Msebutkan ke Bernard Arnault Di Prancis, ini mirip dengan penamaan Amancio Ortega di Spanyol: uang, uang, dan lebih banyak uang. Faktanya, bahasa Prancis seimbang aku Rico dibandingkan orang Spanyol, karena menurut Forbes dia mempunyai kekayaan sebesar 167,6 miliar euro yang meningkatkan lima posisi di antara multijutawan dunia, ketika Ortega menduduki tempat kedelapan di daftar itu dengan 137,6 miliar.
Pemilik perusahaan mewah
Tapi orang Prancis ini, pemilik di antara perusahaan-perusahaan lain Tiffany & Co, Mo�t & Chandon dan Louis Vuitton (dari total 75 perusahaan kosmetik, fesyen, dan produk mewah yang dimilikinya), ia tidak membatasi dirinya untuk terbawa oleh gaya hidup yang diizinkan oleh rekening gironya. Atau setidaknya tidak selalu.
Kita punya bukti dalam salah satu aspek di mana para miliarder pertama kali mulai menunjukkan bahwa mereka memang seperti itu, para miliarder: mereka mobil. Kami berasumsi bahwa di garasi Arnault akan tersebar di banyak rumah mewah yang akan ia miliki paling indahtapi satu-satunya mobilnya yang banyak dibicarakan, dan sering dibicarakan, adalah mobil yang dia sukai dan memberinya kebijaksanaan yang selalu dicari Arnault: miliknya Peugeot 205.
Mobil yang disukainya
Arnault mengerti 1990 dan 205 GTI dari versi terbaru, yang ditawarkan 130 CV dengan mesinnya 1.9 bensin. Tapi itu adalah masalah baginya, kami memahaminya terutama dengan masalah dia peralatan keselamatan staf. Apalagi ketika mereka masih ingat di negara Perancis bagaimana caranya Georges Besse, kepala Renault, telah dibunuh di depan pintu rumahnya di Paris.
Jadi, tidak bisakah dia selalu bepergian di belakang a sedan lapis baja besar, dengan sopir yang ahli dalam mengemudi mengelak dan ditemani pengawal? Ya, tapi dia tidak selalu seperti itu.
Perlindungan terhadap senjata pendek
Karena alasan ini, Arnault mencari solusi yang tidak terduga: dia memerintahkan blindaran di Peugeot 205 menyediakannya dengan a resistensi B2, yang tahan terhadap tembakan senjata pendek baik di dalam maupun di luar kristal seperti di bagian lainnya karocer�a.
Pekerjaan itu dilakukan oleh seorang spesialis Labb�yang membongkar seluruh mobil dan mengubahnya menjadi asuransi 205 bulan dunia. Hal ini tentunya tidak mudah karena kami harus mencari solusi ‘alternatif’, seperti menambahkan a jendela belakang kedua sangat tebal terpisah beberapa sentimeter dari yang pertama, sehingga tidak terlihat karena jendela belakang dan jendela belakang sangat gelap.
Sedangkan untuk interiornya, satu-satunya kemewahan yang diminta orang Prancis itu adalah Pelapis kulit penuh (opsi yang tidak ditawarkan Peugeot untuk model itu). Namun yang terpenting, biayanya tidak murah sama sekali dan mungkin hanya biaya adaptasinya saja lima kali harga mobil di dealer.
Berat tambahan 500kg
Perisai tambahan 500kg bobotnya ke 205 yang mistis, yang memerlukan adaptasi keduanya suspensi seperti rem. Namun, itu motor, yang ingin dipertahankan Arnault dalam varian aslinya. Tentu saja, ini berarti angkanya akan tetap berada jauh di bawah 206 km/jam yang awalnya dimiliki dan dikonsumsi mobil lebih banyak daripada sebelumnya 7,8 l/100 km yang ‘meminum’ model seri.
Rupanya, mobil itu diambil darinya 2018 seharga 37.500 euro, ketika papan skor menghitung sedikit kurang dari 15.000 km hampir semuanya dilakukan per kota.
Dan di kota, khususnya di depan kantornya di Paris, mobil itu membuatnya mengalami anekdot yang tidak terduga: saat itu akhir pekan dan dia sedang menuju ke kantor Andatapi satpam (mungkin baru di posisinya) Dia berulang kali menolak untuk membiarkannya lewat karena aku tidak percaya bahwa seseorang yang mengaku dirinya akan melakukan perjalanan dalam a Peugeot 205. Pada akhirnya, kita tidak tahu caranya, dia berhasil meyakinkan dia.
