Pada tanggal 30 Juli, baris Tanah longsor terjadi di Meppadi di distrik Wayanad Kerala, 200 orang kehilangan nyawa, lebih dari 200 orang hilang. Dalam waktu singkat, tanah longsor terjadi di Uttarakhand saat awan pecah. Mumbai tidak asing dengan tanah longsor di Panchsheel Chal di Vikhroli pada tahun 2021 yang menewaskan sedikitnya 10 orang. Terdapat lebih dari 290 daerah rawan longsor di kota ini dan Brihanmumbai Municipal Corporation (BMC) tahun ini telah mendaftarkan 74 zona rawan longsor yang berisiko tinggi. Jumlah maksimum berada di pinggiran timur. Sehubungan dengan kejadian baru-baru ini, Dipankar Choudhary, ketua profesor dan mantan kepala Departemen Teknik Sipil di IIT Bombay, yang merupakan Ketua Komite Teknis Ketahanan Bencana dan Peningkatan Kapasitas di bawah Otoritas Manajemen Bencana Negara (SDMA), Maharashtra . Pemerintah, berbicara dengan Nayonica Bose. Abstrak yang diedit:
Apa yang membuat kota metropolitan seperti Mumbai rentan terhadap longsor?
Longsor di seluruh negeri mempunyai pola longsor yang berbeda-beda dari segi teknis, namun dampaknya secara umum sama ketika sebagian besar tanah longsor dan menghancurkan semua yang dilaluinya.
Ketebalan lapisan tanah, bentuk yang bervariasi dari satu tempat ke tempat lain, dan aktivitas manusia seperti konstruksi yang tidak terencana atau penanaman padi dapat mempengaruhi stabilitas lereng. Ketika aktivitas buatan manusia ini ditambah dengan aktivitas alam seperti hujan deras atau pergerakan tektonik, Bumi akan bergerak.
Di wilayah Mumbai, aliran air alami di lereng telah dialihkan untuk pembangunan, yang merupakan penyebab utama tanah longsor. Kita mungkin melihat air mengalir di jalur baru untuk sementara waktu, namun saat terjadi hujan lebat, air akan kembali ke jalur semula dan menghanyutkan semua yang dilaluinya.
Apakah kejadian cuaca ekstrem dan perubahan iklim berkontribusi terhadap hal ini?
Ya, tentu saja. Meskipun perubahan iklim tidak bisa disebut sebagai satu-satunya faktor, namun perubahan iklim merupakan salah satu faktor utama penyebab tanah longsor. Karena perubahan iklim, banyak daerah mengalami curah hujan lebat yang belum pernah terjadi beberapa tahun yang lalu. Banyak lereng terbatas yang sebelumnya stabil mungkin tidak lagi stabil.
Tahun lalu, 80 orang kehilangan nyawa akibat tanah longsor di Irshalwadi di Raigarh. Tanah longsor di Mahad pada tahun 2021 menyapu bersih desa tersebut. Seberapa besar kemungkinan terjadinya tanah longsor di Ghats Barat?
Ini adalah sifat umum tanah longsor di Ghats Barat. Setelah tanah longsor Malin pada tahun 2014, komite teknis pencari fakta kami yang dibentuk oleh Indian National Academy of Engineering (INAE) di New Delhi melakukan penyelidikan. Kami menemukan beberapa penyebab utamanya adalah pengalihan aliran air alami, konstruksi yang tidak terencana, dan penanaman teras sawah. Hal tersebut juga berlaku saat terjadi longsor Irshalwadi.
Beberapa kawasan termasuk dalam kawasan sensitif lingkungan ini dalam laporan Komite Kasthurirangan yang menyimpulkan bahwa ada kebutuhan untuk melindungi flora dan fauna alami di kawasan Ghats Barat.
Intervensi apa yang harus diambil dalam perencanaan dan konstruksi untuk mencegah tanah longsor di Mumbai?
Ketika konstruksi direncanakan pada lereng atau bahkan dekat lereng, studi teknik harus dilakukan mengenai stabilitasnya. Ketika kemiringan sudah stabil, rumah harus dibangun sedemikian rupa sehingga tidak menambah ketidakstabilan, sehingga beban tambahan pada struktur juga harus dipelajari. Faktor seperti hujan lebat atau getaran ringan harus diperhatikan. Sistem perlindungan lereng seperti geonet dan wire mesh juga dapat diterapkan. Secara khusus, aliran air alami di lereng harus dijaga.
Data dari INSAR (Interferometric Synthetic Aperture Radar), sebuah sistem pemantauan real-time, dapat membantu memahami pergerakan lereng.
Apa yang dapat dilakukan untuk meningkatkan prakiraan tanah longsor di negara ini guna mengurangi korban jiwa dan harta benda?
Ada tiga metode umum untuk memprediksi tanah longsor, salah satunya adalah pendekatan numerik-analitis. Kedua, pemantauan langsung terhadap lereng dan terakhir, data citra satelit (InSAR). Metode ketiga adalah cara terbaik untuk memperkirakan tanah longsor. Meskipun banyak upaya yang dilakukan untuk melakukan penilaian oleh badan-badan negara bagian dan nasional, selalu ada ruang untuk perbaikan lebih lanjut. Para peneliti memiliki pengetahuan yang lebih baik dan kita perlu menggunakan teknologi baru ini untuk menerapkan prediksi yang tepat terhadap tanah longsor.
