Uni Emirat Arab telah menentang upaya Rusia untuk menghindari sanksi Barat melalui “armada bayangan” dengan menolak masuknya kapal-kapal dari negara Eswatini di Afrika.
“Menyembunyikan asal muasal minyak dan menggunakan ‘armada bayangan’ untuk menyelundupkan minyak guna menghindari sanksi ekonomi Barat adalah bagian dari strategi Putin untuk melindungi perekonomian Rusia dari sanksi,” kata sumber tersebut Rebecca Koffler, agen DIA dan penulis “Strategi Putin.” ” katanya kepada FOX News Digital.
“Moskow telah mengantisipasi sanksi AS bahkan sebelum invasi ke Ukraina,” kata Koffler. Oleh karena itu, sejak tahun 2014, ketika pasukan Rusia menduduki Krimea, Presiden Putin telah mengambil beberapa langkah untuk melindungi perekonomian Rusia dari sanksi.”
“Kapal-kapal yang membentuk armada gelap ini biasanya berusia lebih tua, tidak memiliki standar keselamatan yang memadai, dan tidak memiliki asuransi, yang dapat menciptakan situasi berbahaya kapan saja dan menjamin keselamatan maritim,” tambahnya.
Putin bergegas ketika Ukraina memajukan pasukannya di sepanjang ‘front yang tidak aktif’ dalam operasi keamanan perbatasan
Daftar kapal yang diterbitkan oleh Kementerian Energi dan Infrastruktur UEA menyatakan bahwa kapal terbaru tidak boleh ditawarkan layanan oleh agen pelayaran atau perusahaan maritim UEA karena mereka “tidak mematuhi surat edaran ini untuk menghindari tanggung jawab hukum”. negara.
Pada 14 Agustus 2024, Presiden Rusia Vladimir Putin akan bertemu di kediaman resminya di Novo Ogaryovo di pinggiran Moskow. (Gabriil Grigorov/Pool/AFP melalui Getty Images)
“…Pemerintah ini akan mengecualikan kapal-kapal yang terdaftar di negara bendera Eswatini (Swaziland), kecuali diklasifikasikan berdasarkan keanggotaan kelas IACS atau klasifikasi Emirates, dari kapal-kapal negara berbendera terlarang yang singgah di perairan dan pelabuhan UEA daftar masyarakat,” kata pemberitahuan itu.
Bendera Eswatini mulai berkibar tahun ini, dan pialang kapal Clarkson Research Services melaporkan bahwa jumlah kapal yang terdaftar di bawah bendera Eswatini akan berkurang menjadi nol pada tahun 2023, dibandingkan dengan 26 kapal saat ini.
Wawancara Trump Mask: 5 Hal Terbesar dari Pemilihan Presiden 2024 hingga Krisis Perbatasan AS
Eswatini adalah negara yang terkurung daratan di Afrika bagian selatan yang semakin meningkatkan kerja sama dengan Rusia untuk mengangkut minyak sebagai bagian dari upayanya menghindari sanksi. Bloomberg melacak kepemilikan Data pelacakan kapal menunjukkan kepemilikan 16 dari 18 kapal berbendera Eswatini “tidak jelas”, namun ternyata ada beberapa kapal tanker yang membawa minyak yang diproduksi di Rusia dan Iran.
Atlet Eswatini melambai dari Sungai Seine saat upacara pembukaan Olimpiade Paris, 26 Juli 2024. (Maya Hitiji/Getty Images)
Amerika Serikat memberikan sanksi kepada tiga kapal Eswatini karena mendukung rezim Presiden Suriah Bashar al-Assad dan kemudian karena mengekspor gandum dari wilayah yang diduduki Rusia di Ukraina selama koridor gandum yang ditengahi secara singkat. Menurut The Economist.
Juru bicara Pendaftaran Kapal Eswatini mengatakan kepada media bahwa negara tersebut telah menghapus dua kapal tersebut dari pendaftarannya karena melanggar pedoman kepatuhan pemerintah, namun sebulan kemudian, dua kapal tersebut tetap membawa bendera Eswatini. Juru bicara tersebut berpendapat bahwa setelah negara tersebut menghapus kapal tersebut, pelacakan lebih lanjut akan dihentikan dan penggunaan bendera akan menjadi “ilegal dan tidak sah.”
Pemerintahan Biden mengumumkan tambahan bantuan militer sebesar $125 juta ke Ukraina ketika pertempuran meningkat di Rusia
Lembaga pemikir, Dewan Atlantik (Januari) telah diterbitkan laporan “Armada gelap” Rusia yang terus bertambah diperkirakan terdiri dari 1.400 kapal, beroperasi di “zona abu-abu” di mana sulit bagi negara untuk menghukum mereka.
Mobil barang di depo dekat Pelabuhan Burgas pada 13 Maret 2024 di Burgas, Bulgaria. (Michaela Vacheva/Bloomberg melalui Getty Images)
Seperti yang disampaikan oleh Koffler dan Dewan Atlantik, kekhawatiran utama mereka terfokus pada buruknya kondisi kapal-kapal tersebut, karena mereka beroperasi secara ilegal dan tidak ingin pihak berwenang menimbulkan kecurigaan.
Lembaga pemikir tersebut mengatakan kapal-kapal tersebut “tua dan tidak dirawat dengan baik” dan armada bayangan tidak memiliki asuransi yang memadai, yang berarti kapal-kapal yang sah pada akhirnya harus membayar ganti rugi. Dia mengatakan telah terjadi kecelakaan.
KLIK DI SINI UNTUK MENDAPATKAN APLIKASI FOX NEWS
Hal ini memberikan beban pada negara-negara pantai, yang berdasarkan Konvensi Pencarian dan Penyelamatan diwajibkan untuk mencurahkan waktu dan sumber daya untuk menyelamatkan kapal-kapal ilegal yang berada dalam bahaya.
“Meskipun potensi kerugian bagi negara-negara pesisir sudah jelas, tidak ada keterlibatan militer dalam invasi ini, jadi meskipun kapal tersebut terbukti mengangkut kargo Rusia, hal itu tidak mungkin disebabkan oleh kapal bayangan.” hampir mustahil bagi negara untuk membalas kerugian yang ditimbulkannya,” tulis Elizabeth Breaux, peneliti senior di Dewan Atlantik.
