Sdan sekarang ada kontroversi. Banyak tim yang terus mengeluhkan kemungkinan kecurangan yang dilakukan Red Bull dengan ketinggian, tapi FIA memutuskan untuk menutup kasus tersebut setelah melakukan penyelidikan menyeluruh pemeriksaan terhadap mekanisme yang mereka gunakan, selama akhir pekan di Sirkuit Amerika.
Semuanya meledak pada hari Kamis. Ketika terungkap melalui pers Inggris bahwa Tim yang bermarkas di Milton Keynes ini melanggar salah satu aturan paling sakral di F1 modern: tidak bisa mengganti mobil saat parc ferme, dari kualifikasi hingga balapan. Tim Austria diduga mengubah ketinggian, turun lebih rendah pada hari Sabtu ketika bahan bakar yang dibawa lebih sedikit dan lebih tinggi pada hari Minggu, ketika membawa banyak kilo bahan bakar.
Ketika semuanya ditemukanbanyak tim yang meminta FIA menganalisis kemungkinan mekanisme ilegal Red Bull ini, yang, seperti dikatakan Hamilton, bisa berdampak besar pada mobil selama beberapa waktu. Masalahnya adalah itu Hampir tidak mungkin untuk mengetahui apakah mereka telah menggunakannya sejak lama, karena sangat sulit untuk menemukan bukti. Semuanya sangat aneh, karena federasi olahraga motor biasanya berada di puncak semua tim yang melanggar parc ferme dan mereka biasanya melakukan segalanya dengan sangat terukur.
Sejujurnya, bisakah saya mengatakan dengan pasti jika pernah ada sesuatu yang tidak biasa? Tidak. Bolehkah saya mengatakan bahwa masalahnya sudah selesai? Ya, sepenuhnya
Untuk alasan yang sama, selama akhir pekan GP Amerika Serikat, pukulBeberapa pejabat FIA mendatangi garasi Red Bull untuk mencari penjelasan yang meyakinkan oleh tim Austria atau bukti bahwa mereka telah melakukan sesuatu yang ilegal. “Sejujurnya, bisakah saya mengatakan dengan pasti jika pernah ada sesuatu yang tidak biasa? Tidak. Bolehkah saya mengatakan bahwa masalah tersebut sudah selesai? Ya, sepenuhnya,” kata Nikolas Tombazis, kepala kursi tunggal di FIA.
Tidak mungkin melakukan penelitian ke masa lalu
McLaren, terlihat dari situasi Norris di kejuaraan pebalap, menjadi salah satu tim yang meminta FIA mengusut tuntas Red Bull, dan Meski mekanismenya bisa dipelajari, sulit mengetahui apakah mereka sudah menggunakannya dalam jangka waktu lama: “Mencari dan membuktikan apa yang telah terjadi adalah hal yang sulit, dan kami tidak percaya bahwa kami memiliki kapasitas untuk menyelidiki situasi yang terjadi dua tahun lalu,” aku Tombazis.
Sulit untuk pergi dan menyelidiki situasi yang terjadi di masa lalu. Kami tidak ingin menggunakan alat pendeteksi kebohongan dan melakukan interogasi.
“Kami juga tidak mau memasang alat pendeteksi kebohongan dan melakukan interogasi, bukan itu yang ingin kami lakukan di sini,” ujarnya. “Di masa lalu, saya telah banyak bekerja sebagai sebuah tim dan saya telah merekrut orang-orang dari tim lain, saya pikir, terkadang, ada kecenderungan untuk mengatakan, ‘dari mana saya berasal, saya melakukan ini’, dan Anda harus melakukannya. menafsirkan komentar-komentar itu dengan sangat-sangat hati-hati. Anda tidak bisa mendasarkan semuanya hanya pada beberapa komentar seperti itu,” tutupnya. menunjukkan bahwa semua informasi tersebut berasal dari informasi yang dibocorkan oleh beberapa dari sekian banyak insinyur yang telah meninggalkan Red Bull.
