Carlos Sainz Minggu ini dia akan mengalami momen spesial. raptor Sekembalinya ke kompetisi, mengarungimerek yang memberinya kesempatan pertama dan epilog karirnya di dunia motorsport. Untuk saat ini, ia akan mempertahankan gelarnya pada Januari mendatang. dakar Dan untuk mempersiapkan tantangan itu, dia telah berkompetisi sejak Minggu. reli MarokoLatihan Ras Arab. Berpartisipasi dalam MARCA malam sebelum rilis.
T: Setelah melewati banyak ujian, momen yang menentukan telah tiba…Apakah Anda percaya diri?
R: Yah, saya yakin…Saya rasa Anda tidak bisa melakukannya. Bukankah untuk itulah renda dibuat? Balapan adalah termometer sejati yang menunjukkan tingkat daya saing dan kepercayaan diri Anda. Kedua hal ini penting dan bekerja sama. Itu hanya bisa dikonfirmasi dalam balapan dan tes. Memang benar bahwa pengalaman memberi kita intuisi tentang bagaimana melanjutkannya, tapi ini adalah ujian yang sebenarnya.
T: Apa yang dikatakan intuisi Carlos Sainz? Ini jelas merupakan salah satu yang terbaik di dunia…
R: Pengalaman saya mengatakan demikian, jadi saya berhati-hati. Tapi saya harus mengakui bahwa proyek baru dengan mobil baru ini berjalan dengan baik. Semua pengaturan berjalan sangat cepat dan masalah apa pun teratasi. Ford telah melakukan pekerjaannya dengan baik dan sekarang saatnya untuk memeriksanya.
T: Dalam jawaban Anda, saya melihat bahwa Anda berpikir Anda telah mempersiapkan diri dengan baik…tetapi itu tidak pernah cukup untuk seorang pilot.
R: Saya menganjurkan kehati-hatian. Dengan waktu dan sumber daya yang diberikan kepada kami, kami telah bergerak cepat ke arah yang benar. Dan ini sangat penting. Anda tidak punya banyak waktu dan Anda punya mobil baru… jadi jika Anda pergi ke arah yang salah, Anda akan membutuhkan lebih banyak waktu. Dan kami ingin menjadi kompetitif sejak tahun pertama, yang merupakan tantangan yang sulit.
“Kami telah melakukan pekerjaan dengan baik dan inilah waktunya untuk mengujinya.”
T: Kesimpulan yang kami peroleh minggu ini… akankah hal tersebut berlaku di Dakar? Karena sepertinya tidak ada banyak waktu untuk mengubah keadaan.
R: Ya…ini bisa memberi Anda indikasi seberapa cepat mobil itu dan seberapa andalnya. Namun Audi di Reli Maroko tahun lalu adalah sebuah bencana. Kami kekurangan keandalan, kekurangan kecepatan… dan kami memenangi Dakar. Kami harus bereaksi cepat dan membuat beberapa perubahan penting. Masih ada waktu, tapi sebagian besar sudah selesai. Pada saat kita selesai, kita akan memiliki intuisi apakah kita bisa bertarung, apakah mobilnya cukup kompetitif, namun masih ada peluang untuk bereaksi.
Sainz beraksi.
T: Dalam petualangan bersama Ford ini…apakah Anda merasa ada pekerjaan yang harus diselesaikan? Untuk menyelesaikan tahapan Piala Dunia dalam sebuah reli?
R: Saya tidak tahu, tapi saya pernah bersama Ford tiga atau empat kali dan itu memberi saya kesempatan untuk berkompetisi di Kejuaraan Reli Dunia dan saya adalah pembalap resmi pertama Malcolm Wilson…itu sangat dekat di hati saya dengan. Simpati Saya rasa ini adalah bab 4 dengan Ford. Bersama Ford saya memenangkan Kejuaraan Spanyol, melakukan debut di Kejuaraan Dunia, memenangkan reli dengan Focus dan Escort… Dan fakta bahwa Ford memutuskan untuk mengambil bagian dalam Reli Dakar adalah bahwa pada titik ini dalam karir saya, mereka memberi saya Fakta bahwa dia menelepon saya telah memberi saya lebih banyak motivasi. Saya ingin membantu mereka dan melakukan pekerjaan dengan baik serta memastikan bahwa Ford menjadi yang teratas di Dakar sejak awal.
T: Tapi…tidak ada yang melakukan itu, tapi memang benar ada tiga mobil baru tahun ini, termasuk Mini.
R: Yah…Mini memang hanya ubahan mesinnya saja, bensin, tapi yang pasti perubahannya cukup signifikan. Namun, ada banyak bagian yang sudah diverifikasi. Dacia, jika kamu berhenti dan melihatnya, ada banyak sekali bagian yang terlihat seperti salinan Hunter. Ford adalah satu-satunya mobil yang benar-benar 100% baru.
“Saya ingin menjadi kompetitif sejak tahun pertama.”
T: Dacia memiliki tim pembalap yang bagus, tapi tim Ford juga tidak buruk.
R: Mereka tim yang bagus, mereka bisa bermain melawan siapa pun. Matthias adalah seorang pilot dan sudah membuktikan kecepatannya. Nani juga sama, dia bisa bertarung untuk menang, dia bisa diandalkan, dan dia punya banyak pengalaman. Dan Mitch, itulah masa muda. Saya yakin Ford mencakup keseluruhan antara masa muda dan pengalaman dengan baik.
Carlos sedang mempersiapkan Dakar 2025.
T: Apakah pengalaman Peterhansel berubah dibandingkan pengalaman Roma? Bagaimana cara kerjanya dengan dia?
R: Kami sangat akrab dengan Stefan, tapi bayangkan, kami lebih akrab lagi dengan Nani. Kami sudah saling kenal sejak lama, berteman baik dan bekerja sama dengan sangat baik.
T: Apakah Anda ingin berada di posisi Al Attiyah pada reli ini? Gelar juara dunia sudah dekat, namun dengan mobil baru ada risikonya…
R: Saya membayangkan itu karena mereka mengukur segalanya dan jika mereka pergi ke reli Maroko, mereka yakin bisa memenangkan kejuaraan.
T: Baru-baru ini kami melihat tes stres Anda yang sekarang terkenal. Seperti apa angka-angkanya kali ini?
R: Tentu saja, semakin senior Anda, semakin banyak pekerjaan yang harus Anda lakukan, dan tentu saja waktu berlalu untuk semua orang. Jika Anda ingin cukup sehat dan cukup menderita (seperti di Dakar), Anda harus lebih banyak bekerja dari rumah. Saya bekerja keras musim panas ini, tetapi sekarang saya harus bekerja keras.
