Jorge Martin total Satu poin setelah menjadi 15 inci di GP MotoGP San Marino. Namun, ia bisa saja menyelesaikan balapan dalam waktu sempurna 14 detik, 13 detik, atau bahkan 12 detik, meski ada kendala terkait waktu. Saya bisa saja “menggaruk” sesuatu yang lebih.itu bisa menjadi kunci dari judulnya. Namun, pemain Madrid itu tahu bahwa ia tidak bisa berkembang lebih jauh lagi dalam perlombaan ini dan ia harus menghindari kehilangan poin karena didiskualifikasi.
membuat Analisis sudah dekatJorge pertama kali mencatatkan waktu 1:31.650 di jalur 4, yang akhirnya menjadi posisi teratas. putaran terbaik ke-3 Total seluruh peserta hari itu (kurang dari sepersepuluh dari 1:31.564 yang dicatat Marc Marquez).
Los Rios
Martin menaiki motornya pada lap ketujuh dengan ban basah dan mencatat waktu 2:09.125, kembali 15 detik. Misalnya, Bradl berukuran 22 inci. Di jalur 8, Prima Pramac yang bannya tergores mencatat waktu 1:46.3. Tinggi dari kepala adalah 33,4 inci (14 inci). Di jalur 9 dia pit lagi untuk memasang sadel karet halus. Butuh waktu lebih lama karena harus menambah bahan bakar atau melepas pemanas. 2:25.963 lebih banyak dari sebelumnya. Secara resmi, ini adalah 1:24.7 (16�). Bradl adalah 25,9.
Namun, pada putaran ke 10, harus lolos grup Tunjukkan bendera biru untuk menunjukkan siapa yang memimpin (abaikan bendera biru maka Anda akan dikenakan sanksi). Dia mencatat waktu 1:46.101, 15 detik dari atas, dan 1:37.8. Bradl berada di peringkat 14, tertinggal 29,6 poin dari Marc Marquez yang sudah memimpin.
Saatnya untuk kembali
Oleh karena itu, Martin harus meningkatkan 1 menit 8 detik dari pembalap Jerman itu antara lap 11 dan 27. Jorge mulai menembak; 1:32.2 lalu putaran ke-12. Pada gilirannya, Bradl adalah 1:35.6. Gilirannya tiba dan saya menangkapnya.
Masalahnya adalah dia dengan cepat mengejar grup yang mencakup Quartararo dan Di Giannantonio. Itulah alasannya, Meskipun dia tahu dia bisa menjadi lebih kuat, dia harus mengikuti langkah mereka. Kurang dari 3 detik per putaran tidak cukup untuk mengejar para penguji Honda.
Risiko diskualifikasi
Mengapa saya tidak bisa maju dalam grup? Ya, itu diperbolehkan untuk diterapkan Meskipun secara teoritis mungkin, namun dalam praktiknya sangat sulit. Pilot yang datang akan melaju lebih cepat, namun ia harus melakukan operan satu per satu dalam kondisi yang sangat baik. tanpa mengganggu Sesuatu yang lebih dari itu.
preseden untuk membilas
Contohnya adalah: 2015 dan Moto2tepat di Misano. Ah, Alex Rins melihat bendera hitamberkelahi dengan orang di depan saya dan didiskualifikasi. Anggota panitianya adalah Pasal 1.21.2dikatakan, “Pilot harus bertanggung jawab untuk:” tidak menimbulkan bahaya Menyerang pesaing lain atau memperoleh keuntungan dengan cara yang tidak sportif.
“Saya tidak tahu apakah saya bisa melewatinya atau tidak, tapi menurut saya itu tidak mungkin karena akan ada bendera hitam. Jadi saya harus melakukannya.” Harap tunggu di sana sampai akhir“Dia melakukan pekerjaannya dengan baik. Dengan demikian, dia mencapai garis finis dalam waktu 1 menit 52 detik. Tanpa berganti sepeda, Bradl berada di posisi 1 dan 17, Nakagami di posisi 1 dan 10, dan Zarco di posisi 1 dan 2.” Dia bisa saja melakukannya. itu, tapi dia seharusnya tetap berpegang pada satu hal.
