Rata-rata PAPihak berwenang AS telah meluncurkan penyelidikan selama dua minggu mengenai bagaimana kapal selam Titan meledak jauh di laut musim panas lalu, menewaskan lima penumpangnya.
Dengar pendapat publik akan membahas apa yang menyebabkan tenggelamnya kapal Titanic ketika kapal laut dalam itu tenggelam kurang dari dua jam yang lalu.
Penyelidik Penjaga Pantai AS menghabiskan 15 bulan mengumpulkan bukti di balik layar untuk menentukan penyebab insiden Juni 2023 tersebut.
Badan tersebut mengatakan penyelidikan, yang dimulai Senin, “bertujuan untuk mengungkap fakta dan mengembangkan rekomendasi untuk mencegah tragedi serupa di masa depan.”
Pertanyaan yang belum terjawab mengenai nasib buruk penyelaman Titan telah memicu perdebatan panjang mengenai keselamatan dan peraturan dalam dunia eksplorasi bawah laut swasta.
OceanGate, produsen pesawat yang berbasis di Washington, menghadapi pertanyaan tentang pilihan desain, catatan keselamatan, dan kepatuhan terhadap peraturan.
Para ahli keselamatan maritim dan eksplorasi bawah laut, serta mantan karyawan OceanGate, diperkirakan akan memberikan kesaksian di hadapan Dewan Investigasi Kelautan (MBI) Penjaga Pantai dalam dua minggu ke depan.
MBI adalah lembaga yang paling siap melakukan investigasi terhadap korban di laut AS dan mengadakan satu sidang dalam setahun, kata ketuanya kepada wartawan pada hari Minggu.
“Dari ribuan investigasi, kurang dari satu yang mencapai tingkat ini,” kata Jason Neubauer.
Dewan tersebut, yang terdiri dari pejabat tinggi Penjaga Pantai dan Dewan Keselamatan Transportasi Nasional (NTSB), mempunyai wewenang untuk merekomendasikan hukuman perdata atau membuat rujukan untuk penuntutan pidana oleh Departemen Kehakiman AS.
Misi pencarian dan penyelamatan internasional diluncurkan pada pagi hari tanggal 18 Juni 2023 setelah kapal selam tersebut kehilangan kontak dengan kapal induknya Polar Prince dan tidak pernah terlihat lagi.
Pendiri dan CEO Oceangate Stockton Rush, penjelajah Inggris Hamish Harding, penyelam veteran Prancis Paul Henri Nargolet, pengusaha Inggris-Pakistan Shahzada Dawood dan putranya yang berusia 19 tahun Suleiman ikut serta.
Disediakan oleh Reuters/AFPPuing-puing yang berisi “sisa-sisa manusia” ditemukan pada hari-hari berikutnya setelah pihak berwenang menetapkan bahwa Titan telah mengalami “ledakan dahsyat”, runtuh ke dalam di bawah tekanan yang sangat besar.
OceanGate telah menghentikan semua eksplorasi dan operasi komersial setelah insiden tersebut.
Perusahaan tersebut saat ini tidak memiliki staf tetap tetapi bekerja sama dengan penyelidik dan akan diwakili oleh seorang pengacara dalam penyelidikan MBI, kata Associated Press dalam sebuah pernyataan.
“Tidak ada kata-kata yang dapat mengurangi kerugian yang diderita oleh keluarga yang terkena dampak insiden yang menghancurkan ini, namun kami berharap dengar pendapat ini akan membantu menjelaskan penyebab tragedi tersebut,” tambah pernyataan itu.
Pertemuan dua minggu di North Charleston, Carolina Selatan akan mengkaji “semua aspek hilangnya Titan,” termasuk “peristiwa bersejarah yang menyebabkan kecelakaan, kepatuhan terhadap peraturan, tugas dan kualifikasi awak kapal, sistem mekanis dan struktural, tanggap darurat, dan industri kapal selam.”
MBI diperkirakan akan mendengarkan kesaksian dari 10 karyawan saat ini atau mantan karyawan Oceangate, termasuk salah satu pendiri perusahaan Guillermo Sohnlein.
Saksi lain yang diharapkan termasuk para ahli dalam eksplorasi laut dalam, regulator industri, ahli pencarian dan penyelamatan serta insinyur dari NASA dan Boeing.
Sidang tambahan mungkin masih dijadwalkan dalam persidangan, yang awalnya dijadwalkan berlangsung satu tahun.
Setelah penyelidikan selesai, baik Penjaga Pantai maupun NTSB akan membuat laporan yang berisi analisis independen mereka.
