Peristiwa penting
Putaran 56/69: FIA mencatat, mereka menyinggung insiden antara Perez dan Lawson. Lawson mengatakan kepada timnya bahwa Perez memimpin.
Putaran 55/69: Perez mencoba lagi melawan Lawson dan mereka berputar tetapi sekali lagi dia tidak dapat menemukan kecepatannya. Pemain Meksiko itu kemudian melebar dan Hamilton menyusulnya.
Putaran 54/69: Perez sangat ingin menyalip Lawson untuk posisi kesembilan, namun hujan membuat hal tersebut mustahil dilakukan meski ia berada di dalam. Namun dia terus mencoba gerakan itu.
Putaran 52/69: Verstappen disuruh mengambil air karena salah satu ban depannya sedang dalam kondisi panas puncak dan perlu didinginkan. Dia masih unggul sekitar 7 detik.
Putaran 51/69: Tsunoda mendapat tekanan dari Piastre dan keduanya saling berhadapan, namun pembalap McLaren itu menguasai posisinya dan mempertahankan posisinya.
Putaran 50/69: Leclerc merasa nyaman dengan ban dan kecepatannya dan Norris kesulitan untuk menyalip. Dia terus-menerus bergiliran, yang jelas memperlambat waktunya.
Putaran 49/69: Verstappen baru saja mencatatkan tiga lap tercepat berturut-turut. Tidak nyata.
Putaran 46/69: Piastre memberi jalan kepada rekan setimnya Norris, yang kini berada di urutan keenam. Dia sekarang ingin merebut Leclerc dan Russell. Leclerc ditandai karena memasuki trek dengan tidak aman di Tikungan 4 – pelanggaran lainnya.
Putaran 45/69: Lap tercepat Verstappen pada 1:22.876.
Putaran 44/69: Alonso melebar di tikungan 12 dan berada di atas rumput.
Putaran 43/69: Ingat, Verstappen berada di P17 pada awalnya dan dia sekarang memimpin dengan selisih 1,5 detik. Ocon dan Gasly di posisi kedua. Norris masih berada di urutan ketujuh setelah restart yang buruk dengan Piastri, Russell dan Leclerc.
Verstappen melewati Ocon untuk memimpin
Putaran 43/69: Norris keluar di tikungan pertama berturut-turut dan Verstappen memimpin! Semuanya dimulai saat memulai ulang.
Putaran 42/69: Leclerc mengiriminya radio bahwa mungkin akan ada lebih banyak hujan menjelang akhir balapan. Safety car hampir habis dan Verstappen mencoba memanaskan bannya.
Putaran 41/69: Norris mengiriminya radio untuk menjauh dari garis putih. Sepertinya banyak mobil yang tergelincir di sini. Belum ada perubahan posisi karena safety car masih tersedia.
Putaran 40/69: Ocon masih tertinggal dari Verstappen. Norris di tempat kelima.
Sains akan hancur
Putaran 39/69: Sainz dalam masalah! Safety car keluar dan sayangnya balapannya telah usai. Bagian depan mobil rusak parah.
Putaran 38/69: Norris mengatakan kepada radionya bahwa ban tersebut akan bertahan hingga akhir jika cuaca mendukung.
Putaran 37/69: Kecepatan Tsunoda menghilang. Dia turun ke posisi kedelapan dan bertarung dengan Hamilton.
Putaran 36/69: Bearman menerobos penghalang karena kesalahan sendiri. Bendera kuning dikibarkan namun ia kembali ke jalurnya di posisi ke-16 dan terakhir. Ini persaingan yang agak sulit baginya.
Putaran 35/69: Ocon unggul 2 detik dari Verstappen. Hamilton berhasil kembali ke 10 besar, tetapi pemandangan menunjukkan kepada kita bahwa dia pada dasarnya menabrak tembok air.
Putaran 34/69: Norris melebar! Tapi dia pulih dengan cepat dan mengungguli Russell beberapa saat sebelum pria Mercedes itu pulih. Leclerc juga melebar tetapi kembali terlalu cepat. Ban dingin dan tidak ada yang bisa memegangnya dengan baik.
Putaran 34/69: Bearman keluar dari rumput, tapi benderanya hijau dan Ocon melaju kencang. Verstappen berusaha menyalipnya sejak awal.
Putaran 33/69: Kami kembali ke jalur yang benar. Ini merupakan balapan yang penuh peristiwa dan kami bahkan belum sampai setengah jalan ke sana. Ingatlah bahwa ini adalah awal yang baik dengan mobil yang aman.
Bendera merah: FIA telah mengonfirmasi bahwa ini akan menjadi awal yang baik untuk restart.
Hulkenberg didiskualifikasi
Bendera hitam untuk Hulkenberg. Dia didiskualifikasi karena menerima bantuan setelah kecelakaannya. Itu adalah bendera hitam pertama di grid sejak Grand Prix Kanada 2007.
Bendera merah: Banyak sekali pelanggaran sehingga jika balapan ini selesai, besar kemungkinan tatanan akan berubah. Kami memutar ulang Russell saat mengetahui ada bendera merah dari radionya. “Sial, kataku.” Dia jelas menyesal berhenti lebih awal.
