Pendiri IndiGo dan direktur pelaksana perusahaan induk maskapai penerbangan InterGlobe Enterprises (IGE) Rahul Bhatia pada hari Senin mengklarifikasi bahwa penjualan 2 persen saham maskapai tersebut oleh IGE hanya untuk bisnis baru grup tersebut dan tujuan umum perusahaan. Langkah ini sama sekali tidak berarti dilusi kepemilikan saham utama oleh perusahaan induk. Penjualan saham IGE telah menimbulkan spekulasi di beberapa kalangan tentang motif di balik pengurangan saham jangka pendek tersebut.
Berbicara di sebuah acara untuk memperingati ulang tahun maskapai tersebut yang ke-18, Bhatia sangat antusias bahwa dia dan InterGlobe Enterprises akan tetap berada di sini.
“Sebelum saya pergi, saya ingin menyampaikan pesan kepada komunitas investor…InterGlobe baru-baru ini menjual 2 persen saham IndiGo dan hal ini menimbulkan kekhawatiran dan spekulasi. Pertama, penjualan de minimis dimaksudkan untuk mendanai bisnis baru…dan untuk tujuan umum perusahaan. Sebenarnya tidak terlalu rumit. Kedua, dan yang lebih penting, InterGlobe dan saya akan tetap berada di sini,” kata Bhatia, yang menjadi emosional saat menyampaikan pidato pada pertemuan tersebut.
Selain bisnis penerbangan, InterGlobe Enterprises memiliki bisnis di berbagai bidang seperti perdagangan perjalanan, manajemen maskapai penerbangan, perhotelan, dan logistik.
“Pada akhir tahun 90an, impian untuk menciptakan sebuah maskapai penerbangan yang dapat dibanggakan oleh negara kita dimulai… dan saya ingin meyakinkan Anda semua, bahwa hal tersebut lebih kuat dari sebelumnya. Saya ingin meyakinkan dunia bahwa di bawah kepemimpinan Peter Elbers (CEO Indigo) dan manajemen seniornya, karyawan Indigo tidak akan berhenti sampai kontribusi sederhana kami diberikan dalam memastikan tempat yang tepat bagi India di meja global. Maskapai penerbangan,” kata Bhatia.
Sebelum meluncurkan IndiGo—sekarang maskapai penerbangan terbesar dan paling menguntungkan di negara ini dengan pangsa penumpang 60 persen di pasar domestik—pada tahun 2006, IGE milik Bhatia terutama bergerak dalam bisnis layanan penerbangan dan berfungsi sebagai agen penjualan umum untuk pasar India. Berbagai operator internasional.
“Semua orang mengira (memulai sebuah maskapai penerbangan) adalah resep kematian, dan hal ini memang beralasan, karena, seperti kita ketahui, bukti empiris menunjukkan bahwa sebagian besar maskapai penerbangan gagal dan hanya sedikit yang berhasil. Namun, kami di InterGlobe, menurut saya, jika Anda dapat membentuk sebuah maskapai penerbangan yang dapat menempati posisi terdepan dalam hal kepemimpinan biaya, secara global, seiring berjalannya waktu, maskapai tersebut akan unggul. Demikian pula, kepemimpinan biaya tidak mengorbankan kualitas,” kata Bhatia.
Dalam 18 tahun beroperasinya, IndiGo kini mengungguli semua operator India lainnya dalam hal ukuran, skala, dan profitabilitas. Maskapai ini juga dianggap sebagai salah satu maskapai penerbangan terbesar di dunia. Dengan armada lebih dari 350 pesawat—lebih dari seribu pesanan—maskapai ini telah bergabung dengan klub elit maskapai penerbangan global yang menerbangkan lebih dari 100 juta penumpang setiap tahunnya. Jaringan IndiGo saat ini menjangkau 88 destinasi domestik dan 34 destinasi internasional.
