Uji coba Sistem Transit Rel Cepat (RRTS) bagian Delhi hingga stasiun New Ashok Nagar akan dimulai pada bulan November, kata pejabat Perusahaan Transportasi Wilayah Ibu Kota Nasional (NCRTC).
Dengan 900 panel surya di atap stasiun, yang sepenuhnya hijau, stasiun ini akan menghasilkan 6,5 lakh unit listrik setiap tahunnya, kata para pejabat. Selain itu, sistem pemanenan air hujan dengan lima lubang sedang diterapkan; Tiga selesai. Parit-parit ini membantu menyerap air hujan yang dikumpulkan dari stasiun dan jembatan ke dalam tanah, sehingga berkontribusi terhadap pengisian ulang air tanah.
Hingga saat ini, pembangunan jembatan dan terowongan, peletakan rel, listrik di atas kepala, dan pekerjaan persinyalan telah selesai di bagian ini, kata para pejabat. Pekerjaan yang tersisa untuk menghubungkan RRTS bagian Delhi dengan bagian operasional di Sahibabad sedang berlangsung dengan kecepatan penuh, kata mereka.
Saat ini, ruas Sahibabad hingga Meerut Selatan dari koridor Delhi-Ghaziabad-Meerut sepanjang 82 km telah dibuka dan terbuka untuk umum. Pekerjaan konstruksi sedang berlangsung di bagian yang tersisa hingga Sahibabad, yang memiliki tiga stasiun RRTS Delhi yaitu Anand Vihar, New Ashok Nagar dan Sarai Kale Khan.
“NCRTC bekerja keras untuk mencapai peringkat sertifikasi IGBC tertinggi untuk stasiun New Ashok Nagar. Untuk mencapai tujuan ini, panel surya akan dipasang di atap stasiun untuk memanfaatkan energi terbarukan… Saat ini, atapnya sedang dibangun. Setelah selesai, panel surya akan dipasang. Listrik yang dihasilkan akan memberi daya pada penerangan stasiun dan sistem kelistrikan lainnya,” kata perusahaan itu.
Para pejabat mengatakan NCRTC telah mengadopsi kebijakan tenaga surya dengan tujuan untuk meningkatkan pangsa energi terbarukan dengan menghasilkan lebih dari 11 MW tenaga surya di seluruh koridor. Sejalan dengan inisiatif ini, panel surya dipasang di stasiun RRTS, depo, dan gedung lainnya.
Para pejabat memperkirakan bahwa emisi CO2 dapat dikurangi sebesar 11.500 ton setiap tahunnya.
Pembangkit listrik tenaga surya telah dipasang di stasiun depo Sahibabad, Guldhar, Duhai dan Duhai di bagian operasional koridor RRTS, serta gardu induk penerima dan depo RRTS di Ghaziabad dan Muradnagar. Para pejabat mengatakan total 3 megawatt listrik dihasilkan dari pembangkit listrik yang ada. Semua stasiun ini bersifat karbon-negatif dan menghasilkan lebih banyak listrik daripada yang mereka konsumsi, kata mereka.
Mereka mengatakan NCRTC memiliki lebih dari 900 lubang penampungan air hujan di seluruh koridor; Lebih dari 80% lubang tersebut telah selesai dibangun.
Inilah yang ditawarkan stasiun RRTS Ashok Nagar kepada penumpang
-Stasiun RRTS Ashok Nagar baru, setelah beroperasi, akan menyediakan konektivitas ke stasiun Metro New Ashok Nagar yang ada.
-Untuk konektivitas pejalan kaki, NCRTC sedang membangun Foot Overbridge (FOB) sepanjang 90 meter dan lebar 6 meter antara RRTS dan stasiun Metro.
-Setelah selesai, FOB akan langsung menghubungkan tingkat concourse stasiun Metro ke stasiun RRTS, memungkinkan penumpang untuk berpindah dengan mulus antara dua moda transportasi tanpa meninggalkan lokasi stasiun.
-Integrasi ini akan membantu mengurangi kemacetan dan kemacetan lalu lintas dan akan sangat bermanfaat bagi wanita, lansia, anak-anak, dan penumpang dengan bagasi ekstra.
