Longsor Shirur: Berikut kronologi kejadian sejak 16 Juli, saat operasi pencarian dilanjutkan hari ini | Berita Bangalore

Pemerintah distrik pada awalnya memutuskan untuk memulai operasi pada hari Selasa tetapi menunggu sampai cuaca membaik. “Hujan telah surut dan aliran air juga berkurang secara signifikan, oleh karena itu kami melanjutkan operasi pencarian,” kata seorang pejabat pemerintah negara bagian tersebut.

Peringatan tanah longsor dikeluarkan dan tiga mayat ditemukan

Segera setelah kejadian tersebut, pemerintah kabupaten menerima informasi dari Petugas Penanggulangan Bencana Distrik (DDMO), pemerintah negara bagian mengerahkan tim NDRF di bawah Inspektur Arunoday Divedi dan 34 penyelamat ke tempat kejadian. Pada hari yang sama, operasi pencarian dan penyelamatan dilakukan di dua lokasi, satu di lokasi longsor dan satu lagi di sungai Gangavali, dimana nelayan setempat menemukan sesosok mayat perempuan di sungai sekitar 7 km dari lokasi kejadian. Dua jenazah lagi juga ditemukan di dekat lokasi longsor.

Mengamankan Kapal Tanker Gas LPG

Pada tanggal 17 Juli, tim NDRF dibantu oleh Angkatan Laut dan Penjaga Pantai menemukan sebuah kapal tanker gas LPG yang mengapung di Sungai Gangavali dan mengamankannya ke pohon terdekat dengan bantuan tali. Sementara itu, tim NDRF membantu pemerintah sipil membersihkan puing-puing dari NH 66.

Berton-ton tanah dituangkan

Pada tanggal 18 Juli, tim NDRF, yang membantu pemerintah distrik dalam membersihkan sejumlah besar lumpur dan puing-puing di jalan raya nasional, menemukan satu mayat lagi. Penduduk setempat dan supir taksi yang menyaksikan kejadian tersebut menggambarkan berton-ton lumpur yang tumpah di jalan raya.

“Bayangkan 100 ton lumpur mengalir deras ke jalan dan menelan semua yang masuk. Persis seperti yang terjadi pada tanggal 16 Juli. Segala sesuatu mulai dari dhaba hingga truk di jalan tersapu dalam hitungan menit dan dibuang langsung ke sungai Gangavali. Kondisi sungai menjadi sangat buruk seiring dengan turunnya hujan lebat selama berhari-hari. Reruntuhan bukit, batang kayu dari truk Arjun, truknya… semuanya terendam,” kata Vinay Kumar, seorang sopir taksi setempat.

Arjun dan perburuannya untuk truk penuh kayu

Tidak seperti operasi besar-besaran yang dilakukan oleh Angkatan Darat, Angkatan Laut, SDRF, NDRF dan pemerintah distrik, pemerintah negara bagian melakukan operasi tersebut dua-tiga hari setelah kejadian, kata saksi mata dan penduduk setempat. Pada tanggal 21 Juli, Arjun dan truk kayunya sedang dalam perjalanan ke Belagavi dari Kozhikode, dengan harapan besar untuk terlihat. Dengan meningkatnya tekanan dari pemerintah Kerala dan kampanye solidaritas untuk Arjun, tim NDRF memprioritaskan pemulihan truk yang hilang.
Arjun menghentikan kendaraannya di dekat dhaba yang tersapu tanah longsor. Langkah-langkah diambil untuk menghilangkan puing-puing dengan dua JCB, enam mesin Poklein dan dua dumper untuk menemukan lokasi truk. Pada sore hari tanggal 21 Juli, Ketua Menteri Siddaramaiah bersama dengan Komisaris Bantuan menginspeksi lokasi tersebut setelah itu dua tim tentara dikerahkan untuk membantu upaya bantuan.

Perluasan pencari bom besi

Bersamaan dengan mesin yang dikerahkan untuk membersihkan lumpur dan puing-puing untuk menemukan truk tersebut, tim bantuan kemanusiaan dan bantuan bencana dari Angkatan Darat telah secara khusus memindahkan pencari lokasi bom besi dari Pune. Perangkat ini berspesialisasi dalam pendeteksian benda logam/logam hingga 20 meter di bawah tanah. Tim penyelamat Infanteri Ringan Maratha yang berbasis di Angkatan Darat dan para ahli dari Sekolah Tinggi Teknik Militer (CME), Pune, membantu pemerintah distrik dalam operasi bantuan bencana.

Kemajuan pada 24 Juli

Delapan hari kemudian pada tanggal 24 Juli, tim penyelamat membuat terobosan signifikan dengan memastikan dan mengunci koordinat truk yang dikemudikan Arjun, yang hilang sejak longsor pada 16 Juli. Kata petugas polisi Narayana M dengan bantuan TNI Angkatan Laut. dan satelit Organisasi Penelitian Luar Angkasa India (ISRO), personel manajemen bencana memastikan adanya benda logam besar tergeletak di Sungai Gangavali. Helikopter mulai beraksi untuk mencari lokasi lebih lanjut dan mengunci koordinat sehingga penyelam dalam Angkatan Laut dapat mencari di area di mana mereka terlihat.

Pada tanggal 25 Juli, Mayor Jenderal M Indrabalan, yang memimpin operasi drone, membenarkan bahwa truk Arjun kemungkinan besar berada di hilir sungai Gangavali. Hal ini dicapai dengan menggunakan Ebinger Ferromagnetic Locator, Drone Intelligent Buried Object Detection System (DIBODS) yang dikerahkan untuk operasi menemukan kabin truk Arjun yang hilang di area longsor di Shirur. Sistem ini berspesialisasi dalam mengekstraksi tanda frekuensi radio dan tanda logam dari benda logam di bawah sungai, yang mampu menembus puing/lumpur.

Menutup truk Arjuna

Pemerintah kabupaten kini telah memusatkan perhatian pada empat lokasi di mana tim drone menangkap sinyal logam dan frekuensi radio. Dari empat lokasi tersebut, tim penyelamat menduga salah satu lokasi yang berada di bawah sungai mungkin berisi kabin dan kontainer truk. Hal ini didasarkan pada sinyal frekuensi radio tinggi yang ditangkap oleh DIBODS. Oleh karena itu, setelah operasi selama 10 hari, pemerintah negara bagian akhirnya berhasil menemukan kabin truk dan kontainer yang mengangkut sekitar 400 kayu gelondongan. Tim penyelamat menduga menemukan kabin tersebut berarti menemukan Arjun yang terjebak di dalam tanah longsor.

Tim Maple Ishwar mengaum

Pemerintah distrik telah mengerahkan penyelamat bawah air terkenal dan ahli pemulihan Ishwar Malpe dan timnya untuk menemukan mayat-mayat yang hilang. Pada tanggal 28 Juli, hari ke-13 operasi, Malpe dan timnya yang terdiri dari tujuh penyelam memimpin operasi penyelamatan di Sungai Gangavali. Meskipun Malpe menyelam ke dalam sungai dan berhasil mendarat di bawah air sedalam 20 kaki, ia gagal karena jarak pandang nol dan arus air yang kuat mengalir dengan kecepatan 20 knot. Dengan ini, pemerintah kabupaten memutuskan untuk menghentikan upaya bantuan.