(Ekspres India UPSC telah meluncurkan artikel baru untuk para calon yang ditulis oleh penulis dan cendekiawan berpengalaman tentang isu dan konsep yang berkaitan dengan sejarah, politik, hubungan internasional, seni, budaya dan warisan, lingkungan, geografi, sains dan teknologi, dll. Baca dan renungkan dengan pakar subjek dan tingkatkan peluang Anda untuk memecahkan UPSC CSE yang sangat didambakan. Dalam artikel berikut, penulis terkenal Devadat Patnaik, yang berspesialisasi dalam mitologi dan budaya, mengeksplorasi evolusi urbanisasi di India..)
Secara garis besar, India telah mengalami lima urbanisasi. Urbanisasi pertama terjadi di barat laut India pada masa perdagangan Harappa (2500-1900 SM). Ini adalah peradaban besar yang tersebar di geografi yang lebih luas dibandingkan peradaban sezaman lainnya di Mesir, Cina, dan Mesopotamia.
Harappa dan Mohenjodaro, kota paling awal yang ditemukan dalam peradaban Harappa, terletak di Pakistan saat ini. Namun setelah kemerdekaan, situs lain seperti Rakhigarhi di Haryana, Kalibangan di Rajasthan, Dholaweera dan Lothal di Gujarat digali di India. Ini adalah kota-kota yang dikendalikan, dengan pintu masuk dan keluar terpisah untuk mengontrol pergerakan.
Selain itu, kota-kota diatur dalam struktur seperti jaringan. Ada standardisasi di kota Harappa, baik itu bobot dan ukuran yang digunakan Juga menggunakan batu bata dengan perbandingan seragam 1:2:4. Berbeda dengan di Mesopotamia atau Mesir, tidak ada bukti Monarki terpusatdengan istana atau kuil. Tidak ada tanda-tanda perang atau penjara juga.
Mahajanapada
Urbanisasi kedua terjadi 1.500 tahun setelah Harappa. Masyarakat Arya atau Indo-Eropa membawa kuda dari Rusia selatan melintasi Oxus. Ini terjadi sekitar tahun 1500 SM. Mereka sebagian besar adalah laki-laki, menikahi perempuan lokal, mengubah susunan DNA lokal.
Belakangan, mereka bergerak lebih jauh ke timur, menuju Dataran Gangga. Dataran Gangga menjalin hubungan dagang dengan dataran Indus dan sekitarnya. Pada tahun 500 SM, kota-kota mulai bermunculan.
Secara kasar, ada sekitar 16 Mahajanapada mulai dari Gandhara di Lembah Swat Pakistan hingga Mathura di Lembah Sungai Gangga hingga Magadha di Bihar dan Malwa di Madhya Pradesh.
Seperti Harappa, kota ini juga merupakan kota perdagangan. Pajak tol penting untuk melindungi jalan. Jadi, simbol besar raja saat ini adalah roda jari-jari – konsep Chakravartin. Para pertapa seperti Budha dan Jainisme menentang ritual Weda selama periode ini. Gerakan monastik dikaitkan dengan bisnis. Kita mengetahui fase urbanisasi ini dari literatur Buddhis.
Koin-koin pertama di India mungkin dicetak oleh para Mahajanapada di dataran Indo-Gangga – koin-koin bertanda pelubang yang dibuat oleh serikat dagang. Pada abad ke-5 M, dengan jatuhnya Roma – mitra dagang penting – dan invasi Hunas, para pedagang kehilangan arti pentingnya. Perdagangan jatuh dan Mahajanapada mulai terpecah.
Urbanisasi kuil
Urbanisasi ketiga terjadi ribuan tahun kemudian sebagai kota kuil di India Selatan dan Asia Tenggara. Di sini kuil merupakan pusat aktivitas politik dan ekonomi, dikelilingi oleh pasar, istana, dan pelacur. Setelah abad ke-4 hingga ke-5, ketika perdagangan dagang berbasis ekspor menurun, kita menyaksikan kebangkitan sektor pertanian.
Selama lambatnya kemunduran agama Buddha, sumbangan kepada Brahmadeya atau Brahmana/kuil mulai mengalir. “Lembaga kuil” berkembang ketika kuil menjadi pusat kekuasaan politik dan kekayaan. Kuil-kuil ini memiliki pendeta Brahmana, pelindung Ksatria, pedagang Waisya, pengrajin, dll. Endogami berkembang dan sistem kasta menjadi lebih kuat Pada periode Chola pada abad ke-10, urbanisasi kuil mencapai puncaknya. Ini lebih bersifat pertanian daripada komersial.
