Stockton Rush, salah satu pendiri Ocean Gate dan CEO kapal karam Titan, tahu bahwa hal itu pada akhirnya akan mengorbankan nyawanya, tetapi dia terus melakukannya karena dia tahu dia tidak akan dimintai pertanggungjawabannya, kata seorang teman kepada pihak berwenang minggu ini.
Carl Stanley dari Roatan Deep Sea Exploration Institute yang berbasis di Honduras memberikan kesaksian pada hari Selasa di hadapan panel Penjaga Pantai A.S. yang menyelidiki ledakan kapal pada bulan Juni 2023.
Kecelakaan itu terjadi saat kapal sedang dalam perjalanan menuju lokasi Titanic. Lima orang, termasuk Rush, tewas.
Titan meledak pada 18 Juni 2023, kurang dari dua jam setelah mulai turun menuju lokasi bangkai kapal.
Video menyeramkan memperlihatkan kerucut ekor kapal selam Titan di dasar laut
Pemandangan panorama kapal selam Titan yang diambil di Bahama pada Mei 2018. Titan tenggelam pada Senin 19 Juni 2023 saat menjalankan misi inspeksi Titanic. (Becky Kagan Schott)
“Dia tahu ini akan berakhir seperti ini dan dia tidak akan dimintai pertanggungjawaban,” Stanley, teman lama Rush, mengatakan pada hari Selasa saat Penjaga Pantai melakukan penyelidikan atas bencana tersebut.
“Tapi dia akan menjadi yang paling terkenal di antara kerabatnya yang terkenal,” kata Stanley tentang Rush, keturunan dari dua penandatangan Deklarasi Kemerdekaan.
Stanley, seorang ahli kapal selam yang telah mengenal Rush selama 10 tahun, mengatakan dia mendengar suara retakan, beban jatuh, dan masalah lainnya selama uji penyelaman prototipe Titan di Bahama pada April 2019. .
Miliarder Ohio berencana untuk ‘kembali ke Titanic’ meskipun pelayaran kapal selam Titan gagal
Carl Stanley, teman lama Mr. Rush, bersaksi di persidangan. (Penjaga Pantai AS)
Mr Stanley mengatakan dia mengirim email kepada Mr Rush dengan keprihatinannya, namun diabaikan.
“Saya juga merasa bahwa pertukaran email ini mungkin membuat hubungan kami lebih tegang dibandingkan sebelumnya,” katanya. “Saya merasa seperti saya mendorong segalanya sejauh yang saya bisa tanpa dia mengatakan kepada saya, ‘Diam dan jangan pernah bicara lagi.’
Dia menambahkan bahwa Rush ingin “meninggalkan jejaknya dalam sejarah” dan mungkin mengabaikan isu-isu penting mengenai kapal selam.
“Yang dimaksud dengan kecelakaan adalah sesuatu yang terjadi secara tidak terduga dan sepenuhnya kebetulan,” ujarnya di penghujung pemeriksaan silang, Selasa. “Tidak ada hal yang tidak terduga dalam hal ini. Inilah yang diharapkan oleh siapa pun yang memiliki akses terhadap sedikit informasi.”
Anggota Komite Investigasi Komisi Kelautan Titan Penjaga Pantai dilantik di dalam ruangan Dewan Kabupaten Charleston pada Senin, 16 September 2024 di North Charleston, Carolina Selatan. (Foto AP/Mike Smith)
“Dan jika itu bukan sebuah kecelakaan, saya pikir itu pasti merupakan kejahatan pada tingkat tertentu. Dan jika itu adalah sebuah kejahatan, untuk benar-benar memahaminya, Anda harus memahami motivasi pelakunya.” karena keseluruhan operasi ini adalah karena Stockton mempunyai keinginan untuk mencatatkan sejarah,” kata Stanley.
Stanley juga mengatakan bahwa posisi Oceangate yang membayar penumpang sebagai “ahli misi” adalah upaya untuk menghindari tanggung jawab.
“Setiap upaya untuk menghindari peraturan AS dengan mengangkut penumpang jelas merupakan penghindaran,” katanya.
Lebih jauh lagi, “seluruh rencana bisnis perusahaan tidak masuk akal,” kata Stanley. Ia juga mengatakan ia merasa ledakan ini pada akhirnya disebabkan oleh keinginan Rush untuk meninggalkan jejaknya dalam sejarah.
CEO Ocean Gate menabrakkan kapal selam pada tahun 2016, melemparkan pengontrol ke kru: mantan karyawan
Badan Investigasi Kelautan Penjaga Pantai (MBI) telah memeriksa kubah belakang kapal selam Titan, cincin belakang, puing-puing lambung kapal dan serat karbon di dasar laut menjelang kesaksian teknis pada sidang MBI Titan yang dijadwalkan di North Charleston, Carolina Selatan kendaraan yang dikendalikan dari jarak jauh menunjukkan puing-puing telah dilepaskan. (Video Penjaga Pantai A.S. disediakan oleh Pelagis Research Services)
Amber Bay, direktur pelaksana Ocean Gate, mengatakan perusahaannya “tidak melakukan penyelaman berbahaya hanya untuk memenuhi kebutuhan.”
Namun dia setuju bahwa perusahaan ingin mencapai hasil bagi mereka yang membayar $250.000 dan didorong untuk berpartisipasi sebagai “spesialis misi”.
“Tidak diragukan lagi, ada urgensi untuk mewujudkan apa yang kami capai dan ada dedikasi serta ketekunan untuk mencapai tujuan tersebut,” katanya kepada komite Penjaga Pantai.
Badan Investigasi Laut Penjaga Pantai (MBI) merilis rekaman kendaraan yang dioperasikan dari jarak jauh yang menunjukkan kubah belakang kapal selam Titan, ring belakang, dan sisa-sisa kapal. (Video Penjaga Pantai A.S. disediakan oleh Pelagis Research Services)
KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS
Pekan lalu, Penjaga Pantai merilis rekaman puing-puing Titan yang tersebar di dasar laut. Rekaman dari kendaraan yang dikendalikan dari jarak jauh menunjukkan kubah belakang kapal selam, cincin belakang, puing-puing lambung kapal dan puing-puing serat karbon di dasar laut lepas pantai Newfoundland, Kanada.
Greg Wehner dari Fox News Digital dan The Associated Press berkontribusi pada laporan ini.
