FFernando Alonso akan kembali ke F1 setelah jeda musim panas. Pembalap Spanyol itu kembali ke Zandvoort, sirkuit tempat dia menjalani balapan hebat tahun lalu dan finis kedua. Baik dia dan tim akan mencoba mendapatkan kembali perasaan baik di Game 15 kejuaraan.
Ini bukan musim terbaik bagi Aston Martin, namun pemain Asturian ini memiliki performa yang tinggi dibandingkan rekan satu timnya: “Lance telah melakukan pekerjaan dengan baik tahun ini, tapi seperti saya katakan, tahun lalu dia mendapatkan hasil yang istimewa .”Dia memperbaiki masalah mobilnya tahun ini, tapi tahun sebelumnya dia berada di waktu yang sama dengan Vettel. Dan, seperti yang saya baca di beberapa berita, di salah satu musim terburuk, poinnya berlipat ganda. Saya tidak yakin, tapi tidak banyak pembalap yang mencetak poin dua kali lebih banyak dari rekan setimnya untuk tim mana pun di grid. ”.
Namun, “14” menunjukkan bahwa keduanya terkena dampak negatif dari performa mobil: “Karena itu, menurut saya kita sudah sangat dekat tahun ini, katakanlah kurang dari lima persepuluh.” Tidak apa-apa. Lance dan Saya mengalami pasang surut. Saya tidak memiliki kepercayaan penuh pada mobil dan hal itu terkadang menghambat saya, jadi saya tahu saya perlu meningkatkannya.kata tanggal 14.
kondisi cuaca
Salah satu ciri khas Belanda adalah angin di sirkuit, yang akan menjadi tantangan cukup besar bagi Fernando: “Ini tantangan besar di trek mana pun, tapi mungkin lebih sulit di sini di Zandvoort, dengan beberapa tikungan cepat dan beberapa tikungan. Belok. 7, Tikungan 8, dan Tikungan 3 merupakan titik buta, jadi secara historis angin selalu kencang di sini. Mungkin sedikit lebih tinggi dari biasanya, tapi saya rasa kita bisa mengatasi angin. Mungkin hujan dan berangin pada hari Sabtu. Ya, akhir pekan ini penuh dengan peluang dan tantangan, jadi mari kita lihat apakah kita bisa memanfaatkan beberapa di antaranya”.
Tahun lalu turun hujan dan pembalap Asturia itu meraih hasil yang bagus, itulah sebabnya ia berharap cuaca akan mendukungnya tahun ini: “Saya tidak tahu, tapi sirkuit Zandvoort Aston akan ada di Reims lagi pada tahun 2022. Saya pikir itu adalah sirkuit yang bagus untuk Cebu. Hal yang sama terjadi pada tahun lalu, jadi ini mungkin menjadi akhir pekan di mana kami memiliki peluang untuk mencetak poin karena cuaca, dan kami mungkin dapat mengambil lebih banyak risiko dibandingkan tahun lalu ketika kami berjuang untuk posisi tersebut. podium. Itu membuat Anda sedikit lebih konservatif. Saya bisa mengambil risiko lebih besar tahun ini, tapi kita lihat saja nanti. Saya rasa sulit ditebak sampai mobil berada di lintasan. Tahun ini adalah tahun pasang surut bagi semua orang, tapi ya, saya cukup percaya diri”.
Red Bull, McLaren, Ferrari dan Mercedes saat ini berada pada kecepatan yang tidak dapat dicapai oleh negara lain, dan ketika ditanya apakah menurutnya Aston Martin akan turun ke grup terbawah, dia menjawab: “Saya tidak tahu, saya kira begitu.” Saya pikir itu tergantung pada masing-masing trek, tapi di Barcelona dan Austria saya pasti membuat beberapa kesalahan dengan pengaturan mobil, tapi di Budapest saya pikir saya pasti tertinggal di zona tengah. Kami menjalani balapan yang bagus di Silverstone, Budapest, dan Spa. Tapi ya, balapan kami selalu bertarung dengan Yuki di Budapest dan dengan Esteban dan Albon di Spa, jadi kami berada di tengah dan tidak bertarung dengan empat besar.”.
