Setahun setelah kapal selam eksplorasi laut dalam ‘Titan’ meledak saat melakukan perjalanan menuju bangkai kapal Titanic, penyelidikan dimulai mengenai apa yang salah dengan misi tersebut.
Dewan Kelautan Penjaga Pantai Amerika Serikat akan mengadakan dengar pendapat publik pada 16-27 September untuk menilai apakah kegagalan peralatan, kelalaian kru, atau faktor lain apa pun yang berkontribusi terhadap ledakan tersebut.
Pada Juni 2023, Titanic membawa lima orang hampir 4.000 meter di bawah Samudera Atlantik untuk melihat bangkai kapal Titanic tahun 1912. Penumpangnya termasuk Stockton Rush, 61, pendiri dan CEO Perusahaan yang berbasis di AS, OceanGate Inc. Jalankan misinya. Meski telah melakukan perjalanan serupa sejak tahun 2021, dalam kasus ini kapal kecil tersebut kehilangan kontak dengan yang ada di permukaan.
Tangkapan layar ini menunjukkan cuplikan dari selebaran Badan Investigasi Kelautan Penjaga Pantai tentang reruntuhan kapal selam Titanic, yang meledak saat menyelam ke reruntuhan kapal Titanic di lepas pantai pada 18 September 2024. Video. (Reuters)
Puing-puing kapal selam ditemukan beberapa hari kemudian, membenarkan kematian kelima orang di dalamnya. OceanGate telah menghentikan operasinya. Baru-baru ini, rekaman video dari Penjaga Pantai AS memperlihatkan puing-puing Titan di dasar laut. Berikut investigasi sejauh ini dan apa yang kami ketahui tentang insiden tersebut.
Apa yang dimaksud dengan Ledakan Kapal Selam Titan?
OceanGate Inc. Didirikan pada tahun 2009, perusahaan ini mengkhususkan diri dalam melakukan ekspedisi eksplorasi laut. Menurut situs webnya, mereka “berfokus pada penyediaan layanan kapal selam berawak untuk memungkinkan para peneliti dan penjelajah mengakses sumber daya lautan yang luas”.
Namun salah satu perjalanan tersebut akhirnya menjadi bencana bagi lima penumpangnya – pengusaha Inggris-Pakistan Shahzada Dawood, 48, dan putranya Suleiman, 19, pengusaha Inggris Hamish Harding, 58, Paul-Henri Nargolet, mantan penyelam angkatan laut Prancis berusia 77 tahun dan penjelajah, dan Stockton Rush.
Titan memiliki kapal pendukung yang disebut Pangeran Kutub, yang mengirimkan pesan berulang kali. Salah satu pesan terakhir dari awak Titan kepada Pangeran Kutub menyatakan, “Semua baik-baik saja di sini.”
Perjalanan ke Bangkai Titanic, sekitar 740 km dari Newfoundland, Kanada, tidak memerlukan pengalaman menyelam sebelumnya. Siapa pun yang berusia di atas 18 tahun dapat mendaftar, dengan setiap tiket berharga $250.000. Dalam kasus ini, setelah komunikasi terputus, operasi pencarian menentukan bahwa “ledakan dahsyat” terjadi karena tekanan air yang tinggi. Orang-orang yang berada di dalamnya diyakini tewas seketika.
Apa yang ditemukan dalam penyelidikan?
Menurut Penjaga Pantai AS, “sidang akan meninjau kesaksian dari teknisi, kru, dan pihak terkait lainnya serta mempertimbangkan bukti terkait desain, pengoperasian, dan protokol keselamatan kapal selam.”
Kasus Titan menyoroti risiko dari berkembangnya industri pariwisata petualangan global, dimana aktivitas seperti eksplorasi luar angkasa atau laut dalam ditawarkan dengan harga tinggi dan saat ini sebagian besar tidak diatur. Apa Tindakan perlindungan tingkat harus diwajibkanMengizinkan teknologi dan eksperimen baru masih menjadi bahan perdebatan.
Di penghujung minggu pertama, berbagai kesaksian dipaparkan. Menurut Pers TerkaitSteven Ross, direktur ilmiah OceanGate, mengatakan kepada para peneliti bahwa kapal selam tersebut mengalami patahan hanya beberapa hari sebelum Titanic menyelam.
Awal pekan ini, mantan direktur operasi OceanGate David Lochridge mengaku sering bentrok dengan Stockton Rush. “Ide di balik perusahaan ini adalah untuk menghasilkan uang,” katanya, “dengan sedikit ilmu pengetahuan.” Menurut BBCDia menggambarkan insiden itu sebagai hal yang “tidak dapat dihindari” karena perusahaan “melewati” aturan standar.
Pejabat Penjaga Pantai mencatat di awal sidang bahwa kapal selam tersebut belum ditinjau secara independen, sebagaimana praktik standar. Namun, Renata Rojas, spesialis misi perusahaan, mengatakan bahwa organisasi tersebut memiliki orang-orang berbakat yang ingin “mewujudkan impian.”
Badan Investigasi Kelautan Penjaga Pantai mengevaluasi semua bukti dan bukti untuk menyiapkan laporan akhir setelah penyelidikan selesai. “Laporan tersebut mencakup temuan, kesimpulan dan rekomendasi keselamatan yang bertujuan untuk meningkatkan protokol keselamatan dan mencegah tragedi di masa depan,” kata lembar fakta resmi. Laporan tersebut akan dipublikasikan ke publik setelah ditinjau dan disetujui oleh Komandan Penjaga Pantai.
