MDi luar posisi terdepan Leclerc dan kesalahan Norris, gambaran hari ini tidak diragukan lagi: Alex Albon Kami akan menuju Q3 dengan pendingin mesin menyala. Repotnya karena es kering ada di dalam kipas yang masuk ke lubang pemasukan udara di bagian atas. Namun, karena terburu-buru untuk mendahului Ferrari di babak final, pembalap Anglo-Thailand itu berlari ke trek dengan mengenakan pakaian dan harus berhenti saat keluar dari pitlane. Sheriff tidak boleh menyentuh mobilnya, jadi dia harus mengeluarkannya dengan caranya sendiri. Di bawah sanksi.
Sebenarnya, secara teknis, itu bukan bagian dari mobil, jadi saya berbicara dengan mereka apakah saya bisa membantu mereka, tapi ketika saya ragu… “Ada aturan bahwa pramugari tidak boleh menyentuh mobil itu.” tidak tahu apakah boleh menyentuh kipas angin di luar.Peraturan apa yang ada mengenai hal ini? Saya pikir itu baik-baik saja di atas kertas. Meniup kipas angin itu sah, lalu kenapa tidak sah?“Akan lebih baik jika hal ini terjadi di Q3 dibandingkan di Q2, namun kenyataannya tidak terjadi apa-apa dan mengejar Ferrari adalah sebuah kesalahan. Kami memiliki slipstream yang lebih baik di sini dibandingkan di Monza,” kata Albon. Saya harap kita tidak mengulangi hal yang sama,” ujarnya. Hanya 3 detik. Dia juga didenda 5.000 euro.
Faktanya, Albon, bersama artis utamanya, adalah orang terbaru yang bergabung dengan sekelompok pengemudi terpilih yang mengenakan pakaian yang tidak seharusnya ada. Felipe Massa dan kuda sialan itu di Singapura 2008.“Perhentian” yang tergesa-gesa itu disebabkan oleh kecelakaan yang disebabkan oleh Nelson Piquet, dan masalah tersebut masih berlanjut. Oleh karena itu, di tengah perebutan gelar dengan Hamilton, semua orang, termasuk pemimpin Massa, terpaksa harus bergegas maju. Namun karena kegembiraannya, dia pergi dan merobek selangnya ketika pengisian bahan bakar masih memungkinkan.berhenti di pitlane dan finis di urutan ke-13 dengan Hamilton di podium, kehilangan beberapa poin berharga.
Pendahulu Massa Horse adalah Christian Albersmelacak pergerakan Grand Prix Prancis setahun lalu. Pemain asal Belanda itu banyak tampil musim itu dalam situasi yang aneh.Selama balapan debutnya di Australia, penerima radio tim terlepas dari telinganya dan tersangkut di sabuk pengamannya, membuatnya keluar lintasan. Dia terganggu saat memeriksa di mana dia berada, dan setelah 30 meter dia menginjak rem di sebuah tikungan dan berakhir di jalan berkerikil.
Meskipun itu karena rasa takut, Dibuat oleh Olvier Panis pada tahun 2004. Saat balapan, alat pemadam kebakaran di dalam mobil meledak. Pada lap ke-17 dia sendiri yang menjelaskan apa yang terjadi. “Ada cipratan air dimana-mana, termasuk setir dan visor, sehingga saya tidak bisa melihat apa-apa dan berakhir di kerikil,” ujarnya.
Anehnya memang demikian Johnny Herbert Saya mencoba menginjak pedal gas, tetapi tidak bisa sampai saya keluar jalur pada Grand Prix Italia 1998.. Mekanik itu meninggalkan kunci pasnya di kabin.mobil mulai berderak dan menari, dan mobil terjebak di tempat yang tidak seharusnya dipindahkan.
Mungkin yang paling terkenal Bahrain, 2010ketika F1 menunjukkan bahwa era baru komunikasi dengan masyarakat miskin akan tetap ada. Robert Kubica menemukan ponselnya tertinggal di kabin Renault miliknya. Saat sesi latihan bebas ketiga.
Kubica: “Ada telepon di kokpit saya. Seseorang meninggalkannya di kokpit saya. Apa yang harus saya lakukan? Buang atau masukkan kembali ke dalam kotak.”
Insinyur: “Baik, Robert. Kembali ke kotaknya sekarang.”
Kubica: “Saya akan pergi ke sisi kotak dan melemparkannya padamu, oke?” Dan dia membuktikannya melalui video.
