Inovasi juga terjadi di MotoGP. Selama bertahun-tahun, ada cerita seperti itu Memperkenalkan radio antara pilot dan timSeperti halnya F1, banyak orang yang sudah bisa mencoba sistem radio ini. Jelas ada banyak perbedaan antara F1 dan MotoGP, dan sistemnya juga berbeda. Jadi Pedro Acosta menentangnya.
Mungkin ini adalah sistem komunikasi baru antara pilot dan insinyur akan tiba pada tahun 2025Sebab, mereka kini berkomunikasi melalui layar digital yang hanya bisa dilihat oleh mereka saja. Dorna ingin meningkatkan hiburan TVKarena dalam sirkus besar, beberapa komentar dari pilot bisa sangat membantu.
Sudah banyak pendapat di paddock, berikut yang terbaru: Pedro Acosta menjelaskan bahwa pilot tidak melihat manfaat apa pun dari pengenalan radio ini.. “Saya tidak terlalu menyukainya dan saya tidak percaya. Saya mencobanya di Qatar,” kata Massaron Ronzame dengan tegas. Dan itu adalah Dalam kasusnya, dia tidak ingin ada orang yang berbicara dengannya saat dia mengemudi. “Aku suka menyendiri dan memikirkan diriku sendiri.”
tingkat keamanan yang buruk
Adem yang terhormat, Dia pikir itu mungkin tidak akan berjalan dengan baik di MotoGP. “Kepala kita terus bergerak, jadi meskipun Anda menggerakkan ponsel dengan cepat, Anda bisa kehilangan konektivitas,” ujarnya. Saya juga tidak melihat manfaat signifikan dalam hal keamanan. “Jika Anda melihat cara kerjanya di F1, sistem mereka ada tepat di dalam telinga dengan sebuah kabel. Namun pada alat yang kami uji terdapat sesuatu yang bergetar di belakang telinga dan menyentuh tulang. ”
Jika sesuatu yang buruk terjadi, diragukan apakah itu karena apa yang ada di dalam helm tersebut.
Mengenai semua masalah ini, “Anda boleh mengatakan apa pun yang Anda inginkan selama itu ada di dalam helm, tetapi jika ada sesuatu yang menyentuh kepala Anda, jika terjadi sesuatu yang buruk, itu ada di dalam helm.” helm. ” Murcian bergabung dengan pembalap seperti Pecco Bagnaia dan Aleix Espargar yang juga mengkritik sistem tersebut.
