max verstappen dicapai Latihan bebas GP Azerbaijan 1 waktu terbaikjam sudah menunjukkan angka nol Tertinggal 0,3 detik dari Lewis Hamilton. Belanda berpendapat demikian RB20 menunjukkan kekuatannya di zona berkelok-kelok di sektor 1 dan 2, namun tertinggal hingga 0,5 detik. Di sektor terakhir dibandingkan dengan sektor tercepat, Adalah Fernando Alonso yang finis di peringkat ke-7.
Dia banteng merah Konfigurasinya sepertinya berbeda dari kompetitor, dan keseimbangan pasti ada, tapi untuk saat ini, Mereka bereaksi dengan memukul meja saat Checo Perez berada di urutan ketiga.posisi yang belum pernah dilihatnya sejak akhir pekan Spa.
Sainz ke-5, Alonso ke-7
Juga tidak masuk akal jika Anda selalu memiliki jalur yang kotor di awal dan berkembang menjadi skenario yang berbeda pada hari perlombaan. McLaren menempatkan Norris di posisi keempat. tepat di depan Carlos Sainzmampu menyelesaikan putaran yang baik dengan putaran dan hentakan yang lembut piring.
mobil Pepaya tetap paling banyak di hari Jumat. dan mereka tetap transparan favoritTerlepas dari masanya Verstappen.
Fernando Alonso di sirkuit tangandia memanfaatkan pekerjaan bagusnya di Aston untuk menjadikannya 0,7 detik. jalan Lance Kota Baku pada awalnya. Dia AMR23 sepertinya mempunyai support yang baik di bagian akhir DRS, dan sangat baik dalam bertahan dan menyerang. Karena ini adalah satu-satunya zona menyalip yang terlihat jelas saat balapan.
Latihan 1, GP Azerbaijan 2024
1. M.Verstappen Red Bull 1’45″546 17
2. L.Hamilton Mercedes 1’45″859 +00″313 15
3. S. Perez Banteng Merah 1’45″922 +00″376 14
4� L. Norris McLaren 1’46″027 +00″481 14
5� Carlos Sainz Ferrari 1’46″173 +00″627 18
6� O. Piastri McLaren 1’46″282 +00″736 14
7� Fernando Alonso Aston Martin 1’46″452 +00″906 15
8. G. Russell Mercedes 1’46″516 +00″970 15
9. C.Leclerc Ferrari 1’46″608 +01″062 11
10� D.Ricardo RB 1’46″687 +01″141 19
11� O. Bearman Haas 1’46″973 +01″427 19
12. N.Hulkenberg Haas 1’47″135 +01″589 16
13� L. Berjalan Aston Martin 1’47″184 +01″638 14
14. Taruhan V. Bottas 1’47″640 +02″094 15
15� Yuya Tsunoda RB 1’47″708 +02″162 17
16� F.Colapinto Williams 1’47″901 +02″355 12
17� A.Albon Williams 1’47″955 +02″409 16
18� Pasak G. Rahang 1’49″052 +03″506 16
19� P. Guthrie Alpine 1’49″055 +03″509 17
20�E.Ocon Alpine 55’55″555 +54’10″009 3
“Ini bukan mobil”
Hanya dalam 13 menit bermain, eDirektur perlombaan mengibarkan bendera merah karena adanya puing-puing di lintasan. Kegiatan kemudian terhenti selama 6 menit. Tampaknya ada sesuatu yang jatuh dari salah satu mobil, namun sama sekali tidak jelas apa itu.
dari anekdot Sampai saat itu, saya mengeluh di radio. Lance Berjalan-jalankatanya kepada insinyur itu. “Ini bukan mobil” Hal ini menunjukkan betapa sulitnya mengelola jalur yang rumit tersebut. AMR23 Barang yang sampai sesuai ketentuan dari pabrik.
Leclerc menempel ke dinding
Dengan 33 menit tersisa di F1, Monaco menabrak tembok di Tikungan 15salah satu yang paling rumit dan tidak dapat diubah oleh waktu. Itu adalah ban medium pertama pada saat itu dan terkenal. Verstappen Itu yang kedua, dan norris Yang ketiga dilakukan dengan set ban pertama.
Dengan sisa waktu 16 menit, dia bukan satu-satunya yang menguji beton. akhirnya, Franco Colapinto membuat kesalahan di Tikungan 5 dan tidak mampu memperbaiki Williams-nya meski melakukan countersteer dan akselerasi. Pemain Argentina itu menjalani sesi yang bagus menjelang Albon. Dan saya belum pernah mengikuti kursus ini sebelumnya. Hal ini tidak seharusnya membebani Anda, itu bagian dari pembelajaran.
SainzSementara itu, dia memulai dengan sangat hati-hati di trek yang hampir selalu sangat rumit baginya, berada di posisi ke-8, tapi juga menguatkan keluhan rekannya, 12 inci tetapi 2,4 detik Ditulis oleh Leclerc.
Berapa kali menggunakan senyawa sedang
1.C.Leclerc Ferrari 1’46″608 10
2. M. Verstappen Red Bull 1’46″858 +00″250 10
3. L.Hamilton Mercedes 1’47″618 +01″010 9
4.D.Ricardo RB 1’47″739 +01″131 10
5� O. Piastri McLaren 1’48″230 +01″622 6
6� N.Hulkenberg Haas 1’48″319 +01″711 8
7. G. Russell Mercedes 1’48″356 +01″748 10
8� Carlos Sainz Ferrari 1’48″368 +01″760 10
9. L. Norris McLaren 1’48″558 +01″950 6
10� Yuya Tsunoda RB 1’48″787 +02″179 9
11� O. Bearman Haas 1’49″017 +02″409 10
12.Fernando Alonso Aston Martin 1’49″068 +02″460 7
13� S. Perez Banteng Merah 1’49″077 +02″469 7
14. Taruhan V. Bottas 1’49″378 +02″770 9
15. F.Colapinto Williams 1’49″786 +03″178 7
16� P. Guthrie Alpine 1’49″897 +03″289 10
17� L. Berjalan Aston Martin 1’50″025 +03″417 6
18� A.Albon Williams 1’50″348 +03″740 7
19� Pasak G. Rahang 1’51″280 +04″672 8
