FBI mengkonfirmasi pada hari Sabtu bahwa agen federal berada di kapal yang dioperasikan oleh perusahaan yang sama yang menyebabkan runtuhnya jembatan Baltimore.
Juru bicara FBI dan Kantor Kejaksaan AS untuk Distrik Maryland mengonfirmasi dalam sebuah pernyataan bahwa pihak berwenang menaiki Maersk Saltoro. Kapal tersebut dikelola oleh Synergy Marine Group.
Departemen Kehakiman mengajukan gugatan $100 juta terhadap tenggelamnya operator kapal di Baltimore Key Bridge
“Biro Investigasi Federal, Divisi Investigasi Kriminal Badan Perlindungan Lingkungan AS, dan Biro Investigasi Penjaga Pantai berada di kapal Maersk Saltoro untuk melakukan operasi penegakan hukum yang disetujui pengadilan,” baik FBI maupun Kantor Kejaksaan AS mengatakan pada hari Sabtu dirilis pagi ini.
Para pejabat tidak memberikan rincian lebih lanjut. The Washington Post pertama kali melaporkan bahwa otoritas federal telah menaiki kapal tersebut.
Penggerebekan itu terjadi beberapa bulan setelah penegak hukum melakukan penggerebekan serupa terhadap kapal kargo Dali, yang menabrak jembatan.
Dalam gugatan yang diajukan pada hari Rabu, Departemen Kehakiman AS menuduh pemilik Dali, Grace Ocean Private Limited, dan operatornya, Synergy Marine, keduanya berasal dari Singapura, secara ceroboh mengambil jalan pintas dan merusak kapal tersebut beberapa kali dalam beberapa menit sebelum kecelakaan. Dukungan dipasang di Francis Scott Key Bridge pada bulan Maret.
Departemen Kehakiman mengatakan sistem mekanis dan kelistrikan kapal raksasa itu dipasang “secara curang” dan tidak dirawat dengan benar, yang pada akhirnya menyebabkan pemadaman listrik dan serangkaian kegagalan lainnya yang menghancurkan pilot dan anggota awak kapal dalam menghadapi bencana yang akan datang tidak berdaya. Kapal itu meninggalkan Baltimore menuju Sri Lanka ketika kehilangan tenaga dan kehilangan kendali.
Sebuah jembatan runtuh, menewaskan enam pekerja konstruksi jalan. Runtuhnya juga mengganggu lalu lintas pelayaran komersial melalui Pelabuhan Baltimore selama beberapa bulan hingga jalur air tersebut dibuka kembali sepenuhnya pada bulan Juni.
Departemen Kehakiman sedang mengupayakan pemulihan lebih dari $100 juta yang dikeluarkan pemerintah untuk menghilangkan puing-puing bawah air dan membuka kembali pelabuhan kota.
Beberapa hari setelah keruntuhan kapal, kedua perusahaan mengajukan petisi ke pengadilan untuk membatasi tanggung jawab mereka atas bencana maritim yang mungkin paling mahal dalam sejarah. Pejabat Departemen Kehakiman mengatakan usulan untuk membatasi tanggung jawab tidak memiliki dukungan hukum dan berjanji akan melawannya dengan sekuat tenaga.
Dalam tuntutan hukum yang juga meminta ganti rugi, Departemen Kehakiman berpendapat bahwa pemilik dan operator kapal harus “menghentikan tindakan sembrono dan sangat berbahaya tersebut.”
Para pejabat mengatakan dalam klaim mereka bahwa Dali memiliki “kapal saudara”, termasuk Grace Ocean dan Synergy sendiri.
Keluhan tersebut menyatakan bahwa kedua perusahaan “membutuhkan pencegahan karena mereka terus mengoperasikan kapal mereka sendiri, termasuk kapal saudara Dali, di perairan AS dan memperoleh manfaat ekonomi dari aktivitas tersebut.”
Juru bicara Grace Ocean Darrell Wilson membenarkan bahwa FBI dan Penjaga Pantai menaiki Maersk Saltoro di Pelabuhan Baltimore pada Sabtu pagi. Wilson sebelumnya mengatakan pemilik dan manajer “menantikan hari mereka di pengadilan untuk meluruskan kasus ini”.
Mirip dengan Dali, bendera Singapura Saltoro juga diproduksi oleh Hyundai pada tahun 2015.
Gugatan Departemen Kehakiman mengatakan masalah besar pada sistem kelistrikan Dali mungkin disebabkan oleh getaran berlebihan di kapal yang menyebabkan kabel kendor dan sambungan rusak. Berdasarkan gugatan tersebut, mantan kapten kapal melaporkan “getaran parah” dalam memo serah terima pada Mei 2023 dan mengatakan dia pernah membuat laporan serupa kepada Synergy di masa lalu.
Keluhannya menyebutkan peralatan di ruang mesin retak dan potongan muatan terlepas. Peralatan kelistrikan kapal berada dalam kondisi yang sangat buruk sehingga lembaga independen menghentikan pemeriksaan kelistrikan lebih lanjut karena masalah keselamatan, menurut pengaduan tersebut.
Kapal juga mengalami pemadaman listrik saat berlabuh di Baltimore. Pemadaman listrik ini dianggap sebagai “insiden laut yang dapat dilaporkan” yang harus dilaporkan ke Penjaga Pantai AS, namun pihak berwenang bersikeras bahwa hal tersebut tidak pernah terjadi.
Klik untuk mendapatkan aplikasi FOX News
Dali, terdampar di tengah puing-puing keruntuhan selama berbulan-bulan sebelum dibebaskan dan diapungkan kembali, meninggalkan Norfolk, Virginia, pada Kamis sore menuju Tiongkok dalam pelayaran internasional pertamanya sejak bencana 26 Maret.
Pejabat Departemen Kehakiman pada hari Rabu menolak menjawab pertanyaan tentang apakah penyelidikan kriminal atas runtuhnya jembatan masih berlangsung. Agen FBI mendatangi Dali pada bulan April.