Proses sertifikasi sedang berlangsung untuk Mumbai Metro Jalur 3, metro bawah tanah pertama di kota itu. Komisaris Keselamatan Kereta Api (CRS), Western Circle bertanggung jawab untuk menerbitkan sertifikat keselamatan untuk operasi komersialnya, yang kini telah dialihkan ke Komisaris Keselamatan Kereta Api Metro (CMRS), New Delhi.
CRS Western Circle sebelumnya telah mengeluarkan sertifikasi untuk jalur metro pertama Mumbai yang beroperasi antara Versova dan Ghatkopar melalui Andheri, sehingga menimbulkan pertanyaan tentang perubahan yurisdiksi yang tiba-tiba, menurut sebuah sumber. CRS Western Circle mencakup metro kota-kota seperti Baroda, Mumbai.
Salinan perintah pemerintah yang dikeluarkan oleh Kementerian Perhubungan Udara yang membawahi CMRS tertanggal 25 September 2024, wartawan ini mengatakan: “Dalam mencabut perintah bernomor genap Kementerian ini tertanggal 26.07.2019, yurisdiksi Komisaris Keselamatan Kereta Api Metro (CMRS) ) diubah sebagai berikut: Yurisdiksi CMRS New Delhi: Semua proyek metro di negara tersebut kecuali di kota metropolitan Kolkata. Undang-Undang Kereta Api Metro (O&M), 2002 tidak mencakup Kota Metropolitan Kolkata.
Menyusul perubahan yurisdiksi, tim inspeksi dari CMRS New Delhi sudah berada di kota tersebut dan telah memulai inspeksi, kata seorang pejabat dari MMRCL.
Ketika ditanya mengapa perubahan yurisdiksi ini terjadi, dia menjawab bahwa Kementerian Persatuan sudah mengerjakannya dan sampai saat itu CRS mempunyai peran tambahan dalam verifikasi CMRS. Dia juga berspekulasi bahwa ini mungkin hanya sekedar redistribusi tanggung jawab/otoritas.
Perubahan tersebut terjadi pada hari yang sama ketika Mumbai Metro Rail Corporation Limited (MMRCL) mengajukan sertifikasi CMRS untuk Metro Jalur 3. Pada pagi hari, MMRCL mengajukan permohonannya, namun sore harinya, permohonan tersebut ditarik setelah kementerian mengeluarkan perintah untuk mengubah yurisdiksi CMRS, kata sebuah sumber. Dengan diresmikannya Metro Jalur 3 pada tanggal 5 Oktober oleh Perdana Menteri, waktu untuk melakukan pengawasan menjadi terbatas.
Metro Jalur 3 bawah tanah Mumbai yang telah lama ditunggu-tunggu, juga dikenal sebagai Aqua Line, mendekati tonggak penting. Setelah tujuh tahun dibangun, proyek Tahap 1, yang membentang dari Aarey hingga Kompleks Bandra-Kurla (BKC), akan dibuka untuk umum pada bulan Oktober. Hal ini akan mengurangi waktu tempuh antara Aarey dan BKC menjadi hanya 30 menit, dengan kereta beroperasi setiap 6,5 menit pada jam sibuk. Saat ini, perjalanan darat yang sama melalui Western Express Highway memakan waktu lebih dari satu jam karena kemacetan lalu lintas.
Menurut MMRCL, Fase 1 akan menempuh jarak 12,44 km dengan 10 stasiun dan menawarkan 96 perjalanan harian, berlangsung mulai pukul 06:30 hingga 22:30. Perjalanan satu arah antara Aarey dan BKC dikenakan biaya Rs. 10 hingga Rs. Hingga 50.
