BMW: Tes pertama X3 M50, BMW Star icing

BMW adalah Konsep SUV mewah Ini berekspansi ke segmen yang lebih rendah dari X5 dan terus menghasilkan keuntungan. Karena Diperbarui X3 dari atas ke bawah generasi keempat Hari ini (atau setidaknya setahun penuh terakhir tahun 2023), mobil terlaris Merek Bavaria (sejak kemunculan pertamanya pada tahun 2003) 3,5 juta pengemudi Ini dijual di seluruh dunia dan khususnya sukses di Amerika Serikat, tempat produksinya.

Logikanya Anda harus menambahkan sisanya. Dan anak laki-laki itu melakukannya ketika: secara estetis sangat berbeda Selain yang sebelumnya (walaupun sepenuhnya dikenal sebagai X3), distribusi baru ini juga Perbaikan di semua bagian. Sejak itu, mesin Tentu saja, seluruh bagiannya Multimedia dan konektivitasaspek yang paling berkembang akhir-akhir ini.

Lebih besar dan “monolitik”

Sebelum mengomentari gambar barunya, saya harus memikirkan pikirannya. Sesuaikan kembali proporsinya. Dari model aslinya (panjang 4,56 meter) hingga model saat ini, X3 terus berkembang. 4,75, lebih besar 3,4 cm dari yang sebelumnya. Langkah-langkah ini meliputi: desain yang sangat kuat…sesuatu yang sengaja dicari oleh para desainer. SUV dengan tampilan “monolitik”. (meskipun lebih rendah 25mm). Ini tidak aneh, karena mengikuti garis yang telah kita lihat di iX dan XM, misalnya.

Desainnya sangat mengesankan. Tonjolan depan (Untungnya, hal ini tidak memerlukan adopsi ginjal yang besarnya tidak proporsional). Bagian belakangnya juga kokoh Namun pada saat yang sama, ia menyampaikan teknologi dan kesan sporty. itu sudah cukup bagi kami Lebih lengkap dari seri 1 yang baruAnda juga dapat segera menghubungi kami.

Ada banyak detail baru, termasuk: Ciri khas lampu DRL ganda berbentuk L (mengacu pada lampu depan ganda tradisional BMW), bar menghiasi ginjalVersi dasar menggabungkan posisi vertikal dengan posisi lain. diagonal (Tema ini juga terlihat pada lampu belakang dan detail interior). Bingkai panggangan yang diterangi secara halus Atau, meskipun tidak lagi diakui, selamat datang cahaya Itu memancar dari cermin ke arah tanah, yang dimungkinkan dengan X3. Dimika. Dan apa yang tidak bisa dirasakan… Knalpot terintegrasi ke dalam rok Bagian belakang semua versi…kecuali X3 M50, dipaksa untuk menonjolkan identitas sportynya.

Mesin untuk setiap selera

Filosofi BMW tidak berubah. mesin Kami berencana untuk menyediakan semua opsi yang memungkinkan Tersedia untuk pelanggan X3, tidak termasuk versi listrik, yang merupakan bagian dari keluarga i. Jadi akan terlihat seperti ini: bensin (Termasuk kinerja M) solar e hibrida plug-in (Opsi terakhir dipilih oleh 10% pembeli di tingkat global, namun di negara-negara Eropa bisa mencapai 80%, dan mulai sekarang hanya akan diproduksi di Afrika Selatan).

Dimulai dengan yang terakhir, X3 30e xdrivesekarang dia pergi ke 299 kuda Ia memiliki tenaga serba (dengan empat silinder termal 2.0 yang digabungkan dengan silinder listrik terpisah yang terintegrasi ke dalam transmisi), tetapi yang terpenting, ia memiliki jarak berkendara otonom 81-90 km dalam mode listrik sedang melakukan. Logikanya, ini adalah baterai berkapasitas besar (19,7 kWh, diisi dalam 2 jam 15 menit pada 11 kW).

kehilangan bensin Mereka mulai termotivasi dan bahagia X3 20i dari 208CV (Kami dapat mengujinya, tetapi hanya untuk waktu yang sangat singkat) Dan dari sana, kami beralih ke mesin enam silinder, yang merupakan permata dari kisaran ini. X3 M50 xdrive itu dengan itu 398 Lanjutkandengan bangga menampilkan blok tersebut dalam konfigurasi BMW klasik ini. Paling bertenaga yang pernah digunakan pada mobil seri M Performance. Kami dapat menempuh rute yang panjang di bawah arahannya. Dan saya harus mengatakan bahwa terlepas dari ukuran dan beratnya, dia menunjukkan kemampuan itu. Karakter sporty klasik BMW Karena daya dorong propelan sangat besar, 0-100 dalam 4,8 detik Itu yang dia buktikan).

