”di dalam Sekalipun kami menyalip atau terjatuh, kamilah yang memimpin.. Mari kita lihat apakah kita bisa mengurangi menyalip dan terjatuh, yang berarti kita akan unggul dan akan lebih sedikit terjatuh,” Marc Márquez kembali melakukan comeback yang memusingkan di Red Bull Ring pada hari Minggu, setelah itu, ia berbicara di DAZN.
Dan dia benar. Kalaupun dia mengalami kecelakaan, dia adalah orang yang paling banyak mengalami kecelakaan di MotoGP, 16 kali di seluruh Kejuaraan Dunia, jumlah yang sama dalam hal passing. Meskipun tidak ada penghitungan resmi, MARCA menganalisis balapan lari cepat dan jarak jauh berdasarkan balapan demi balapan dan menyimpulkan bahwa terdapat lebih dari 100 overtake dalam 22 balapan yang diadakan, khususnya 107.
Lainnya, mis. Bastianini dan Brad Binder juga tidak akan kembali, tapi setidaknya. Jadi puncak The Beast adalah naik dari posisi ke-10 ke posisi ke-3 di balapan Assen, atau ke-10 ke posisi ke-4 di balapan Le Mans. Atlet Afrika Selatan ini naik dari ketinggian 22 kaki ke posisi kedelapan dalam lomba lari jarak jauh Prancis dan dari ketinggian 17 kaki ke posisi kesembilan dalam lomba lari Texas.
Seperti yang dikatakan Mark sendiri, dia belum sepenuhnya puas. Karena kesembuhannya berarti dia melakukan sesuatu yang buruk sebelumnya. Dalam kasus Anda, Biasanya disebabkan oleh klasifikasi yang buruk pada gridItu bukan karena start yang buruk (tidak ada perangkat depan untuk menurunkan motor) dan kontak dengan Morbidelli di Austria pada hari Minggu. nyatanya, Tim Cervera paling sering menang di awal dan di giliran pertama.Namun, Ducati juga telah menunjukkan keunggulannya secara signifikan. Ini adalah comeback pada tahun 2024.
Biasa saja dimulai di Qatar
Dalam karya debutnya, Qatarberada di urutan ke-6 di grid. Dalam sprint tersebut, ia kembali turun ke posisi ke-7 pada lap pertama dan finis di posisi ke-5. Dalam balapan tersebut, ia naik ke posisi keempat saat start dan mempertahankan posisi tersebut. Karena itu, 2 dan 2 menjadi 4.
Musim gugur di Portugal dan Bagnaia
di dalam PortugalKlasifikasi tidak memadai: tempat ke-8. Dalam sprint dia memulai dengan sangat baik dan menempati posisi keempat pada langkah pertama melintasi garis finis. Dia naik ke posisi kedua. Dia kembali memulai balapan dengan baik, naik dari posisi 8 ke posisi 5 pada lap pertama. Dia jatuh ke posisi ke-6; Dia terjatuh setelah melakukan kontak dengan Bagnaia. Meski turun ke peringkat 17, ia tetap naik dan finis di peringkat 16. mereka berusia 6 dan 1.
KO memimpin di Texas
di dalam Las Amerikameraih tempat ketiga yang sangat baik di grid. Dalam sprint, ia menempati posisi kedua pada lap pertama dan finis di sana. Dalam balapan tersebut, ia turun ke posisi keempat saat melewati garis finis untuk pertama kalinya. Dia sampai di puncak namun terjatuh. Dengan kata lain, Juara 1 dan 3 diraih.
Tiang patah di Jerez
di dalam Jereztelah mendapatkan Paul tetapi tidak bisa memanfaatkannya.. Dalam sprint tersebut, ia melewati tikungan pertama di posisi ke-3. Saya berdiri untuk menjadi seperti ini Awalnya, tapi dia mengalami kecelakaan. Dia memulai kembali di gigi 10 dan finis di urutan ke-6. Dalam balapan tersebut, ia menempati posisi kedua pada lap pembuka, namun kembali turun ke posisi keempat. Dia naik ke posisi kedua. Jadi posisi 6 dan 2 dimenangkan.
Pertunjukan di Le Mans
di dalam Perancis Saya menyimpan dua surat suara. semua untuk satu hal panggangan 13 inci. Dalam sprint dia keluaran yang luar biasa Peringkat ke-3. Setelah itu turun ke posisi ke-4, namun masih di posisi ke-2. Dalam balapan tersebut, ia memulai dengan sedikit buruk di posisi ke-8 pada lap pertama, namun naik peringkat dan finis di posisi ke-2. Dengan kata lain, posisi 9 dan 9.
Lebih banyak hiburan di Barcelona
di dalam Barcelonadia menuduh dirinya sendiri lagi. 14 inci dengan panggangan. Di sprint, dia sudah naik ke posisi 8 di lap pertama. Dari sana hingga final kedua. Hasil serupa didapat di balapan. Saya berada di urutan ke-10 pada lap pertama dan ke-3 pada akhir. Artinya, Juara 12 dan 11 diraih.
Mugello, pemain paling seimbang
di dalam Mugelloposisi terbaiknya di grid adalah keempat. Dalam sprint, ia dilewati pada lap pertama dan menempati posisi ke-5. Dia naik peringkat dan finis di posisi kedua. Dalam balapan tersebut, ia melewati tikungan pertama di posisi ke-4 dan finis di sana. hanya 3 kemenangan.
Pak Assen dan sanksinya
di dalam Assendia berada di urutan ketujuh di kedua grid dan oleh karena itu diklasifikasikan ulang sebagai tindakan pencegahan. Dalam sprint, dia mendapat dua tempat di awal, tapi kemudian mundur. Selama balapan panjang, ia naik ke posisi ketiga, tetapi menghabiskan lap pertama di posisi keempat. Itu tadi Penalti karena tekanan ban dan finis di posisi ke-10. Dengan kata lain, 2 dan 4.
Dari lebih sedikit menjadi lebih banyak di taman Jerman
di dalam Sachsenringpilihannya untuk mengulangi kemenangan sebelumnya menghilang. 13 inci di atas panggangan. Dalam sprint tersebut, ia melewati tikungan pertama di posisi ke-10 dan naik peringkat hingga finis di posisi ke-6. Ia tampil baik dalam balapan jarak jauh, naik dari posisi kesembilan di akhir lap pertama ke posisi kedua. ini, Tempat ke-7 dan ke-11.
Berhati-hatilah di Silverstone
di dalam batu perakdan finis di urutan ke-7 di babak kualifikasi. Dalam sprint saya menyalipnya di tempat yang sama setelah tikungan pertama. Lalu dia naik ke kamar, tapi pingsan. Pada balapan tersebut, ia naik ke posisi ke-5 pada lap pertama dan kemudian finis di posisi ke-4. Dengan kata lain, posisi 3 dan 3.
Kembalinya setelah kekacauan di Austria
Di Austria dia melakukannya dengan baik, finis ketiga di grid. Dalam sprint, dia melewati tikungan pertama di sana, tetapi ketika dia sampai pada tikungan kedua, pergi ke tanah. Dalam perlombaan, kebingungan saat keluar13 inci untuk menyentuh langkah pertama melewati gawang. Dengan kegigihannya, ia naik peringkat dan finis di posisi ke-4. ini, Juara 1 dan 9 diraih.
