Setelah menyebut India sebagai “raja tarif” dan “penyalahguna perdagangan” menjelang pemilihan presiden AS, kandidat Partai Republik dan mantan presiden Donald Trump telah berjanji untuk menerapkan tarif timbal balik terhadap India jika terpilih menjabat bulan depan.

Di Detroit, Trump mengatakan AS liberal dalam hal tarif, namun negara-negara seperti Tiongkok, Brasil, dan India mengenakan tarif tinggi. Dia mengatakan bahwa India mengenakan tarif tertinggi dan perusahaan-perusahaan Amerika menyebut tarif tinggi sebagai tantangan di pasar India.

Timbal balik adalah elemen terpenting dalam rencana saya untuk membuat Amerika kembali sejahtera. Ini adalah istilah yang sangat penting dalam rencana saya karena kami biasanya tidak mengenakan tarif. Saya sudah memulai proses itu, sangat bagus untuk van dan truk kecil dan sebagainya,” kata Trump pada hari Kamis, menurut laporan PTI.

“Kami tidak benar-benar mengenakan biaya. Tiongkok membebankan bea masuk sebesar 200 persen kepada kami. Brasil adalah pengisi daya terbesar. Pengisi daya terbesar adalah India,” katanya.

Mengingat pertemuannya dengan perwakilan sepeda motor Harley-Davidson selama masa kepresidenannya, Trump menyebut tarif 150 persen perusahaan tersebut sebagai tantangan utama dalam menjalankan bisnis di India. Faktanya, Harley-Davidson menghentikan penjualan dan operasi manufakturnya di India pada tahun 2020, setelah satu dekade gagal dalam upaya untuk mendapatkan pijakan di negara tersebut.

Penawaran meriah

“India adalah negara pengisi daya yang besar. Kami memiliki hubungan baik dengan India. Saya melakukannya. Dan khususnya dengan pemimpin Modi. Dia adalah pemimpin yang hebat… Saya pikir mereka mungkin mengenakan biaya lebih banyak daripada Tiongkok dalam banyak hal. Namun mereka melakukannya dengan senyuman,” kata Trump kepada anggota Detroit Economic Club.

Ada tiga masalah di sini. Salah satunya adalah fakta bahwa tarif rata-rata di India akan meningkat dari rata-rata 13 persen pada tahun 2014 menjadi 18,1 persen pada tahun 2022. Kedua, AS adalah mitra dagang terbesar India, dengan total perdagangan bilateral mencapai hampir $120 miliar. Tahun fiskal 2024, dan meskipun India mengalami defisit perdagangan barang dengan sembilan dari sepuluh mitra dagang utamanya, Amerika Serikat adalah satu-satunya negara dengan ekonomi besar di mana India mengekspor lebih banyak daripada mengimpor. Ketiga, bagi Trump, adalah retorikanya mengenai kelemahan hubungan perdagangan terbuka dengan narasinya yang terus menerus bahwa AS semakin dieksploitasi oleh negara lain.

Namun para pengambil kebijakan di India berpendapat bahwa sebagian besar negara sangat protektif terhadap industri dalam negeri mereka pada tahap awal pertumbuhan dan India juga melakukan hal yang sama saat ini untuk mempromosikan manufaktur. New Delhi telah memperkenalkan skema insentif terkait produksi untuk 14 sektor prioritas dan menggunakan tarif untuk meningkatkan produksi lokal, tidak jauh berbeda dengan skema serupa yang dirancang oleh Washington, termasuk UU CHIPS dan UU Pengurangan Inflasi.

Komentar Trump mengenai tarif tersebut muncul pada saat negara-negara di seluruh dunia mengambil tindakan perlindungan terhadap impor Tiongkok, karena khawatir akan hilangnya lapangan pekerjaan di pasar domestik. Hal ini termasuk Amerika Serikat, yang telah meningkatkan hambatan tarif, khususnya menargetkan impor dari Tiongkok.

Pada hari Senin, Menteri Luar Negeri S Jaishankar mengatakan salah satu dampak globalisasi selama 25 tahun terakhir adalah hilangnya lapangan kerja dan ketidakpuasan terhadap kualitas hidup di banyak masyarakat, karena perdagangan tidak hanya menjadi globalisasi tetapi juga menjadi senjata.

Awal bulan ini, AS memberlakukan tarif baru yang menargetkan sektor-sektor baru seperti kendaraan listrik (EV). Hal ini terjadi di tengah kekhawatiran bahwa gelombang baru produk Tiongkok di sektor energi ramah lingkungan dan teknologi tinggi – yang dijuluki China Shock 2.0 – dapat menyebabkan hilangnya lapangan kerja di banyak wilayah, termasuk India. Guncangan pertama terjadi setelah Tiongkok masuk ke dalam WTO pada tahun 2001 ketika barang-barang murah Tiongkok membanjiri pasar global, mengakibatkan hilangnya lapangan kerja di seluruh dunia.

Sementara itu, produsen baja Eropa juga telah meningkatkan kekhawatiran atas meningkatnya impor Tiongkok. Financial Times melaporkan bulan lalu bahwa produsen baja Eropa telah meminta otoritas perdagangan untuk mengatasi lonjakan ekspor baja Tiongkok, yang telah mendorong harga baja Eropa di bawah biaya produksi. Produsen baja India juga mendesak pemerintah untuk mengenakan bea anti-dumping pada baja Tiongkok karena keuntungan industri menyusut.



Source link