Sumber-sumber AS mengatakan mereka akan mengusulkan larangan perangkat lunak dan perangkat keras Tiongkok pada kendaraan yang terhubung Berita teknologi

Peraturan yang diusulkan akan melarang impor dan penjualan kendaraan dari Tiongkok dengan komunikasi penting atau perangkat lunak atau perangkat keras sistem mengemudi otomatis, kata kedua sumber tersebut, yang menolak disebutkan namanya karena keputusan tersebut tidak dipublikasikan. Langkah ini merupakan peningkatan signifikan dari sanksi Amerika Serikat terhadap kendaraan, perangkat lunak, dan suku cadang Tiongkok. Pekan lalu, pemerintahan Biden menerapkan kenaikan tarif yang tinggi terhadap impor Tiongkok, termasuk tarif 100% pada kendaraan listrik serta kenaikan baru pada baterai kendaraan listrik dan mineral utama.

Menteri Perdagangan Gina Raimondo mengatakan pada bulan Mei bahwa risiko perangkat lunak atau perangkat keras Tiongkok pada kendaraan AS yang terhubung sangatlah signifikan.

“Jika Anda memiliki dua juta mobil di jalan dan perangkat lunaknya dinonaktifkan, secara teoritis Anda dapat membayangkan akibat yang paling buruk,” katanya. Presiden Joe Biden pada bulan Februari memerintahkan penyelidikan apakah impor kendaraan Tiongkok menimbulkan risiko keamanan nasional dibandingkan teknologi mobil yang terhubung – dan perangkat lunak serta perangkat keras tersebut harus dilarang di semua kendaraan di jalan-jalan AS.

“Kebijakan Tiongkok dapat membanjiri pasar kita dengan kendaraannya, sehingga menimbulkan risiko bagi keamanan nasional kita,” kata Biden sebelumnya. “Saya tidak akan membiarkan hal itu terjadi pada jam tangan saya.”
Departemen Perdagangan berencana memberikan waktu 30 hari kepada masyarakat untuk memberikan komentar sebelum menyelesaikan peraturan tersebut, kata sumber. Hampir semua kendaraan baru di jalan raya AS dianggap “terhubung”. Kendaraan tersebut memiliki perangkat keras jaringan terpasang yang memungkinkan akses Internet, memungkinkan data untuk dibagikan dengan perangkat di dalam dan di luar kendaraan. Departemen berencana menerapkan larangan perangkat lunak pada model tahun 2027, dan larangan perangkat keras pada bulan Januari 2029 atau model tahun 2030. Larangan yang dimaksud mencakup kendaraan dengan fitur Bluetooth, satelit dan nirkabel tertentu, serta kendaraan otonom yang beroperasi tanpa pengemudi di belakang kemudi. Sekelompok anggota parlemen AS yang bipartisan menyuarakan kekhawatiran pada bulan November mengenai perusahaan otomotif dan teknologi Tiongkok yang mengumpulkan dan menangani data sensitif saat menguji kendaraan otonom di Amerika Serikat.

Sumber tersebut mengatakan sanksi tersebut akan meluas ke musuh asing AS lainnya, termasuk Rusia.

Sebuah kelompok perdagangan yang mewakili produsen mobil besar termasuk General Motors, Toyota Motor, Volkswagen, Hyundai dan lainnya memperingatkan bahwa perubahan perangkat keras dan perangkat lunak akan membutuhkan waktu.

Produsen mobil mengklaim sistem mereka “mengalami proses rekayasa pra-produksi, pengujian dan validasi yang ekstensif dan, secara umum, tidak mudah dipertukarkan dengan sistem atau komponen dari pemasok lain.” Departemen Perdagangan menolak berkomentar pada hari Sabtu. Reuters pertama kali melaporkan rincian rencana tersebut pada awal Agustus, yang akan berdampak pada pencegahan produsen mobil Tiongkok untuk menguji kendaraan otonom di jalan-jalan AS. Hanya ada sedikit kendaraan ringan buatan Tiongkok yang diimpor ke Amerika Serikat. Gedung Putih menandatangani proposal akhir pada hari Kamis, menurut situs web pemerintah. Aturan ini dimaksudkan untuk menjamin keamanan rantai pasokan kendaraan yang terhubung dengan AS. Sumber mengatakan itu akan berlaku untuk semua kendaraan di jalan-jalan AS, tapi tidak untuk kendaraan pertanian atau pertambangan.

Biden mencatat bahwa sebagian besar mobil memiliki ponsel pintar, telepon, sistem navigasi, infrastruktur penting, dan terhubung dengan perusahaan yang membuatnya.