Namun mungkin yang lebih mengejutkan dari kekuatan propelan adalah Respon dinamis X3 M50. Semua X3 sekarang mendapat manfaat dari: Lintasan belakang kini lebih lebar 4,5 sentimeter (depan juga bertambah 1,6 sentimeter).aspek penting untuk membuat kaki Anda lebih kokoh. Tapi versi khusus ini Rasanya seperti Anda berada di dalam mobil yang jauh lebih ringan Beratnya 2.000 kilogram, yang merupakan latar belakang yang sangat positif. Namun, hal itu diketahui lebih lanjut Mulia dan mudah dipakai. Ini kuat pada tikungan lebar, tetapi juga tidak keberatan dengan tikungan lambat. kemudi sport variabel Dan Diferensial belakang M sport Ini membantu Anda berputar seperti penari. Unit kami juga dilengkapi dengan Suspensi adaptif MTentu saja ini juga membantu. Selain itu, hari itu sedang hujan, jadi sangat cocok untuk pengujian. Lacak total xDrive.

Kembali ke produk mesin, BMW tidak melupakan diesel Ada dua pilihan untuk seri X3 2024. satu saat startup, X3 20d xDrive dan 197 kuda Yang lainnya, bermesin enam silinder, dijadwalkan tiba pada musim panas 2025. Semua X3 adalah Transmisi Steptronic 8-percepatan Baik bensin maupun solar, dengan segala variasinya, mikrohibridasiyaitu, dari label ramah lingkungan.

Bagian dalamnya juga baru

Dia pedalaman Ini juga berkembang menuju tren terbaru dari BMW. layar ganda terintegrasi dengan format melengkung (satu bagian untuk panel instrumen -12,9 inci, dan satu lagi bagian tengah untuk multimedia -14,9 inci), untuk pengendaliannya BMW terus melakukannya iDrive Rotario (Bisa juga dioperasikan dengan suara, tapi berhasil).

Kontrolernya bagus, Tidak ada tombol…kecuali pintasan (minimalis, bergaya Volkswagen) yang dilepas dari panel tempat kenop pemindah gigi baru berada, mis. mode mengemudi Dan menu digital di bagian bawah layar memungkinkan Anda menyesuaikan suhu dan aliran AC tanpa langkah perantara.

Dia belalai Pada generasi ini, memang demikian 570 liter (lebih dari 20 liter) dari yang sebelumnya), hitung sebagai berikut Untuk PHEV tetap 460 (10 lebih banyak dari yang sekarang). Ruang untuk kaki belakang dan kepala cukup baik, setidaknya jika mengacu pada ukuran pelanggan yang tingginya 1,75.

BMW adalah Perlengkapan standar yang “lebih ditingkatkan”. dari versi sebelumnya. Beberapa elemen baru tersebut adalah ADAS diwajibkan oleh hukumTidak ada keunggulan besar, dan karakteristik lain dari X3 baru berasal dari tenaga elektronik baru yang secara bertahap diperkenalkan ke BMW modern. Misalnya, X3 terlihat seperti ini: Parkirlah dengan ponsel Anda dari luar (Ponsel cerdas Anda juga dapat digunakan sebagai kunci), dan Anda juga dapat menggunakan mobil Anda. Hafalkan 200 meter terakhir dari rute harian Anda – Misalnya rute di tempat parkir – dapat bergerak secara mandiri dengan perintah dari ponsel, Putar dan tonton konten streaming Secara internal (misalnya saat mengisi daya).

Namun harus dikatakan juga bahwa semua X3 berasal dari pabrik dengan ciri-ciri sebagai berikut: Kontrol AC 3 zonapelabuhan otomatis, Kursi listrik dan berpemanas atau navigasi dan Panel pengisian nirkabel untuk 2 ponsel Yang penting, disajikan dalam lemari es untuk menghindari kerusakan perangkat Anda. Masih terdapat celah besar di bagian tengah konsol untuk meletakkan sesuatu, meski tidak ditempati oleh ponsel. cahaya sekitarmemiliki efek dekoratif yang kuat di malam hari.