Versi pertama Kendaraan Peluncur Satelit Polar yang dibuat secara pribadi, roket pekerja keras Organisasi Penelitian Luar Angkasa India (ISRO), akan melakukan penerbangan perdananya pada akhir tahun 2024, kata kepala NewSpace India Ltd D Radhakrishnan pada hari Rabu.
Radhakrishnan mengatakan NSIL yang dikelola negara akan mencari sesuatu yang baru seiring ISRO mengkomersialkan teknologi tersebut. Model Kemitraan Pemerintah-Swasta Untuk persiapan di masa depan tempat Roket angkat berat baru badan tersebut – Launch Vehicle Mk III (LVM3), yang merupakan versi upgrade dari GSLV Mk III – telah diadopsi untuk pembuatan roket PSLV oleh pihak swasta dan bukan prototipe pemasok.
Konsorsium industri Hindustan Aeronautics Limited dan L&T sedang membangun roket PSLV versi swasta pertama, yang disebut PSLV-XL N1, dan menyelesaikan berbagai fase tahun lalu, termasuk penerapan motor padat. Kesepakatan untuk produksi PSLV oleh swasta ditandatangani oleh konsorsium HAL dan L&T di Bangalore Space Expo pada tahun 2022. Kontrak tersebut mengamanatkan produksi lima roket PSLV XL secara end-to-end.
“Di bawah proyek ini, yang diluncurkan dua tahun lalu, kami berencana meluncurkan PSLV yang sepenuhnya buatan India pada akhir tahun ini,” kata Radhakrishnan.
Mode keterlibatan baru
Meskipun produksi PSLV oleh swasta merupakan batu loncatan bagi industri India untuk memasuki sektor luar angkasa, hal ini dikatakan membantu NSIL dan ISRO “memahami nuansa dan kompleksitas realisasi kendaraan peluncuran, terutama pada kendaraan seperti PSLV yang memiliki begitu banyak sistem yang kompleks. “
“Model manufaktur PSLV yang kami adopsi untuk produksi lebih merupakan tatanan pasokan karena ini merupakan upaya pertama untuk membuat industri memikul tanggung jawab produksi menyeluruh. Sekarang, kami melihat mode keterlibatan baru dengan industri India yang mengarah pada kendaraan peluncuran operasional ISRO berikutnya, LVM3 Heavy Lift Launcher, di mana kendaraan LVM3 akan diproduksi dalam jumlah yang sangat besar,” katanya.
Menurut perkiraan pasar NSIL, lima hingga enam roket LVM3 perlu diterbangkan setiap tahun dari dua kendaraan selama lima tahun ke depan, menurut perkiraan pasar NSIL, dan badan antariksa tersebut sedang mempertimbangkan model PPP untuk membuat roket. tanpa bergantung sepenuhnya pada pendanaan negara.
“Hal yang paling penting adalah bahwa keterlibatan dengan industri dalam proyek ini akan berlangsung dalam jangka waktu 10 hingga 15 tahun, di mana kami akan memastikan bahwa kami meluncurkan 60 kendaraan. Pendekatan KPS ini kemungkinan akan mendorong industri untuk menjadi mitra juga, hal yang tidak terjadi pada pendekatan sebelumnya,” kata Radhakrishnan.
“Hal ini lebih menantang karena pasar peluncuran sangat dinamis dan diatur oleh faktor geopolitik dan faktor penting lainnya adalah pasar layanan peluncuran sangat sulit diprediksi dalam jangka waktu yang lama,” tambahnya.
Komersialisasi SSLV
Sejak didirikan pada tahun 2019 untuk menggantikan bekas anak perusahaan komersial ISRO, Antrix Corp, NSIL telah memfasilitasi komersialisasi beberapa teknologi. Peluncuran Proyek Perikanan Nasional, yang melibatkan pemasangan sistem satcom di kapal penangkap ikan oleh vendor swasta, melibatkan teknologi komunikasi ISRO.
“Sebuah proyek NSIL sosial telah meluncurkan sistem komunikasi dan dukungan SPM secara nasional untuk Departemen Perikanan dan Perikanan Kelautan dan kami telah menggunakan keahlian dari tiga industri terkemuka untuk mengidentifikasi dan membangun hampir satu lakh terminal MST untuk kapal penangkap ikan,” Radhakrishnan dikatakan.
Salah satu teknologi ISRO utama yang ingin dikomersialkan NSIL adalah Small Satellite Launch Vehicle (SSLV) yang berhasil melakukan uji terbang pada bulan Agustus tahun ini. Meskipun NSIL telah menandatangani perjanjian dengan satelit Spaceflight milik perusahaan rintisan luar angkasa AS untuk penerbangan komersial perdana SSLV pada tahun 2019, kesepakatan tersebut gagal karena pandemi dan keterlambatan realisasi roket, bahkan sebelum SSLV dapat diuji.
Penerbangan komersial besar pertama SSLV dengan muatan asing diperkirakan akan dilakukan pada tahun 2026 dengan satelit Optimus milik badan antariksa Australia. Space Machines akan berpartisipasi dalam Bangalore Space Expo 2024 dengan mantan legenda kriket Australia Steve Waugh sebagai duta perusahaan.
Menurut Visi Dekade, Pusat ini bercita-cita untuk meningkatkan perekonomian antariksa India menjadi $44 miliar dari nilai saat ini sebesar $8 miliar pada tahun 2033.
“Ini adalah salah satu tugas yang paling menantang untuk peningkatan atau pertumbuhan 5x. Kami melihat setiap sub-sektor dalam industri luar angkasa seperti kendaraan peluncuran, manufaktur satelit, penyebaran data, stasiun bumi aplikasi, dan melihat bagaimana kita dapat memajukan ekonomi luar angkasa ,” kata Pawan Goenka, ketua Pusat Promosi dan Otorisasi Luar Angkasa Nasional India (IN-SPACE), Bangalore di Space Expo.
“Salah satu hal besar yang ingin kami lakukan adalah meluncurkan konstelasi satelit observasi Bumi, yang pernyataan ketertarikannya sudah dirilis kemarin (17 September) dan sudah ada 32 perusahaan yang menunjukkan ketertarikannya dan ini merupakan hal yang besar karena akan mendatangkan keuntungan. peluncuran konstelasi satelit di India untuk penyebaran data di sektor swasta,” kata Goenka.
“Data penginderaan jarak jauh observasi bumi yang sebagian besar dihasilkan oleh ISRO harus ditingkatkan tiga kali lipat menjadi empat kali lipat dan ini merupakan peluang bagi sektor swasta untuk meluncurkan satelit EO dan menghasilkan data. Data ini menunggu untuk meledak. Kebutuhan data India akan setidaknya 10 kali lipat dari yang kita miliki. hari ini,” katanya. Kata Goenka.
“Sangat mudah bagi ISRO untuk meluncurkan satelit-satelit ini, namun alih-alih melakukan ISTO, kami memutuskan untuk membiarkan sektor swasta memiliki satelit, mengoperasikannya, dan memonetisasi satelit-satelit ini,” katanya.