Pembalap Spanyol itu melakukan overtake yang hebat di tikungan ketiga, dan hari ini dia ditanya tentang hal itu: “Tentu saja, menurut saya ini akan menjadi semakin sulit.” Semakin banyak orang yang meneliti apa yang terjadi di Kruva pertama. Anda juga harus percaya diri dengan mobil Anda untuk mengujinya dengan mencoba berbagai rute tahun ini untuk melihat apakah itu mungkin”.
Ini adalah belokan ke-3 sirkuit Zandvoort
Kata-kata Kyle Larson tentang Verstappen
”Entahlah, tapi menurutku Max juga cukup bagus, aku yakin dia bagus dalam segala hal, tapi dia masih belum sebaik aku (tertawa). Secara umum, Anda perlu beradaptasi dengan sangat cepat di berbagai bidang. Balapan oval adalah teknik dan keterampilan mengemudi yang sepenuhnya independen. Dan di Dakar, Anda harus menginjak gas dan mengerem secara bersamaan selama enam jam dan menguasai mobil, sehingga tidak mudah untuk beradaptasi dengan hal itu. ”
apa yang tersisa musim ini
Tujuan balapan yang tersisa: “Tempatkan posisi ke-9 atau ke-12 di setiap balapan, begitulah cara kami bertarung. Empat tim teratas unggul 30 hingga 45 detik dari kami di setiap balapan. Untuk masuk ke delapan besar, kami harus menurunkan mobil di depan. “Kami membutuhkan pemain di posisi ke-9 dan ke-12, jadi kami harus mengamankan posisi ke-9 dan ke-12.” Posisi ke-10 tidaklah mudah. Faktanya, saya tidak pernah melakukan itu pada balapan saya sebelumnya. Jadi saya pikir tujuan setiap akhir pekan adalah mendapatkan poin dan masuk ke Q3, tapi ini adalah hasil yang diperjuangkan dengan susah payah dan Anda bisa melihatnya secara langsung, tapi jauh di lubuk hati ada banyak bukti. Saya punya banyak ide mobil yang ingin saya coba untuk mobil tahun depan, jadi itulah motivasi terbesar saya atau harapan terbesar saya untuk 10 balapan tersisa. “Kami perlu memahami sepenuhnya banyak pertanyaan yang kami miliki dan menyelesaikan musim dengan ide yang jelas sehingga tahun depan kami dapat memulai di jalur yang benar, baik kami meraih poin atau tidak.”
apa yang tidak berfungsi
Alonso yakin tim mengetahui apa yang tidak berhasil: “Saya kira begitu, beberapa hal yang kami lakukan dengan baik, mungkin beberapa hal yang tidak kami pahami pada awalnya. Saya pikir kami punya ide dan bukti. Kami punya bakat, kami punya motivasi. Kami punya pabrik baru, jadi orang baru akan datang. Sayangnya, kami tidak bisa mengganti minuman bersoda dalam semalam di F1, tapi kami tidak akan berhenti bekerja sampai kami mencapai level kompetitif.”.
Kemungkinan penandatanganan dengan New Way
“Itu semua hanya rumor, ada banyak hal yang perlu diselesaikan untuk meningkatkan performa mobil, banyak masalah. Kami tidak bisa mengalihkan perhatian dari tujuan semua orang setiap akhir pekan.” Bagi saya, merupakan suatu kehormatan bagi Newey untuk dikaitkan dengan Aston Martin, dan membacanya hanyalah sebuah hak istimewa. Merupakan suatu kehormatan untuk menjadi bagian dari Aston Martin dan saya akan senang jika hal itu terjadi suatu hari nanti.Tapi kita tidak bisa bermimpi atau memikirkan apa pun yang bukan masa kini,” komentar ’14’.
