Organisasi Penelitian Luar Angkasa India (ISRO) pada Jumat (16 Agustus) berhasil meluncurkan penerbangan pengembangan ketiga Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) dari Satish Dhawan Space Center di Sriharikota. SSLV-D3 secara akurat mengorbit satelit observasi Bumi EOS-08.
Hal ini juga menunjukkan Penyelesaian proyek pengembangan SSLV ISRO/Departemen Luar Angkasa. NewSpace India Limited (NSIL), cabang komersial ISRO dan industri luar angkasa swasta India kini dapat memproduksi SSLV untuk misi komersial.
Mengapa SSLV dikembangkan dan perbedaannya dengan kendaraan peluncuran besar lainnya yang digunakan sejauh ini – Kendaraan Peluncur Satelit Polar (PSLV) dan Kendaraan Peluncur Satelit Geosinkron (GSLV).
Apa itu SSLV?
Kendaraan Peluncuran Satelit Kecil (SSLV) ISRO adalah kendaraan peluncuran tiga tahap yang dikonfigurasikan dengan tiga tahap propulsi padat. Ia memiliki Velocity Trimming Module (VTM) berbasis propulsi cair sebagai tahap terminal, yang membantu menyesuaikan kecepatan satelit saat bersiap untuk penentuan posisi.
Pada dasarnya, tujuan di balik SSLV adalah untuk memproduksi kendaraan peluncuran berbiaya rendah dengan waktu penyelesaian yang singkat dan persyaratan infrastruktur yang minimal. SSLV dapat meluncurkan satelit dengan berat hingga 500 kg dan dapat menampung banyak satelit.
Sebelum SSLV, muatan yang lebih kecil harus dikirim ke luar angkasa menggunakan kendaraan peluncuran lain yang membawa beberapa satelit yang lebih besar. Mereka bergantung pada jadwal peluncuran kendaraan tersebut.
seperti Ekspres India Seperti diberitakan sebelumnya, Seiring dengan semakin banyaknya dunia usaha, lembaga pemerintah, universitas dan laboratorium yang memasuki bidang peluncuran satelit dalam beberapa tahun terakhir, “batas-batas tumpang tindih mulai terkikis.” Entitas-entitas ini biasanya perlu meluncurkan muatan yang lebih kecil.
Mantan Ketua ISRO K. Sivan mengatakan pada konferensi pers tahunan di kantor pusat ISRO pada tahun 2019, “SSLV adalah kendaraan terkecil di ISRO dengan berat 110 ton. Hanya diperlukan waktu 72 jam untuk mengintegrasikannya, tidak seperti 70 hari yang dibutuhkan untuk kendaraan peluncuran. Dari pada 60 orang, yang harus bekerja hanya enam orang. Seluruh pekerjaan akan selesai dalam waktu sesingkat mungkin dan biayanya hanya sekitar Rs 30 crores. Ini akan menjadi kendaraan berdasarkan permintaan.
Dan apa itu PSLV dan GSLV?
Kendaraan Peluncur Satelit Polar (PSLV) adalah kendaraan peluncuran satelit India generasi ketiga. Pertama kali digunakan pada tahun 1994. Ada lebih dari 50 peluncuran PSLV yang sukses sejauh ini. Ia juga dikenal sebagai “pekerja keras ISRO” karena secara konsisten mengirimkan berbagai satelit ke orbit rendah bumi (ketinggian di bawah 2.000 km) dengan tingkat keberhasilan yang tinggi. PSLV-XL mampu membawa muatan sekitar 1.860 kg.
Di sisi lain, Kendaraan Peluncuran Satelit Geosinkron (GSLV) Transfer geosynchronous telah berperan penting dalam meluncurkan satelit komunikasi ke orbit. Menurut Badan Antariksa Eropa (ESA), satelit telekomunikasi biasanya ditempatkan di Geostasioner Earth Orbit (GEO). Merupakan orbit melingkar pada ketinggian 35.786 km di atas ekuator bumi.
Kendaraan peluncuran ISRO adalah PSLV dan GSLV.
GSLV lebih efisien. Pengiriman satelit ke luar angkasa memerlukan energi yang besar. Oleh karena itu, mesin kriogenik yang terdiri dari hidrogen cair dan oksigen cair digunakan di GSLV karena memberikan daya dorong yang lebih besar daripada mesin yang digunakan pada kendaraan peluncuran lama. GSLV Mk-II mampu membawa satelit seberat 2.200 kg, sedangkan Mk-III mampu membawa 4.000 kg.