Bendera merah: Para pembalap kini keluar dan berkumpul kembali ketika bendera merah dikibarkan. Race Control telah mencatat dan sedang menyelidiki insiden Hamilton/Lawson sebelumnya. Mereka juga memperhatikan Hulkenberg mendapatkan bantuan padahal seharusnya tidak.
Putaran 33/69: Hamilton mengatakan bannya terasa seperti perahu. Bendera merah berarti Ocon, Verstappen, dan Gasly yang tidak ikut balapan bisa mengganti ban. Norris mengatakan kepada timnya: “Saya pikir semua orang dapat mengganti ban secara gratis sekarang.”
Bendera merah setelah kecelakaan Colapinto
Putaran 32/69: Colapinto baru saja masuk pit tetapi dia terpeleset dan terjatuh dengan keras. Banyak sampah yang beterbangan. Tapi dia baik-baik saja. Kami beralih ke mekanik Williams dengan kepala di tangan. Hari yang buruk bagi tim. Tentu saja, bendera merah dikibarkan.
Putaran 32/69: Kami mendengar di radio Okan bahwa hujan akan turun dalam 1-2 menit. Safety car masih keluar.
Putaran 31/69: Ocon unggul 7 detik atas Verstappen. Dia memilih untuk tidak masuk pit dan mungkin berpikir untuk tetap berada di belakang safety car agar terlihat jelas.
Putaran 30/69: Norris mendekati Russell dan dia pindah ke posisi keempat. Pria Mercedes itu terlalu lambat dan dia memanfaatkan kesempatannya. Safety car sudah keluar.
Putaran 29/69: Piastre menerima penalti 10 detik atas tabrakan tersebut. Ocon kini memimpin dengan Verstappen tepat di belakangnya.
Putaran 28/69: Mobil pengaman virtual berakhir di pantai Hulkenberg. Okan menyalip Tsunoda untuk posisi ketiga dan Russell mengatakan kondisi tersebut patut mendapat peringatan. Russell dan Norris masuk ke dalam lubang. Mereka mengira akan mendapatkan pit stop yang murah, namun safety car berakhir pada waktu yang salah. Keadaan menjadi lebih buruk sekarang. Sulit untuk melihat mobil di layar jadi saya tidak bisa membayangkan seperti apa di lintasan.
Putaran 27/69: Sekarang sedang hujan. Leclerc terjebak di belakang Hamilton dan keputusan untuk masuk pit mungkin bukan keputusan yang tepat.
Putaran 26/69: Lawson turun ke posisi kesembilan setelah treknya off. Verstappen finis kelima.
Leclerc lubang pertama
Putaran 25/69: Ferrari melakukan panggilan pertama. Leclerc mencari seperangkat mediator lainnya. Dia kembali pada tanggal 13.
Putaran 24/69: Hanya kurang dari 14 detik antara Norris dan Verstappen. Okan akan berusaha melewati Tsunoda yang sangat ingin meraih podium pertamanya.
Putaran 23/69: Mengenai Leclerc, Verstappen mengatakan kepada timnya: “Dia mendorong saya melewati garis putih tanpa mengorbankan lebar mobil.”
Putaran 22/69: Konfirmasi sebenarnya 69 lap bukan 70 karena kebingungan di awal. Verstappen mengalami sedikit benturan saat meluncur tetapi ia pulih.
Putaran 21/70: Russell mengatakan dia kesulitan dengan remnya. Verstappen mencoba menyalip tetapi Leclerc bertahan dengan baik. Dia tidak melaju terlalu jauh, tetapi berhasil melaju cukup jauh dan finis kelima.
Putaran 20/70: Norris hanya tertinggal 1 detik dari Russell. Dia diberitahu untuk menjaga bannya tetap hidup karena diperkirakan akan turun hujan lebat. Hamilton memberi tahu timnya bahwa dia tidak dapat mengemudikan mobilnya.
Putaran 19/70: Sainz menyusul Hamilton yang melebar di tikungan. Bearman pun menyalip juara tujuh kali itu, yang kini turun ke peringkat 15.
Putaran 18/70: Hulkenberg mengatakan di radionya betapa licinnya jalan itu. Russell memiliki sektor tengah yang lebih baik daripada Norris sejauh ini dan McLaren selalu tampil memukau setiap kali dia mendekati Mercedes.
Putaran 18/70: Lebih banyak hujan akan turun dalam waktu sekitar 15 menit. Dan mari kita lihat apakah akan seperti kualifikasi kemarin.
Putaran 17/70: Norris memberi tahu timnya bahwa dia kesulitan menyalip Russell dan mobilnya “sangat lambat di lintasan lurus”.
Putaran 16/70: Hamilton mengejar Colapinto dan berharap jalan keluar yang lebih baik untuk menyalip pendatang baru.
Putaran 15/70: Tsunoda hanya unggul 2 detik dari Verstappen di posisi ketiga.
Putaran 14/70: Verstappen kini naik ke posisi keenam. Dia mendapat keuntungan dengan ban perantara baru tersebut, itulah sebabnya dia mendapatkan cengkeraman yang lebih baik dibandingkan para pesaingnya.
Putaran 13/70: Norris masih terjebak di belakang Russell. Keempat pembalap tersebut dipastikan tidak mendapat penalti selama balapan. Akan memutuskannya nanti.
