Ketika pecinta trem di Kolkata berencana memprotes setiap langkah untuk menghentikan layanan dasar yang ada di kota tersebut, menteri transportasi negara bagian Snehashish Chakraborty mengatakan pada hari Rabu, “Pemerintah ingin menghentikan jalur trem di sebagian besar wilayah Kolkata, tetapi belum ada tanggal pastinya. sudah diputuskan.”
“Kami tidak akan menghentikan jalur trem mulai hari ini atau besok. Kami sadar akan emosi masyarakat,” kata Chakraborty kepada The Indian Express. “Selain itu, perkara ini juga sedang menunggu keputusan di Pengadilan Tinggi Kalkuta. Kami akan mematuhi arahan atau arahan pengadilan,” kata Chakraborty merujuk pada PIL terkait angkutan trem di jalan kota.
Kolkata adalah satu-satunya kota di negara ini yang masih mengoperasikan trem. Februari lalu, layanan trem ikonik kota ini merayakan 150 tahun sejak pertama kali beroperasi. Trem pertama yang ditarik kuda melintasi jalan-jalan kota pada tanggal 24 Februari 1873.
Saat ini trem hanya beroperasi di tiga rute.
“Jalur trem menyebabkan kemacetan lalu lintas dan kecelakaan di jalan raya. Secara finansial juga tidak menguntungkan. Hanya jalur di Maidan, Esplanade dan Khidirpur yang akan (beroperasi),” kata menteri.
Pada hari Senin, saat berbicara kepada awak media, menteri tersebut mengatakan bahwa trem akan segera dibatasi di wilayah bersejarah Maidan dan Esplanade: “Jalan hanya mencakup 6 persen dari luas permukaan Kolkata dan dengan meningkatnya lalu lintas kendaraan, kita mengalami hal tersebut. Teramati bahwa trem tidak dapat beroperasi pada rute yang sama pada waktu yang sama karena menyebabkan kemacetan.
Menanggapi keras komentar menteri tersebut, Asosiasi Pengguna Trem Kalkuta (CUTA) mengatakan akan mengadakan demonstrasi di depan lima depo trem di kota tersebut sebagai protes. Asosiasi juga telah memulai kampanye hashtag di media sosial.
Pengadilan Tinggi saat mendengarkan permohonan pada bulan Desember lalu menyarankan agar model kemitraan publik-swasta (KPS) dapat digunakan untuk menghidupkan dan menghidupkan kembali layanan trem di Kolkata.
Usulan rencana untuk mengurangi layanan trem mendapat tentangan keras dari para pelestari warisan budaya dan organisasi lainnya. Sebuah koalisi organisasi yang berfokus pada trem, sepeda dan lingkungan, bersama dengan penduduk kota, melancarkan protes di Calcutta Press Club awal tahun ini menuntut kebangkitan kembali trem di Kolkata.
Pada tahun 1895, trem listrik tujuh gerbong pertama di India mulai beroperasi di Madras (sekarang Chennai). Ini segera menjadi moda transportasi perkotaan yang populer di kota-kota besar seperti Delhi, Mumbai, serta kota-kota kecil seperti Nashik, Patna dan Bhavnagar. Tidak seperti lokomotif uap, lokomotif ini jauh lebih bersih dan tidak berisik, sehingga langsung menjadi pilihan utama. Pada tahun 1902, Kalkuta melihat trem listrik pertamanya beroperasi antara Esplanade dan Kidderpore, serta Esplanade dan Kalighat. Setelah kemerdekaan, banyak kota secara bertahap menghentikan layanan trem. Dalam dua dekade terakhir, Kolkata juga perlahan-lahan mengurangi jumlah tersebut.
