampak lega dengan apa yang akan terjadi, dan menggambarkan putaran tersebut sebagai “pukulan terakhir pada putaran cepat”.
Ucapan Ricardo terasa tepat. Terutama berkat kehadirannya yang menawan dalam serial Netflix “Drive to Survive.” Dia meninggalkan olahraga tersebut sebagai salah satu tokoh paling populer. – Gelombang penghormatan yang diterimanya dari para penggemar dan rekan-rekannya menunjukkan banyak hal tentang pencapaian yang telah ia buat di grid, tidak hanya sebagai pembalap tetapi juga sebagai pribadi. Senyumannya yang berseri-seri, wawancara yang menghibur, selebrasi ‘Shoey’ yang terkenal, dan 32 kali tampil di podium adalah inti dari sebuah generasi, seiring dengan meningkatnya minat baru terhadap F1 di era yang didorong oleh media sosial. Penggemar baru.
Ricciardo mungkin sudah sangat menyadari sejak awal akan potensi manfaat yang bisa diperoleh dari masuknya F1 ke dalam Netflix, namun sikap Australia yang tidak malu-malu yang diungkapkannya di panggung dunia tidak berbeda dengan negara asalnya. Bersedia menggoda dan tidak menganggap diri terlalu serius adalah bagian besar dari identitas “larrikin” yang ingin ditampilkan negara ini kepada dunia, dan merupakan bagian dari lingkungan olahraga paling mewah dan elit serta salah satu atlet terbaik di negara ini sedang melakukannya. Hal ini terutama berlaku di kampung halamannya di Perth, yang menganggapnya sebagai salah satu ekspor olahraga terbesar sepanjang masa.
Generasi penggemar F1 kini akan mengingat Ricciardo sebagai karakter yang merupakan salah satu kepribadian paling kuat di grid. Tapi itu tidak adil karena mengancam akan menutupi janji besar dan kecemerlangan yang telah ia tunjukkan sepanjang kariernya. Penampilan di masa-masa awal olahraga ini menunjukkan bahwa dia adalah juara pertama Australia sejak Alan Jones menunggu untuk dinobatkan. Dan menariknya, titik temu dalam karir Ricciardo di sirkuit adalah perkenalannya dengan Drive to Survive, mengingat kepindahannya dari Red Bull ke Renault adalah salah satu alur cerita besar pertama di acara tersebut dari
Pada tahun 2014, ketika ia membuat terobosan besar setelah meninggalkan Toro Rosso dan bergabung dengan Red Bull untuk menggantikan rekan senegaranya Mark Webber, pembalap Australia itu memanfaatkan setiap kesalahan yang dilakukan tim dominan Mercedes, Lewis Hamilton dan Nico Rosberg. Dengan naik podium di Kanada, Hongaria dan Belgia, ia memenangkan satu-satunya tiga balapan musim itu yang tidak diklaim oleh duopoli Mercedes, dan ditemani oleh rekan setimnya dan juara dunia bertahan empat kali Sebastian – Finis ke-3 dalam kejuaraan, dibayangi oleh Vettel . Dan meski bakat alami Max Verstappen mulai terlihat jelas pada tahun-tahun setelah kepindahan Vettel ke Ferrari, Ricciardo-lah yang dipandang sebagai pembalap Red Bull yang paling mungkin menerima tantangan tersebut. Andai saja mereka bisa memahami unit tenaga Renault yang kurang bertenaga.
Puncaknya terjadi pada tahun 2018 di Monaco, di mana setelah mengambil posisi terdepan di kualifikasi, ia bertahan selama 50 lap meskipun terjadi kegagalan unit daya dan hanya enam dari delapan gigi yang berfungsi, meraih kemenangan di sirkuit terkenal ini. Perjalanan spektakuler ini diikuti dengan perayaan ikonik dengan mengangkat tangan dan menyelam ke dalam kolam Red Bull.
Setelah promosi buletin
Namun, seperti kepindahannya ke McLaren, kepindahannya ke Renault merupakan hal yang tidak biasa dan disayangkan, meskipun ada beberapa podium yang menonjol. Bintangnya terus keluar jalur, tetapi ia kesulitan menyesuaikan gaya pengeremannya yang agresif dan terlambat dengan McLaren, membuat beberapa orang percaya bahwa ia kehilangan naluri mematikannya. Kemenangan terakhir diraih di Monza pada tahun 2021 dan mungkin menjadi petunjuk tentang apa yang akan terjadi jika dia tidak meninggalkan Red Bull, namun kemunculan Lando Norris membuat waktunya bersama tim berakhir prematur. Dia kembali ke AlphaTauri/RB pada tahun 2023, pertama sebagai pemain cadangan dan kemudian sebagai pengganti Nyk de Vries, tetapi kembalinya seperti dongeng tidak pernah terwujud. Kebangkitan Hiroki Tsunoda dan janji penggantinya, Liam Lawson, untuk sisa musim ini membuat segalanya sulit.
Pada akhirnya, Red Bull enggan menjelaskan bahwa Singapura akan memberikan kartu merah yang memang pantas diterima Ricciardo sebelum menyangkalnya. Namun dia telah mengakhiri karir selama satu dekade yang telah menjadi bagian utama sejarah F1. Jika dia tidak mengatakan apa pun, itu tidak lengkap. Pengaruh itu mempunyai banyak bentuk dan disampaikan dengan berbagai cara, tetapi Ricardo selalu murni. Dan itu sungguh liar dan menakjubkan.