Sebuah kota metropolitan Muslim
Urbanisasi keempat adalah kota metropolitan Muslim (abad ke-12-17 M), yang sebagian besar merupakan sektor pertanian. Sebelumnya di Kekaisaran Maurya para anggota istana dibayar dengan koin, namun sekarang, dalam sistem feodal mereka dibayar. Memberi mereka bagian dalam kekayaan desa.
Delhi muncul sebagai pusat kota dan dengan menyebarnya tasawuf, dargah (kuil), dan pir menjadi penting. Masjid Jama menjadi situs utama di kota-kota ini – dari mana nama raja disebutkan dalam shalat Jumat (kuliah), orang-orang berkumpul untuk berdoa. Kemudian kota-kota seperti Ahmedabad, Bidar dan Gulbarga berkembang.
Kota Pascakolonial
Sejak abad ke-17, urbanisasi kelima adalah pemerintahan kolonial dan pasca-kolonial kota. Kolonialisme Portugis yang pertama dimulai pada tahun 1498 dengan kedatangan Vasco da Gama di Kerala. Mereka menaklukkan wilayah pesisir – Diu dan Bom Bahia (Bombay, Mumbai) ke Goa dan Cochin di pantai barat dan dari Masulipatnam ke Mylapore (sekarang Chennai) hingga Thoothukudi di pantai timur.
Mereka mulai membangun kastil – yang berfungsi sebagai pos militer dan pusat administrasi – dan membangun gereja, katedral, dan gedung administrasi yang menampilkan elemen arsitektur klasik Eropa seperti kubah, terowongan, dan lengkungan.
Kota-kota besar di pesisir pantai – Mumbai, Chennai, Calcutta, Kochi – awalnya merupakan benteng kekuatan kolonial Portugis atau Belanda atau Perancis atau Inggris. Itu kota Hal ini jelas mulai berubah ketika kereta api muncul pada abad ke-19. Ada stasiun kereta api, gedung pengadilan (untuk membangun sistem hukum untuk mengatur), dan menara jam (untuk mekanisasi pekerjaan), menciptakan lanskap perkotaan baru. Lanskap industri dan kekaisaran.
Setelah kemerdekaan kita melihat pertumbuhan kota-kota terencana seperti Chandigarh, yang rencana induknya dirancang oleh arsitek Swiss-Prancis Le Corbusier; Bhubaneswar dipilih sebagai ibu kota Odisha pada tahun 1948, menghubungkan kota kuil dengan perencanaan dan kebutuhan administratif modern; Gandhinagar dibentuk pada tahun 1960 karena Gujarat membutuhkan ibu kota setelah upaya yang gagal untuk mengakuisisi Bombay.
Dengan industrialisasi besar-besaran, kota-kota industri seperti Bhilai, Jamshedpur dan Rourkela juga berkembang sebagai bagian dari Rencana Lima Tahun India. Ini adalah seni industrial tetapi sosialis, jauh dari seni monumental.
Pertanyaan Posting Baca
Diskusikan ciri-ciri penting perencanaan kota dalam peradaban Harappa.
Bagaimana kolonialisme Portugis membentuk lanskap perkotaan kota-kota pesisir India pada abad ke-17?
Bagaimana munculnya jalur kereta api pada abad ke-19 mengubah kota menjadi pusat industri dan kekaisaran di bawah berbagai kekuatan Eropa?
Bagaimana urbanisasi di India berkembang dari periode komersial Harappa menjadi kota industri pasca kemerdekaan?
(Devdutt Patnaik, ahli mitologi terkenal yang menulis tentang seni, budaya, dan warisan.)
Bagikan pemikiran dan ide Anda tentang artikel khusus UPSC dengan ashiya.parveen@indiaexpress.com.
Berlangganan buletin UPSC kami dan ikuti terus tips berita dari minggu lalu.
Tetap perbarui Dengan yang terbaru Esai UPSC Dengan bergabung bersama kami Saluran telegram – Hub UPSC Ekspres IndiaDan ikuti kami Instagram Dan X.
