Meningkatnya ekspor gas alam cair (LNG) bertanggung jawab atas banyak kematian dini dan hampir $1 miliar biaya perawatan kesehatan tahunan, menurut laporan baru dari Greenpeace dan Sierra Club.
Laporan tersebut menghubungkan polusi udara dari terminal ekspor LNG dengan sekitar 60 kematian dini dan total biaya medis sebesar $957 juta, yang dapat meningkat jika semua terminal yang direncanakan dan diusulkan mulai beroperasi. Hal ini dapat menyebabkan hingga 149 kematian dini dan $2,33 miliar.
Analisis ini muncul tujuh bulan setelah pemerintahan Biden membekukan semua LNG baru. Persetujuan ekspor akan ditunda sampai regulator energi memperbarui proses persetujuan mereka untuk mempertimbangkan dampak iklim dari proposal baru tersebut. Pejabat federal saat ini sedang melakukan hal tersebut melindungi Penangguhan di pengadilan.
Para pejabat harus menggunakan kesempatan ini untuk mempertimbangkan dampak kesehatan dari terminal LNG selain kerusakan iklim, kata para penulis.
“Kita sering mendengar bahwa penumpukan LNG berdampak pada iklim, dan hal ini tentu saja benar, namun hal ini bisa menjadi bencana besar,” kata Johanna Hureau-Torres, analis kampanye energi di Sierra Club dan salah satu penulis laporan tersebut. Laporannya, dampaknya cukup besar,” ujarnya. “Tetapi ada juga dampaknya terhadap kesehatan masyarakat, yang seringkali berdampak pada masyarakat yang sudah terbebani secara berlebihan.”
Laporan tersebut, yang diserahkan oleh Greenpeace dan Sierra Club kepada Departemen Energi bulan lalu dan dirilis pada hari Rabu, bertujuan untuk mengukur dampak buruk terminal LNG terhadap masyarakat yang tinggal di sekitar terminal tersebut.
Meskipun Amerika Serikat baru mulai mengekspor LNG pada tahun 2016, kini Amerika Serikat merupakan eksportir LNG terbesar di dunia.
Saat ini, sembilan terminal ekspor LNG beroperasi di 48 lokasi di seluruh Amerika Serikat bagian tengah. Enam proyek tambahan sedang dibangun, tujuh proyek telah disetujui namun belum dimulai pembangunannya, dan 10 permohonan izin masih menunggu persetujuan. Para penulis meneliti perizinan atau permohonan izin untuk seluruh 32 proyek, yang sebagian besar terkonsentrasi di sepanjang Teluk Meksiko.
Penggunaan Badan Perlindungan Lingkungan (EPA) Alat penilaian dan pemetaan risikomereka menghitung status kesehatan Kerusakan akibat emisi udara yang diizinkan oleh proyek-proyek tersebut. Mereka kemudian menjumlahkan biaya kesehatan untuk tiga skenario berbeda. Salah satunya adalah jika seluruh 32 proyek yang diusulkan dapat dilaksanakan, hal ini mencerminkan “kebijakan untuk kembali ke persetujuan ekspor LNG yang tidak dibatasi.” Saat ini hanya diperbolehkan di tempat lain Proyek tersebut kini sudah online dan tidak ada izin baru yang akan dikeluarkan. Ketiga, hanya proyek yang sedang berjalan yang tetap online.
Terminal ekspor LNG yang beroperasi saat ini saja diperkirakan akan menyebabkan 2.020 kematian dini dan biaya medis sebesar $28,7 miliar pada tahun 2050. Berdasarkan skenario peningkatan penuh, jumlah tersebut meningkat menjadi 4.470 orang dan $62,2 miliar.
“Kami menemukan angka-angka tersebut mengejutkan,” kata Andres Chan, peneliti senior di Greenpeace dan salah satu penulis studi tersebut.
Para penulis mencatat bahwa dampak-dampak ini sangat dirasakan oleh masyarakat kulit hitam dan Latin, yang sering tinggal di dekat fasilitas LNG. Jika semua proyek yang diusulkan dan direncanakan selesai dibangun, warga Amerika berkulit hitam akan menerima 151% hingga 170% bagian terminal LNG dan warga Amerika Latin akan menerima 110% hingga 129% dari total, dibandingkan dengan bagian polusi udara bagi warga kulit putih Amerika.
Angka-angka ini “sangat buruk dan mengerikan,” tetapi juga “jelas di bawah perkiraan” karena fasilitas LNG dapat melampaui batas emisi, menurut data dari Pusat Keadilan Lingkungan dan Iklim Bullard, yang tidak terlibat dalam penelitian tersebut. .
“Kami juga mengetahui bahwa terdapat dampak polusi udara yang signifikan di hulu dan hilir terminal ekspor, dan bahwa polutan udara berbahaya tambahan yang dikeluarkan dari terminal ekspor LNG tidak diperhitungkan dalam studi ini.”
Studi ini juga menyelidiki dampak masing-masing proyek LNG. Proyek paling berbahaya yang penulis temukan adalah terminal LNG Sabine Pass milik Cheniere di Louisiana selatan.
Setelah promosi buletin
“Emisi diperbolehkan di bagian operasional terminal ini, yang mengakibatkan sekitar 24 kematian dini per tahun, dan rencana perluasan, setelah selesai dibangun, akan menyebabkan “Sekitar empat orang lagi akan meninggal.”
memisahkan analisa Ekspor gas akan meningkat empat kali lipat jika AS menyetujui semua proyek LNG yang tertunda, menurut laporan yang dirilis Selasa oleh kelompok kebijakan Evergreen Action. baru lagi laporan Sebuah laporan oleh Sierra Club dan kelompok keadilan lingkungan For a Better Bayou dan Vessel Project menunjukkan bahwa ekspansi LNG meningkatkan tagihan energi Louisiana.
Mungkin belajar Investigasi Bullard Center juga menemukan bahwa badan-badan negara yang memiliki izin EPA memberikan lampu hijau kepada dunia penerbangan untuk emisi yang berpotensi mematikan menurut perangkat badan tersebut.
“Studi ini menambah bukti penting tentang bagaimana LNG membahayakan kesehatan masyarakat di sepanjang rantai pasokannya,” kata Melissa Rehm, presiden Asosiasi Dokter Lingkungan Kanada Ta. kampanye Mereka meminta British Columbia untuk menghentikan pembangunan infrastruktur LNG. Rem tidak melakukan penelitian.
Para pendukungnya mengatakan regulator federal mempunyai peluang untuk membatasi dampak buruk ini. Menolak persetujuan permohonan ekspor LNG yang tertunda akan menyelamatkan sekitar 707 hingga 1.110 nyawa dan menghemat $9,88 miliar hingga $15,1 miliar pada tahun 2050 dibandingkan dengan skenario di mana semua proyek dibangun dapat dihindari, demikian temuan analisis baru.
“Di manakah regulator yang memiliki tanggung jawab dan mandat untuk melindungi masyarakat dan komunitas? Mereka benar-benar harus mulai melakukan hal itu,” kata James Hiatt, direktur For a Better Bayou kepada wartawan, Rabu. Dia tinggal dan bekerja di Louisiana barat daya, di mana terdapat tiga fasilitas LNG yang beroperasi dan melihat proposal untuk tujuh fasilitas lainnya.
“Mereka tidak menggunakan kekuasaannya untuk melindungi masyarakat, namun justru berada di bawah kekuasaan perusahaan besar yang hanya mementingkan nilai pemegang saham dan menghasilkan keuntungan,” ujarnya.
