DP World, pemilik P&O Ferries yang berbasis di Dubai, telah menunda pengumuman laporan investasi sebesar £1 miliar di Inggris setelah adanya kritik keras terhadap perusahaan tersebut oleh para menteri minggu ini.
Pengumuman DP World mengenai rencana perluasan Pelabuhan London Gateway akan menjadi bagian penting dari pertemuan puncak investasi Pemerintah Partai Buruh pada hari Senin.
Acara ini merupakan puncak upaya menarik dana asing ke Inggris, yang diperkirakan akan dihadiri oleh Keir Starmer dan Rachel Reeves.
Sultan Ahmed bin Sulayem, ketua dan kepala eksekutif kelompok kepemilikan UEA, menarik diri dari acara tersebut setelah Wakil Perdana Menteri Angela Ryner dan Menteri Transportasi Louise Hague mengkritik P&O Ferries selama presentasi pada hari Rabu Saya mengetahui hal itu. Perlindungan pekerja baru – Haig menyebut perusahaannya sebagai “operator nakal”.
Starmer pada hari Jumat menolak memberikan jawaban langsung ketika ditanya tentang perselisihan tersebut, dengan mengatakan telah ada “lima atau enam investasi besar yang diumumkan di Inggris” dalam empat minggu terakhir.
Namun Downing Street dengan cepat menjauhkan diri dari komentar Hague, dan sumber mengatakan bahwa itu adalah pandangan pribadi Menteri Transportasi.
P&O Ferries, anak perusahaan DP World sejak 2019, akan memecat 800 awak kapal tanpa peringatan pada tahun 2022 dan mengganti mereka dengan staf agensi yang bekerja berjam-jam dan dalam beberapa kasus dibayar di bawah upah minimum.
Mr Rayner minggu ini mengumumkan langkah untuk mengakhiri PHK dan mempekerjakan kembali dalam RUU Hak Ketenagakerjaan, menyebut tindakan P&O Ferries “keterlaluan” dan “itulah alasan kami mengambil tindakan berani”.
Mr Haig mengatakan dalam sebuah wawancara pada hari Rabu bahwa dia telah memboikot P&O Ferries dan telah mengatakan kepada Departemen Transportasi untuk tidak melakukan bisnis apa pun dengan perusahaan feri atau kelompok kepemilikannya.
Mr Haig mengatakan pada hari Rabu: “Saya telah menginstruksikan departemen saya untuk sama sekali tidak melakukan kontak dengan P&O Ferries atau DP World kecuali ada alasan keamanan. Departemen tidak memiliki hubungan dengan mereka dan tentu saja saya tidak ada hubungannya dengan mereka.” dia.”
Dia menambahkan: “Sebagai pemerintah, kami ingin bekerja sama dengan dunia usaha dan pekerja, namun kami tidak ingin bekerja sama dengan operator yang curang.”
Namun, setelah tersiar kabar pada hari Jumat bahwa DP World akan ditangguhkan, juru bicara pemerintah mengatakan: “Kami menyambut baik komitmen P&O Ferries untuk mematuhi Undang-Undang Pelaut yang baru. Kami menyambut baik komitmen P&O Ferries untuk mematuhi Undang-Undang Pelaut yang baru.
Perusahaan Dubai memiliki Pelabuhan Southampton dan London Gateway dan terlibat dalam pembuatan beberapa pelabuhan bebas pertama yang kontroversial di Rishi Sunak.
Starmer sendiri, sebagai pemimpin oposisi, sangat kritis terhadap Perdana Menteri Boris Johnson karena memberikan kontrak lebih lanjut kepada DP World setelah skandal redundansi P&O.
Dia mengejek Perdana Menteri Boris Johnson, dengan mengatakan: “DP World pasti gemetar” dan menambahkan: “Kanselir tidak akan menerima satu sen pun uang pembayar pajak sampai perusahaan-perusahaan ini kembali bekerja.” akan menjadi tidak, atau bahkan pemotongan pajak tunggal?” ”
Setelah promosi buletin
Mr Johnson sendiri dan sekretaris transportasi saat itu, Grant Shapps, juga mengkritik perusahaan tersebut. Shapps mengatakan Peter Hebblethwaite, kepala eksekutif P&O, telah mengakui pelanggaran hukum dan “akan dipaksa mundur”. Hebblethwaite akan tetap menjabat.
DP World menolak berkomentar kepada Guardian pada hari Jumat, namun seorang juru bicara mengatakan perusahaan tersebut menambahkan dua tempat berlabuh untuk kapal laut dalam ke pelabuhan London Gateway, sehingga meningkatkan kapasitas pelabuhan sebesar 50%, menurut Bloomberg. Namun, rencana tersebut saat ini sedang dipertimbangkan.
Kevin Hollinrake, menteri bisnis dan perdagangan bayangan, mengatakan hal ini merupakan “pukulan besar bagi pemerintah”, dan menambahkan: “Hanya dalam 100 hari, investasi baru akan dilakukan tanpa terintimidasi oleh retorika anti-bisnis atau kekhawatiran ekonomi.” masuk,” tambahnya. Hal ini merupakan dampak dari kebijakan ketenagakerjaan dan perpajakan Partai Buruh. ”
Beberapa perusahaan global diketahui sedang mempertimbangkan untuk menghadiri acara tersebut, yang akan diadakan tiga minggu sebelum tanggal 30 Oktober, ketika pemerintah memasukkan kebijakan tersebut ke dalam Anggarannya, terlepas dari kontroversi politiknya.
Seorang eksekutif industri keuangan membandingkan secara negatif struktur pertemuan puncak investasi mendatang dengan acara serupa yang diadakan oleh Presiden Macron di Prancis. Mereka berkata: “Sulit untuk mendapatkan informasi dan hal-hal normal yang kami perlukan untuk memberi pengarahan kepada CEO. Waktunya lambat, detail lokasinya lambat, tidak ada peluang seperti pertemuan sampingan dan mengetahui siapa lagi yang akan hadir.”
Sumber lain mengatakan “aneh” bahwa anggaran tersebut dijadwalkan untuk diajukan setelah pertemuan puncak investasi, mengingat ada beberapa pertanyaan kunci yang ingin diklarifikasi oleh perusahaan-perusahaan besar mengenai kebijakan pajak dan belanja, ” katanya. “Waktunya tidak ideal,” kata mereka.
Acara utama akan diadakan di Guildhall di Kota London pada hari Senin, diikuti dengan resepsi yang lebih istimewa pada malam hari di Katedral St Paul, dihadiri oleh Perdana Menteri dan anggota Keluarga Kerajaan. Sponsornya antara lain Barclays, Lloyds, dan HSBC, dan CEO-nya antara lain Andrea Rossi dari M&G, Greg Jackson dari Octopus, Jackie Wilde dari TSL, dan David Solomon dari Goldman Sachs. Tuan Reeves akan memberikan pidato utama.
