FManajer Ferrari Ladirick Vasseur telah menganalisis situasi tim selama liburan musim panas. Para pemain Maranello sedang berlibur setelah finis ketiga di Piala Dunia Konstruktor. Dengan total 345 poin, tim Italia unggul 117 poin dari poin tahun lalu di kejuaraan ini. Meski mengalami peningkatan, mereka masih terpaut jauh dari Red Bull yang memimpin klasemen, dan McLaren sudah mengungguli mereka.
Dengan 10 Grand Prix ke depan, Ferrari punya waktu untuk mengubah status quo dan sekali lagi mendekatkan diri dengan para pesaingnya. Pelatih asal Prancis itu tahu bahwa ini berarti timnya harus mengambil risiko tertentu di paruh kedua musim ini. Jika ingin bersaing dengan Red Bull, McLaren dan Mercedes.
Situasi Ferrari
Meski para kritikus menyerang tim Italia atas hasil mereka musim ini, ada rasa tenang di dalam diri mereka. “Suasana di dalam bagus. Tanpa ragu, kami ingin mencapai lebih banyak dan kami mungkin bereaksi berlebihan dalam beberapa acara dengan mencoba mencapai lebih banyak,” kata Vasseur, menambahkan bahwa pada satu titik tim saya bersumpah dia kurang tenang.
Tim sadar belum meraih hasil terbaiknya di paruh pertama musim. Meski demikian, pimpinan tim Italia itu menilai hasil buruk tersebut bisa menjadi motivasi. “Ketika segalanya tidak berjalan baik, Anda harus merasa menyesal karena itu juga merupakan dorongan utama untuk kembali.”.
Perubahan untuk kembali ke atas
Pemain asal Prancis itu bangga dengan pekerjaan yang telah dilakukannya sejak bergabung dan menegaskan sikapnya terhadap tim adalah positif. Di dalam tim, kita semua tahu apa artinya menjadi yang teratas, dan Vasseur bersikeras bahwa itu semua didasarkan pada perubahan mentalitas: “Bagi saya ini masalah mentalitas. Mempertahankan margin adalah… Saya tidak bisa . Anda harus mengambil risiko ke mana pun Anda pergi, ini adalah pola pikir kompetitif. Mungkin itu bagian dari DNA Red Bull.”.
Ketua tim Maranello menyatakan: Masih banyak pekerjaan yang harus dilakukan, namun ada satu hal yang ingin ia sampaikan kepada timnya, yaitu tujuan terpenting untuk mencapai puncak adalah perbaikan terus-menerus. “Setiap hari kami harus berusaha untuk menjadi lebih baik dari kemarin. Hal ini bahkan lebih berlaku lagi di Formula 1 saat ini, di mana perbedaan antara tim dan mobil sangat kecil.” Tujuan terbesar manajer adalah membawa Ferrari menjadi juara dunia tujuannya adalah untuk membawanya kembali.
